Problema sonda livello acque chiare

quote:Risposta al messaggio di lele80 inserito in data 13/07/2014  21:13:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, io quando ho acquistato il mio (usato), non funzionava completamente quello delle grigie, segnava sempre vuoto. In seguito ho scoperto che o l'allestitore o quello che ha installato l'antifurto, hanno collegato in centralina il connettore proveniente dal serbatoio, in un posto sbagliato. Puoi provare a mettere insieme ifili che arrivano alla sonda due per volta, e vedere se segna qualcosa di diverso, se non succede niente, le varie polarita' non arrivano in centralina, o questa e' difettosa, altrimenti la sonda va pulita. Ma non hai una garanzia? Renzo.

Ciao,se ho capito bene hai una sonda a bacchette..?.. Se è così,e se fosse uguale alla mia,basterebbe svitare 3 piccole viti.La griera interna tiene solo il supporto. I SOGNI SALVANO LA GIORNATA....... QUANDO VAI A LETTO ORGANIZZATI IL GIORNO SEGUENTE Jump

Se è come la mia, fa questo difetto una volta all'anno. :( Per risolverlo non serve smontarla ma basta pulirla, una volta all'anno faccio una pulizia con una soluzione con acido citrico e normalmente sono a posto. Le prime volte ho aperto il tappo e ho pulito direttamente le bacchette con un panno imbevuto di aceto. Ciao. Marco

Ciao, che camper è? Che sonda hai? In linea di massima, per controllare se i collegamenti sono a posto, basta che unisci tutti i fili che vanno dalla sonda alla centralina e il display dovrebbe indicarti serbatoio pieno. La mossa successiva è quella di pulire le sonde con le tecniche che ti hanno già spiegato. Non serve smontarle, basta inserire una mano dal foro di ispezione dopo aver tolto il tappo. A volte, basta solo grattare le sonde con le unghie per togliere il calcare che le ricopre. Se poi scopri che le indicazioni del display sono errate, bisogna controllare l'ordine dei cavi. Spesso e volentieri, sono invertiti. Nei quattro camper che ho avuto, in tre li avevano invertiti! [xx(] Luca

quote:Risposta al messaggio di lele80 inserito in data 14/07/2014  14:28:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se hai un HYMER c'è la sonda a bachette, per toglierla apri il tappo di ispezione, metti dentro una mano, e la sonda è fissata con un dado di plastica dall'interno (dado di 32mm mi sembra di ricordare). Una volta che hai la sonda in mano pulisci bene le bachette con anticalcare e una spugnetta di quelle verdi che gratta, sono di inox, ma si crea una piccola pellicola di alghe o di calcare, che fa si che non conducano. Io la ho gia smontata una volta. La sonda è fatta così: puo essere di lunghezza diversa a seconda del mezzo e del serbatoio. Però, si vede il dado di plastica nera. Da sopra al serbatoio la vedi così: è quella tonda blu a sinistra, vicino al tappo blu di ispezione, mentre l'altro tappo è quello dove c'è attaccata sotto la pompa immersa. Per tutto cio che riguarda HYMER, chiedi "da noi" su MARCHI > HYMER [;)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di lele80 inserito in data 14/07/2014  22:03:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eh, si, ho un B-514-SL del 2007.[:)] Anche da me la ghiera era abbastanza dura, quindi ho preso una chiave a tubo del 32 (se ricordo bene la misura), di quelle di lanmiera stampata da pochi soldi, la ho tagliata tenendone solo un pezzo di circa 5cm, poi la ho tagliata per il lungo in modo da toglierne una fetta e quindi poterla infilare facendo passare le sonde dalla apertura (trasformata in chiave aperta). Prima di infilarla ho staccato il cavo per non riscjhiare contatti. In questo modo, infilando la mano si riesce a ruotare la chiave e fare presa sul dado. Comunque, se le gratti bene con una spugnetta verde da tegami, al 99% si rimette a funzionare. La piu importante è quella piu lunga di tutte che è quella comune, se non fa contatto quella non va nessuna segnalazione. Probabilmente va bene anche l'aceto. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Devi pulirle tutte! Se ti da 25% vuol dire che almeno quella dei 3/4 è ancora da pulire. Luca

Io ci ho rinunciato. Sarà a causa dell'acqua troppo "dura" di casa mia, fatto sta che la pulizia delle asticelle dura solo 2 settimane, poi ricomincia. Ho in mente una soluzione definitiva ma mi fa fatica applicarla: smontare le sonde, galvanizzarle con uno strato di 0,5 micron di Oro e rimontare tutto. Purtroppo sono fatte con un "vile" pezzo di metallo non trattato e il seppur minimo passaggio di corrente tra l'asta "common" e le altre creano questo fastidioso problema. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di lele80 inserito in data 14/07/2014  22:03:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non devi provare a svitare la ghiera interna ma devi lavorare sulla parte esterna ruotandola ( riesci a fare piu forza) quando gira metti dentro la mano e tieni fermo il dado interno Saluti Massimo

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 16/07/2014  13:54:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti, ossidate la prima volta, tendono a riossidarsi più velocemente. Le mie sono della CBE e sentendo loro, quando danno questi problemi è meglio sostituirle. mah... Luca

e chi ha quelle a bottone come deve fare? ho il serbatoio nell'armadio e dietro la stufa, arrivare a quello del vuoto è praticamente impossibile visto che il braccio quasi non passa dal foro.