Profilati e freddo dalla cabina

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Sai, non tutti sanno leggere come te, ma comunque ti ripeto, se per caso non lo avessi ancora capito che io ho sempre parlato di semintegrale, anche se di quel marchio, che comunque ha anche lui il prabtezza

In risposta al messaggio di paolo 61 del 19/08/2016 alle 21:15:07

Sai, non tutti sanno leggere come te, ma comunque ti ripeto, se per caso non lo avessi ancora capito che io ho sempre parlato di semintegrale, anche se di quel marchio, che comunque ha anche lui il prabtezza

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Bravo, il problema è proprio quello che, essendo di vetro, inevitabilmente il freddo tende a passare con maggior facilità e l'autore del topic chiedeva quali fossero i metodi che i colleghi camperisti hanno adottato per superare tale problema.
La vita è un tour de forse.

Io porto la mia esperienza....prima avevo un hymer exsis primo modello ed era praticamente un profilato e del camper negli anni sono stato contento ma per il discorso freddo posso dirti che ora con il CARTHAGO va molto meglio a parità di isolamento che al momento è ancora quello che avevo con hymer e comunque stessa cosa posso dirlo anche riguardo il caldo che è più confortevole che l'altro poi di più non posso dire perché finora ho avuto questi due camper
Andrea

Il mio camper Hobby semintegrale ce l'o da gennaio,ho fatto tre uscite invernali a sciare e sono arrivato di poco sotto le zero, quindi temperatura non proibitiva, però posso dire che utilizzando gli oscuranti interni originali e mettendo un leggero coprivetro esterno che mi sono trovato in dotazione dal vecchio proprietario ho passato tranquillamente le notti, la cabina la utilizzo completamente, certo a -20° non ci sono ancora arrivato ma credo che come inizio possa fare ben sperare, per il prossimo inverno conto di dotarmi di una buona copertura esterna imbottita, a Parma vedrò cosa offre il mercato!
Il mio camper ha la combi 4002 che non è certo la più potente ma la costruzione del mezzo la dice lunga, le canalizzazioni scorrono all'interno dello spesso pavimento rendendolo caldo, una bocchetta dopo aver riscaldato il serbatoio grigie esce da in mezzo ai sedili buttando verso il cruscotto, parzializzando alcune bocchette posteriori dove il caldo è anche troppo, la cabina viene riscaldata notevolmente.
Ricordo un noleggio di un Rimor Europeo 5 del 2008 che quando guardavo la porta cellula dallo spiffero dello scalino vedevo l' asfalto sottostante per non parlare degli oblò che in marcia lasciavano passare di tutto.
Dante

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...doppio vetro con intercapedine di aria frena lo scambio di temperatura Dell aria .(estate.inverno )
ma non impedisce il riscaldamento dovuto dal passaggio dei raggi solari voantaggio d inverno ma dannazione estate

https://it.m.wikipedia.org/wiki...

il Carthago usa come isolante tutt'altro prodotto rispetto allo styrofoam...
 

In risposta al messaggio di salito del 21/08/2016 alle 06:29:45

...doppio vetro con intercapedine di aria frena lo scambio di temperatura Dell aria .(estate.inverno ) ma non impedisce il riscaldamento dovuto dal passaggio dei raggi solari voantaggio d inverno ma dannazione estate

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Ok, ma non avra' mai lo stesso valore isolante del materiale termocoibete impiegato nella struttura del tetto.
Anche le Seitz che ho sono a vetro doppio ed inercapedine, ma in inverno per il motivo soprascritto non possono isolare a dovere e pertanto si rende necessario chiudere gli oscuranti (ovviamente parlo di temperature inferiori ai -10°C
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Ciao
Giulio

In risposta al messaggio di Panzer del 21/08/2016 alle 08:30:13

il Carthago usa come isolante tutt'altro prodotto rispetto allo styrofoam...  

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Che materiale usa ?
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Ciao
Giulio

Rtm espanso.

In risposta al messaggio di Sandvik del 21/08/2016 alle 11:44:36

Ok, ma non avra' mai lo stesso valore isolante del materiale termocoibete impiegato nella struttura del tetto. Anche le Seitz che ho sono a vetro doppio ed inercapedine, ma in inverno per il motivo soprascritto non possono isolare a dovere e pertanto si rende necessario chiudere gli oscuranti (ovviamente parlo di temperature inferiori ai -10°C Ciao Giulio

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...se per questo....
c'è chi si blinda

come supera il 46*parallelo
...e come ata dopo il 31 di ottobre...
​indipendentemente dall altitudine e dalla temperatura effettiva...

In risposta al messaggio di Panzer del 21/08/2016 alle 08:30:13

il Carthago usa come isolante tutt'altro prodotto rispetto allo styrofoam...  

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http://caravans.dow.com/pdf/291-70528.pdf

di styrofoam ce n'è di diversi tipi, uno è lo styrofoam-rtm ed ha il coefficiente di conducibilità termica più basso dei sui fratelli, vedasi tabella in penultima pagina del pdf linkato, il colore del materiale è quello. E mi sembra di capire prodotto  Reggio Emilia

 
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go fast be good have fun

ciao, Sergio
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In risposta al messaggio di sergio74 del 21/08/2016 alle 13:47:29

di styrofoam ce n'è di diversi tipi, uno è lo styrofoam-rtm ed ha il coefficiente di conducibilità termica più basso dei sui fratelli, vedasi tabella in penultima pagina del pdf linkato, il colore del materiale è quello. E mi sembra di capire prodotto  Reggio Emilia   go fast be good have fun ciao, Sergio

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Vero!  
Sergio, io sono un esperto di Sigillanti, ho anzianità di servizio proprio su questa materia.


Buona domenica.

mich
 

ma per tornare alla domanda iniziale di Konga, che mi pare non voleva sapere chi ce l'ha più bello o buono, la mia opinione è che l'oscurante esterno completo per la cabina è una ottima soluzione per l'isolamento della cabina in inverno. Per inverno intendo temperature sotto zero, magari in dicembre e gennaio, quando le ore di sole sono poche o niente, quando la temperatura diurna è poco più calda di quella notturna.
Elimina gli spifferi, elimina la condensa sui vetri che poi se abbinata agli oscuranti interni diventa ghiaccio sui vetri. Certo se tutto questo è aiutato da un camper con buona coibentazione e buona diffusione del riscaldamento è molto meglio.
​Personalmente non sono favorevole alla soluzione di isolare la cabina dalla cellula nei casi di dinette classica e lasciare che diventi una ghiacciaia .
 
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go fast be good have fun

ciao, Sergio
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In risposta al messaggio di Panzer del 21/08/2016 alle 13:35:02

Rtm espanso.

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Qui ti volevo, l'rtm e' styrofoam
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Ciao
Giulio

In risposta al messaggio di Panzer del 21/08/2016 alle 13:57:00

Vero!   Sergio, io sono un esperto di Sigillanti, ho anzianità di servizio proprio su questa materia. Buona domenica. mich  

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ciao Michele,
​no ..tu sei esperto di tante cose e se ricordo bene lavori o hai lavorato con vetri, sigillanti e varie cose.

​Ma quello che intendi te corrisponde a quello che ho postato io ?? o no ?
 
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go fast be good have fun

ciao, Sergio
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In risposta al messaggio di sergio74 del 21/08/2016 alle 13:47:29

di styrofoam ce n'è di diversi tipi, uno è lo styrofoam-rtm ed ha il coefficiente di conducibilità termica più basso dei sui fratelli, vedasi tabella in penultima pagina del pdf linkato, il colore del materiale è quello. E mi sembra di capire prodotto  Reggio Emilia   go fast be good have fun ciao, Sergio

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ops, non ti avevo ancora letto carissimo ;)
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Ciao
Giulio

In risposta al messaggio di sergio74 del 21/08/2016 alle 14:05:16

ciao Michele, ​no ..tu sei esperto di tante cose e se ricordo bene lavori o hai lavorato con vetri, sigillanti e varie cose. ​Ma quello che intendi te corrisponde a quello che ho postato io ?? o no ?   go fast be good have fun ciao, Sergio

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Sergio@ 
si !  

Chiamare semplicemente polistirolo o styrofoarm non significa molto, esistono altre variabili che fanno differire completamente una dall'altra.

carthago ha una struttura che differisce completamente da i camper cosiddetti "economici" 

In risposta al messaggio di Panzer del 21/08/2016 alle 14:58:24

Sergio@  si !   Chiamare semplicemente polistirolo o styrofoarm non significa molto, esistono altre variabili che fanno differire completamente una dall'altra. carthago ha una struttura che differisce completamente da i camper cosiddetti economici 

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Mettere sullo stesso piano polistirolo e styrofoam la dice tutta.
Il polistirolo e' a cellule aperte, mentre lo styrofoam e' a cellule chiuse e gia' questa e' una macrosopica differenza tra i due materiali.

Se lo styrofoam viene felicemente impiegato anche da marchi "economici" non vuol dire che essi vengano paragonati a Cartha come ho chiaramente scritto in precedenza.
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Ciao
Giulio

Sarà mia premura comunicare all'ufficio tecnico la grande competenza di profondi conoscitori della materia....

In risposta al messaggio di Panzer del 21/08/2016 alle 18:35:47

Sarà mia premura comunicare all'ufficio tecnico la grande competenza di profondi conoscitori della materia....

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Grande!
La vita è un tour de forse.