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Quale condizionatore installare?

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1 20 30
13
zandocan
zandocan
16/07/2012 55
Inserito il 18/03/2013 alle: 14:22:59
Buon giorno a tutti , vorrei installare il condizionatore cellula mi sapete indicare quale tipo installare ,quale è il migliore ? , il mio camper è lungo 7,40 mt Grazie Fabio
21
Laikone
Laikone
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31/03/2004 19263
Inserito il 18/03/2013 alle: 16:29:19
quote:Risposta al messaggio di zandocan inserito in data 18/03/2013  14:22:59 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)
>
> B1600 plus dometic oppure 5300 telair leggi qua per capire BENE cosa può servirti:

http://www.susezzapasa.it/clima...

www.susezzapasa.it
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Monet
Monet
13/10/2011 436
Inserito il 18/03/2013 alle: 18:01:37
E perchè no un bel Truma Saphir ad incasso? Vantaggi: - Mantieni un oblò libero, utile per installare un turbovent; - non rischi problemi da infiltrazione per lavoro mal eseguito; - non carichi il tetto a tutto vantaggio della stabilità in marcia ed in caso di raffiche di vento; - contribuisci a tenere basso il baricentro del massimo carico; - hai il vantaggio di adeguare la potenza di funzionamento alla disponibilità di energia elettrica fornita dal camping e, non ultimo, come il per il condizionatore a tetto, puoi ottenere con un kit appropriato il funzionamento in marcia. Questo condizionatore sembra non aver avuto tanto successo ma, a mio avviso, solo per una questione di praticità di installazione che fa cadere la scelta sul più comune condizionatore a tetto. Precedente Nickname: "Aviatore"
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raimondo56
raimondo56
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15/02/2006 3366
Inserito il 18/03/2013 alle: 20:53:31
Noi abbiamo montato il Viesa facendo farw un ulteriore foro sul tetto proprio per non perdere un oblò; sono due anni che lo abbiamo e non lo cambieremmo per un condizionatore. Raimondo
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jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 18/03/2013 alle: 21:07:28
quote:Risposta al messaggio di Monet inserito in data 18/03/2013  18:01:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il montaggio del Truma Saphir, non richiede un foro a tetto, ma un foro alla parete, dovendo scegliere io ne prenderei uno a tetto e lo metterei al posto di un oblò! Il Viesa l'ho trovato già montato sul camper che ho preso sopra un oblò ma nonostante questo, ho visto che hanno dovuto comunque fare un foro per far passare il tubo dell'acqua e i cavi elettrici. Alla fine quello meno invasivo è quello a tetto su un oblò!
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Laikone
Laikone
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31/03/2004 19263
Inserito il 18/03/2013 alle: 21:28:43
non ci vuole un genio per capire che la miglior soluzione e al minor costo è la versione a tetto. Iniziamo con il dire che l'installazione del Truma prevede una cosa MOLTO più invasiva e una calibrazione corretta del posizionamento delle bocchette, le quali se mal posizionate non creano il microclima uniforme dentro al mezzo. Inoltre, lascia libero un oblò sul tetto, ma riempie completamente una cassapanca... siamo disposti a perdere quello spazio? L'eventuale oblò non utilizzato per il clima ma utilizzato per una turbovent ha le stesse possibilità d'infiltrazione se mal montata[:D][:D] Infine, la possibilità di "dosare" i consumi di corrente in base alle AA/camping è disponibile SOLO sulla versione VARIO. come prezzo saimo intorno ai 2000€ più installazione... siete ancora sicuri ne valga la pena? www.susezzapasa.it
22
Fabio
Fabio
07/09/2003 558
Inserito il 18/03/2013 alle: 23:01:05
ttp://i49.tinypic.com/b84bic.jpg ">ttp://i50.tinypic.com/2up8thd.jpg ">il clima dalla Do++++c freshwell 2000 da installare nella cassapanca, già preparato l'impianto di canalizzazione per l'aria la scelta è stata fatta per 2 motivi + 1, l'impossibilità di metterlo a tetto, dietro consiglio a pavimento risulterebbe meno rumoroso in particolare di notte,+1 il prezzo lancio 1050€ mi arriverà in settimana (spero) saluti
14
Itarus
Itarus
28/11/2011 246
Inserito il 19/03/2013 alle: 07:21:59
quote:Risposta al messaggio di zandocan inserito in data 18/03/2013  14:22:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Truma Aventa
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Laikone
Laikone
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31/03/2004 19263
Inserito il 19/03/2013 alle: 08:15:50
quote:Risposta al messaggio di Fabio inserito in data 18/03/2013  23:01:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> il fatto che un mezzo sia IMPOSSIBILITATO al montaggio sul tetto non lascia scampo, o lo monti nella cassapanca o non lo monti...[:D][:D] sulla minor rumorosità sono d'accordo. www.susezzapasa.it
14
Monet
Monet
13/10/2011 436
Inserito il 19/03/2013 alle: 11:23:07
quote:Risposta al messaggio di Fabio inserito in data 18/03/2013  23:01:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Dato che sto valutando quale installare tra quelli da incasso a pavimento, credo che anch'io monterò quello scelto da te e consigliatomi anche dall'installatore. Sui vantaggi o meno, credo sia una questione di caratteristiche del proprio mezzo e di differente sensibilità sulle varie soluzioni: per me può apparire prioritario tenere basso il baricentro del carico, per altri è solo un dettaglio insignificante per cui un tetto sovraccarico su uno scatolote in vtr non rappresenta alcun problema. Questione di gusti ... P.S. Ho inviato mail al tuo indirizzo di posta.... Precedente Nickname: "Aviatore"

Modificato da Monet il 19/03/2013 alle 11:31:20
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Laikone
Laikone
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31/03/2004 19263
Inserito il 19/03/2013 alle: 11:44:19
beh, non mi sembra solo una questione di gusti. I gusti sono soggettivi, le tipologie di installazione le difinirei più OGGETTIVE. Che poi si opti per una scelta piuttosto che un'altra è ovviamente legittimo. mettiamo sul piatto tutto ciò di cui parliamo e vediamo effettivamente cosa sarebbe meglio tecnicamente fare tenendo conto anche dei soldi spesi. le UNICHE controindicazioni presenti sulle versioni a tetto sono: 1) maggior rumorosità 2) e la questione del barricentro, ma che comunque per questioni di "fisica" non la vedo così vincolante da far perdere la stabilità al mezzo, per cui diventa più una questione di personale e quantomeno ingiustificata a livello tecnico. I punti 1 e 2 sopradescritti diventano punti di forza per le versioni a pavimento e sono gli UNICI punti rispetto alla versione a tetto, tutto il resto è e rimane a favore di questi ultimi. 1) costo 2) invasività di installazione 3) resa 4) spazi occupati (non dimentichiamo che il 90% dei mezzi ha posto sul tetto) 5) spesa d'installazione www.susezzapasa.it
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caracolito
caracolito
05/03/2011 1344
Inserito il 19/03/2013 alle: 11:51:17
Mi sono ritrovato un D....2200, il camper è lungo 7.20, quest' estate fermi in un autogril la temperatura era oltre i 40° e il termometro del mezzo con la parete esposta al sole ne segnava ben di piu', all'interno la temperatura era vivibile ed abbiamo pranzato tranquillamente. Questo condizionatore ha bisogno di un buon generatore, e dicono che non funziona in tutti i campeggi, per ora non ho avuto problemi. Ciao Giorgio.
21
Laikone
Laikone
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31/03/2004 19263
Inserito il 19/03/2013 alle: 12:03:10
quote:Risposta al messaggio di caracolito inserito in data 19/03/2013  11:51:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> confermo! l'unico difetto che ha ma ovviamente è determinato dalla potenza elevata di raffreddamento è il consumo. Per questo il 1600 è il più venduto. www.susezzapasa.it
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corsaro2
corsaro2
07/07/2011 22
Inserito il 19/03/2013 alle: 16:42:39
Io monto un dometic hb2500 in cassapanca, tre bocchette sui pensili, diffusione dell'aria omogenea, molto potente, anche pompa di calore, silenzioso e mai avuto problemi con le colonnine. E' un ottimo prodotto [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/831/p7160825.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
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Laikone
Laikone
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31/03/2004 19263
Inserito il 19/03/2013 alle: 17:03:06
putroppo i consumi non sono una opinione, così come gli spunti. Un clima che consuma 650w per funzionare ha bisogno di meno di 3A Un clima che consuma 950w per funzionare ha bisogno di OLTRE 4A a questa differenza si aggiunge la spungo, il quale è SEMPRE minore nella versione più "leggera". E' chiaro, che se ci si appoggia a strutture dove abbiamo 16A a disposizione non avremo problema con NESSUN modello, ma in strutture dove vengono offerti 5A è probabile se non conclamato che con la versione più potente non si fa nulla. Non dimenticate che quando collegate il mezzo alla 220 entrano in ballo anche altri fattori, frigorifero 220w circa e caricabatteria del mezzo, direi altri 150-200w. Ora, chi ha già montato un clima da 950w certo non dovrà certo sostituirlo, ma se qualcuno deve farlo installare ex novo io consiglio sempre la versione da 650w massimi. www.susezzapasa.it
22
Fabio
Fabio
07/09/2003 558
Inserito il 19/03/2013 alle: 21:52:40
quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 19/03/2013  11:44:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non sono d'accordo con tutte le tue valutazioni. 1) costoid="red"> 3) resaid="red"> per il resto OK saluti
12
camillone
camillone
19/02/2013 42
Inserito il 19/03/2013 alle: 23:46:17
quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 18/03/2013  20:53:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao, anche noi abbiamo montato un Viesa III non lo cambieremmo per un condizionatore, la scorsa estate in attesa di entrare in campeggio abbiamo sostato per 2 giorni senza alimentazione 220, siccome il Viesa è alimentato a 12v e va ad acqua.. e pannelli solari! Consigliato al 200% Un saluto Mirella
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raimondo56
raimondo56
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15/02/2006 3366
Inserito il 19/03/2013 alle: 23:59:56
quote:Risposta al messaggio di camillone inserito in data 19/03/2013  23:46:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Perfetto, io ho il II Ciao Raimondo & Giovanna
21
Laikone
Laikone
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31/03/2004 19263
Inserito il 20/03/2013 alle: 08:21:01
quote:Risposta al messaggio di Fabio inserito in data 19/03/2013  21:52:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> resa: purtroppo anche se non sei d'accordo non significa che ciò che ho detto non sia vero, è risaputo, che per poca possa essere c'è SEMPRE dispersione di frigorie attraverso la canalizzazione, la quale se fatta a dovere è per forza di cose LUNGA da dover distribuire l'aria fredda dall'alto. costo: se anche l'eventuale prezzo lancio è di 1000€ non significa che sia più economico del classico 1600plus o meglio ancora del 5300 Telair, principalmente per un fatto, i costi di installazione che vanno a sommarsi al prezzo dell'unità. Vorresti dire che i costi di installazione di quel prodotto stanno dentro a 200€ come per il classico "a tetto" quando per poterlo piazzare c'è bisogno di una canalizzazione che percorre tutto il mezzo in lungo e in largo, dovendolo smontare enormemente, e L'OBBLIGO di forare la parete con un taglio indicativo di 40cm? non penso proprio. www.susezzapasa.it
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 20/03/2013 alle: 10:48:17
l'amico ha detto di avre un camper lungo 7,4 ognuno scrive le proprie esperienze ma non si dovrebbe dire innanzi tutto di quanti btu ha bisogno? mi risulta che 1600 e il dometic 5300 siano piccolini..[?] e per questo devo girare sempre a manetta... altro discorso per quelli superiori, con il problema sulle colonnine..[:(] ciao
21
bigfish
bigfish
04/12/2004 1198
Inserito il 20/03/2013 alle: 11:01:55
per quel camper sicuro che il 1600 è piccolo, tuttavia posso affermare che anche con temperature esterne elevate il 1600 riesce a fare il suo dovere contribuendo ad abbassare notevolmente l'umidità ambiente e lambire con il flusso d'aria le persone e quindi diffondere un significativo senso di refrigerio. in conclusione credo che il 1600 possa andare benone. ora ho un 2200 che devo ancora provare in estate, sicuramente riuscirà meglio nel vero e proprio abbattimento termo igrometrico dell'aria ambiente ma rimane il problema "colonnina" che con il modello di cui sopra è inesistente. so che dometic ha aggiornato i prodotti migliorandoli in termine di rumore e resa (vedi ad esempio l'espulsione del condensatore sopra al guscio e non più a fianco) e da quello che ho letto hanno introdotto anche la tecnologia "soft start" la quale limita moltissimo la corrente di spunto permettendo l'uso dell'apparecchio con colonnine modeste. la tecnologia di cui sopra è usata molto in impianti industriali con ottimi e più che collaudati risultati. mi piacerebbe provarne uno! ultima nota è sulla rumorosità del 1600 il quale a raggiungimento della temperatura e quindi all'arresto del compressore non fermava la ventilazione ne esterna ne interna (ovviamente) mantenedo la rumorosità elevata. inoltre manca anche la funzione "sleep" la quale preposta all'abbassamento della velocità della ventola interna e quindi all'abbassamento della pressione sonora interna. non so (non avendolo provato) se la versione 1600 Plus beneficiava delle funzioni di cui sopra, ma posso garantire che il 1600 era così. saluti
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