Quanti di voi si sono rassegnati?

quote:Risposta al messaggio di romarossi inserito in data 13/07/2011  12:16:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vorrei provare ad usarle sempre se faccio certi viaggi, nei viaggi corti alla fine non conviene, è più l'immattimento di togli e metti, ma non succede niente perchè nelle originali c'è la fessura dell'aria. Credo che sia una spesa ben fatta quella di comprare i coprigriglia anche se costano come l'oro. Saluti Simone.

Ciao Peppone e tutti gli altri interessati a questo argomento, voglio riportare la mia esperienza fatta in queste ferie appena trascorse. Parto il 14 agosto e dopo varie aperture per caricare il frigo mi segno la temperatura di partenza che era di -17,9 +9,3 alle 17:23 e chiudo le griglie esterne sia sopra che sotto con le coperture originali. Alle 19:41 la temperatura era -17,7 +8,3 e alle 21:51 era -17,8 +8,3. Poi abbiamo fatto qualche giorno di sosta e il 17 agosto riparto e alle 9:28 era -17,8 +4,1 e alle 12:01 era -17,8 +5,9. Sosta per il pranzo e alla partenza alle 15:13 era -18,5 +6,2 e all'arrivo alle 17:38 era -16,7 +9,0. Sempre viaggiando con le griglie chiuse e poi tolte alla sosta, e impostato sul display sulla regolazione di 3 tacche. Il 25 agosto si riparte per tornare con delle temperature durante il percorso veramente alte, comunque impostato alla partenza su 4 tacche alle 10:57 era -19,1 +2,7 e alla fermata per il pranzo alle 13:28 era -16,7 +7,0. Si riparte alle 14:54 con -17,6 +9,2 poi alle 17:29 -15,2 +11,5; alle 19:30 -14,7 +13,2; alle 20:31 -13,9 +14,2. Da notare che al ritorno nonostante le alte temperature la parete è stata sempre in ombra e non è stato mai aperto tranne che nei momenti di registro delle temperature, ma non riesco a capire perchè all'andata non ha perso un grado, anzi a guadagnato qualcosa nella parte inferiore del frigo, mentre al ritorno nelle stesse condizioni di copertura griglie ha perso gradualmente dei gradi. Ricordo che ho la linea rifatta dalla BM con 10+10 mmq quindi una linea da 20 mmq (ho voluto esagerare), la tensione è comunque più alta rispetto ad un cavo solo da 10, anche se con l'andare del tempo la tensione alla centralina del frigo tende a scendere. Sia all'andata che al ritorno erano accesi le luci anabbaglianti e il condizionatore (all'andata forse un pò meno ma era sempre accesa la radio che al ritorno era spenta). Non sò se può centrare il fatto che dopo un pò di sosta la BS tende a scaricarsi e quindi l'alternatore passa più carica a quest'ultima piuttosto che la BM...non saprei e mi affido alle vostre opinioni, se può centrare qualcosa. A voi la parola. Saluti Simone.