problemi frigo a corrente

forse e' arrivato al suo limite fisico di differenza tra temperatura esterna ed interna,anche se 20° mi sembrano tantini. ciao Massimo [:)]

Inanzi tutto c'è qualche problema di alimentazione. Non è regolare che a gas si accenda solo in presenza della 220. Significa che non arriva la 12V per alimentare l'elettrovalvola e il piezo elettrico, e le ventole dalla BS ammesso che questa sia efficiente. Per il funzionamento a 220 occorre capire se le resistenze sono buone e se arriva la 220. Per lo scarso rendimento a gas i motivi posssono essere diversi, fiamma troppo bassa, bruciatore sporco, camino sporco ecc. Occorre verificare come va a 220. Prima di buttare il frigo proverei a cambiare elettrauto, occorre qualcuno che si intenda di camper e che per prima cosa metta a posto l'impianto elettrico cosa che peraltro è comunque necessaria anche con un frigo nuovo.

Poi fai te ma prima di levare il frigo ci penserei due volte. Se poi hai incasinato tutto toccando una ventola secondo me non sei mica in grado. Scusa la sincerita' eh.

l tuo frigo ha problemi elettrici causati da mani improvvisate e pasticcione quindi ti straconsiglio di abbandonare l'idea di sfilarlo per capovolgerlo , non è capovolgendolo che l'impianto elettrico si sistema ma ci vogliono mani che sappiano sistemare l'incompetente precedente intervento e modifica , quindi hai 2 possibilità , la prima è quella di recarti presso che ti ha venduto il mezzo e farlo sistemare , la seconda "a mio parere la migliore" è quella di recarti presso un valido CAT Vitrifrigo o CAT per servizi di bordo su autocaravan e farlo sistemare a tue spese esiste anche una terza possibilità e sarebbe quella di trovare un amico camperista che abbia esperienza e conoscenza in merito sapendo dove mirare ma purtroppo sarebbe come cercare un ago in un pagliaio ma escludendo il sottoscritto alcuni utenti di COL sono in grado di aiutarti e assisterti magari anche in loco , Gubbio e dintorni è frequentata da tantissimi camperisti e a volte anche dal sottoscritto , vuoi mai che nel mucchio hai la fortuna di trovare il camperista giusto ma se frequenti COL di spesso avrai modo di poter distinguere le temperature che hai specificato se non abbinate alla temperatura esterna servono a poco , per darti risposte mirate dovresti specificare la temperatura minima raggiunta nel reparto frigo durante il giorno e la temperatura esterna diurna del momento , come temperatura minima del reparto frigo intendo + fredda , se come dici nel reparto frigo durante il giorno con frigo selezionato sulla max potenza ci sono 14°C e la temperatura esterna diurna fosse stata di 36/37 °C oserei dire che sarebbe una temperatura interna al frigo quasi da invidia , anzi tolgo il quasi CAT è inteso come Cid="blue">entro Aid="blue">ssistenza Tid="blue">ercnica mentre COL è inteso come camperonline Mario

ciao a tutti colleghi camperisti , un problema del genere gli è successo la mio amico , sembrava che il frigo non si riusciva ad aggiustare piu', un giorno un amico in comune ci ha detto che il frigo andava sfilato fuori dal vano e girato sotto sopra per qualche volta è con un legno dovevamo picchiare le serpentine che sono nel retro frigo per un po' di volte e rovesciandolo nel frattempo , il motivo era che il liquido che gira nelle serpentine si erano cristallizzato e non cammiva piu' , il liquido che è annoniaca scaldandosi ora cammina è il frigo del mio amico ora va' benissimo . spero di essere di aiuto distinti saluti e buoni kilometri a tutti da max. maxfaktor

Maxfaktor vuoi vedere che geze invece di trovare il camperista giusto in grado di sistemare l'impinto elettrico del suo frigo trovi l'amico che gli prende a legnate il condensatore del frigo e alla fine delle legnate scoprire che il circuito ammoniaca non aveva nulla [:)] , prima non sarebbe meglio ripristinare come da origine i cablaggi elettrici ? , ostrega è vero , ora vanno di moda tutt'altre tecnologia di interventi ma chissà perchè succede sempre all'amico e mai esperienza diretta [:)] Mario

un mio amico camperista capovolge il camper così non sfila fuori il frigo e prende a mazzate la parete esterna[:D][:D][:D] "quel gran genio del mio amico" Lucio Battisti

quote:Risposta al messaggio di geppetto22 inserito in data 07/08/2013  23:56:50 (

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)>

> [:)]

http://www.youtube.com/watch?v=...

indimenticabile Lucio.Notte Anto15 "Con la pioggia e col sereno,anche oggi un giorno in meno.Finirà,ma quando?"

Guarda che il piezo serve solo per l'accensione a gas...come per i fornelli. Ti straconsiglio di farlo controllare da chi se ne intende. Direi come già consigliato da altri amici per prima cosa di far ripristinare l'impianto elettrico come in origine eliminando i pasticci.

quote:Risposta al messaggio di geze inserito in data 07/08/2013  12:32:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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I buoni consigli servono sempre[:D] vero ecostar?

Risposta al messaggio di Relax inserito in data 09/08/2013  13:01:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra) dipende da quali consigli ! , scusami ma ho qualche dubbio su come interpretare la tua risposta Mario

E vero i buoni consigli servono sempre,ma anche le buone manutenzioni(da specialisti)servono.Io al 3 anno di servizio lo porto al controllo,da persone qualificate,che ti rilasciano un attestato dei lavori eseguiti a mo di garanzia.Mandi

Che dopo 10 minuti fosse già freddo, con questa stagione ci credo poco, visto che il mio di ultima generazione per fare freddo necessità dall'accensione che trascorra almeno una notte. Sono contento per te che hai risolto in parte gli inconvenienti di funzionamento molto probabilmente causati da quel filo preso sotto la plastica. Ora devi seguire i percorsi delle tensioni con un tester per la 220 (più semplice)da una presa interna fino alla resistenza. Per il funzionamento a 12 Volt è più complicato perchè le resistenze del frigo (diverse da quelle a 220) debbono funzionare solo a motore acceso per evitare la repentina scarica della batteria. Dal punto di prelievo, generalmente la BM, ma potrebbe essere anche la BS attraverso un relais che dovrebbe essere posizionato dietro al frigo, attratto tramite un segnale D+ (+13,5V) generato dall'alternatore con motore acceso oppure da un contatto della chiave, la corrente arriva all'interruttore 12V per poi proseguire verso le famose resistenze. Spero di essere stato utile.

i consigli ti sono arrivati ma tu non raccontare balle , "quei 10 minuti suonano stonati" , ritogli e capovolgi ancora il frigo , magari quei 10 minuti diventeranno cinque e vuoi mai che si sistema anche l'impianto elettrico [:)] , il proprio camper è giusto mantenerlo efficiente ma è anche giusto fermarsi dove le proprie competenze non arrivano Mario

Geze:vedrai come dico io tempo al tempo.Sucerte cose si possono fare delle riparezioni o delle migliorie(io mi sono lucidato il camper,rifatte le siliconature alle finestre sostituite alcune lampadine)Ma quando si tratta di stufa frigo(funzionanti a gas)li porto alla revisione da personale competente.Solo allora mi sento sicuro.Mandi