Protezione gomme

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ikki74

15/01/2013 228

Inserito il 23/11/2013 alle: 18:49:53

Buona sera a tutti,volevo chiedere informazioni per quanto riguarda il rimessaggio nel periodo invenale,il "gioiellino"di casa dormirà purtroppo solo sotto una tettoia quindi con i lati aperti,per proteggere le gomme basta un telo per coprire la parte esterna oppure esiste qualcosa per coprire anche l'interno?Accetto ben volentieri anche altri cosigli per mantenere il mezzo nel miglior modo possibile durante questo periodo. Grazie e buona serata a tutti! ikki74

IZ4DJI

12/11/2006 59003

Inserito il 23/11/2013 alle: 21:14:56

l'unica cosa che puo rovinare le gomme è il sole, quindi in inverno secondo me è superfluo proteggerle. Se il mezzo sta fermo parecchi mesi, potrebbe essere utile gonfiare le gomme alla massima pressione che sopportano (per poi abbassarla prima dell'uso) perché questo accorgimento limita o elimina il rischio di ovalizzazione. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

H524 gt

10/08/2011 134

Inserito il 23/11/2013 alle: 21:18:40

il mio è sotto le intemperie tutto l' anno, purtroppo da me non ci sono posti al coperto, sarei interessato anche io a qualcosa per proteggere le gomme sopratutto le anteriori

maomig

27/09/2011 1497

Inserito il 23/11/2013 alle: 21:43:12

Io non ne ho mai visti rimessati con i copriruota. comunque se fai una semplice ricerca con google digitando "copriruota camper" ne escono una marea. Questo è un esempio:

http://caravanpark.it/P/6382/Ve...

Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)

raimondo56

15/02/2006 3366

Inserito il 23/11/2013 alle: 23:29:03

Buonasera In inverno vista la scarsa insolazione non è determinante coprire gli pneumatici quanto piuttosto sollevarli da terra, cosa che fà bene anche agli ammortizzatori, pertanto se si deve lasciare fermo il mezzo per più di un mese è il caso di porre 4 di quei piedini a tre gambette sotto agli assi in modo da non far toccare terra ai pneumatici e tenere scarichi gli ammortizzatori. saluti Raimondo & Giovanna

Germania del Nord e Isola di Rugen

Normandia e Bretagna in camper

Paesi Bassi on the road

Dalmazia 2026

Calimero in Danimarca

salito

21/03/2009 29355

Inserito il 24/11/2013 alle: 20:41:11

. >>> è il caso di porre 4 di quei piedini a tre gambette sotto agli assi in modo da non far toccare terra ai pneumatici e tenere scarichi gli ammortizzatori.<<<<< per scaricare il peso dalle sospensioni,ammortizzatori ,non vanno messi sotto gli assi ma in punti robusti del telaio per esempio sull'attaco balestre-telaio o il più vicino possibile a questo punto coprire le gomme è l'atto più semplice e meno dispendioso,perchè non farlo ?

raimondo56

15/02/2006 3366

Inserito il 24/11/2013 alle: 21:30:21

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 24/11/2013 20:41:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hai ragione salito, ho indicato assi mentre invece dovevo dire zone telaio tipo longheroni. Comunque se il camper resta fermo per più di un mese c'è sempre il rischio di ovalizzazione, pertanto non è poi così dispendioso usare sollevatori per meno di 20 euro invece che ritrovarsi a cambiare 4 pneumatici per ben altra cifra. saluti Raimondo & Giovanna

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