problema ricarica batteria servizi

Non dovresti avere il parallelatore (inteso come dispositivo elettronico) ma solo un relè (nel vano motore) che con motore acceso mette in parallelo le due batterie che così si ricaricano con l'alternatore. Il relè funziona perche quando metti in moto aumenta la tensione ma probabilmente la tua BS è invecchiata e non si ricarica bene. Io la cambierei Saluti Massimo

quote:Risposta al messaggio di ljepo inserito in data 06/08/2013  21:19:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il booster è un accessorio che rende piu efficiente il lavoro dell'alternatore caricando la batteria con i valori di tensione e di corrente ideali. La cosa strana sul tuo mezzo è la differenza di tensione che hai tra le 2 batterie durante la carica dell'alternatore. In linea di massima dovresti avere lo stesso valore (o simile) a meno che tu non abbia la batteria servizi molto più lontana dall'alternatore e con dei cavi di piccola sezione. Non è giustificata quella differenza di tensione (12,66-13,80). Saluti Massimo

quote:Risposta al messaggio di ljepo inserito in data 06/08/2013  13:02:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non so se si chiami parallelatore o altro, lo stesso problema lo manifestava il mio riviera proprio perché l'abbinamento in carica della seconda batteria a motore acceso avveniva dentro la centralina generale posta sotto al lavello.... ho rischiato anche grosso perché il circuito stampato stava andando in corto... ho eliminato questa parte di circuito staccando i fili dal connettore e ho messo un volgarissimo rele' nel vano motore, che si attiva solamente con motore acceso: guardando col tester ora il voltaggio in carica e' pressoché identico in entrambe le batterie