Quanto pesa davvero?

In risposta al messaggio di mausone46 del 07/09/2023 alle 00:02:50

Ma sta patente C1 e' proprio cosi antipatica? Il nostro Hymer 7.78 metri, ma solo 2,12 di larghezza pesa a vuoto 3150 Kg o giu di li', ma per fortuna Hymer lo omologa esclusivamente 42 Qli. Non so il peso reale in vacanza, ma credo 3700-3800 KG in due come minimo. Ho gia ordinato il GoBox per l'Austria, son sicuro che appena mi vedono i Gendarmi mi saluteranno.

No ma sarebbe meglio averla in 2 in caso di necessità. 
Poi pure il mezzo deve essere omologato a pesi superiori. Sul nuovo è facile, sull'usato molto meno.

È facile farsi abbindolare da lucine soffuse e mensole porta flut. I grandi spazi li gradiscono tutti. Accade così che la gente si compra camper di 7 metri e mezzo pluri accessoriati. Il peso?
Prima o poi arriverà il giorno in cui i controlli saranno rigorosi e il rispetto delle norme assoluto. Allora decine di migliaia di camperisti saranno proprietari di pesanti scatoloni fuori legge dal valore pari a 0.
Chi resterà col cerino in mano?

Caro Jachi,
la tua preoccupazione è corretta, prima di fare questo passo è opportuno valutare sia il discorso peso che quello delle restrizioni per inquinamento, soprattutto visto che parli di famiglia quindi numero di persone > 2.

Senza entrare nel dettaglio di marche e modelli, un camper oltre i 7 metri, in marcia, è sempre  > 35 qli. Aggiungo che anche la maggior parte dei camper sopra i 6 metri lo sono.
Un mio precedente profilato Rimor da 6,74 molto basico, prodotto nel 2006, aveva già il serbatoio dell'acqua ridotto a 40 litri per stare nei 4 posti omologati, altri simili (McLouis) avevano 3 posti in marcia.
Giusto anche ricordare che la patente C/C1 ti consente di guidare mezzi > 35 ql.i MA regolarizzati a libretto, non mezzi con peso > di quello omologato. 

Poi è evidente che la componente carico a bordo sposta il peso complessivo di parecchio.
Per farti un esempio, il mio furgonato da 6 metri (PTPC 33 qli) pesa vuoto 2590 kg, con il carico da viaggio (serbatoi pieni, stoviglie,cibo, bagagli, 2 bici) supera i 3000kg. senza persone a bordo. E siamo in due.


 




 

In risposta al messaggio di Jachi del 07/09/2023 alle 08:06:00

Buongiorno Marco. Ti ringrazio perché hai risposto ai miei dubbi.  possibile che ogni camper che vedo in circolazione sia dentro i limiti di peso consentiti per legge? A me sembra davvero impossibile… e non aggiungo altro. 

non ho mai posseduto un camper e non so nulla a riguardo, ma proprio nulla e quindi chiedo.  Accetto il tuo consiglio e ne cercherò altri.  Grazie a tutti e buona giornata p.s. Ma allora camper del genere chi li può guidare?

...

Come gia' ti hanno suggerito, chiedi di pesare il camper di tuo interesse.
Le pese le trovi - ad esempio - presso i rivenditori di materiale edili, presso le cantine, presso i consorzi agrari etc.
Ci sono anche pese pubbliche, da preferire, perche' certificate.
"possibile che ogni camper che vedo in circolazione sia dentro i limiti di peso consentiti per legge? A me sembra davvero impossibile… e non aggiungo altro."
Anche io non aggiungo altro.
Chiunque abbia una minima esperienza di camper, conosce la situazione.
Per esperienza posso dire che con un equipaggio di 4 persone, con un veicolo di lunghezza superiore a 7 metri, e' impossibile restare nei 3.500 chili.
Calibrando i pesi con molta attenzione, forse si riesce a stare nei pesi con un semintegrale di 7 metri.
Molto piu' difficile con un mansardato o con un motorhome.
Leggo che esistono camper omologati per 7 persone con patente B.
Qualche collega e' in grado di spiegarmi come e' possibile una cosa del genere partendo dalla massa in ordine di marcia secondo la direttiva UE 1230/2012?.
Grazie.

In risposta al messaggio di salvatore del 07/09/2023 alle 09:27:16

Come gia' ti hanno suggerito, chiedi di pesare il camper di tuo interesse. Le pese le trovi - ad esempio - presso i rivenditori di materiale edili, presso le cantine, presso i consorzi agrari etc. Ci sono anche pese pubbliche,

da preferire, perche' certificate. possibile che ogni camper che vedo in circolazione sia dentro i limiti di peso consentiti per legge? A me sembra davvero impossibile… e non aggiungo altro. Anche io non aggiungo altro. Chiunque abbia una minima esperienza di camper, conosce la situazione. Per esperienza posso dire che con un equipaggio di 4 persone, con un veicolo di lunghezza superiore a 7 metri, e' impossibile restare nei 3.500 chili. Calibrando i pesi con molta attenzione, forse si riesce a stare nei pesi con un semintegrale di 7 metri. Molto piu' difficile con un mansardato o con un motorhome. Leggo che esistono camper omologati per 7 persone con patente B. Qualche collega e' in grado di spiegarmi come e' possibile una cosa del genere partendo dalla massa in ordine di marcia secondo la direttiva UE 1230/2012?. Grazie.

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Semplice, non dei montare nessun accessorio e non devi portarti dietro nulla
il camper viene omologato con una batteria ,la legge non dice quanto deve essere, basta anche una da 30ah, il serbatoio del gas riempito al 90% , non dice quanto deve essere ,basta una bombola da 3kg, 75 kg a persona più 20 di bagaglio, 20l di acqua e gasolio
95*7=  665 kg, il camper non deve pesare piuy di 2835 kg
non è impossibile
Poi, se tu vuoi , il tendalino,due batterie , due bombole , doppi serbatoi, antenna satellitare, condizionatore , generatore, portabici, moto nel garage, è ovvio che si sforza
Tu dirai, 20kg a persona sono pochi, è vero, ma quando compri sei tu che devi valutare cosa ti serve portare dietro , e decidi cosa comprare di conseguenza
 

é ben evidente che quel S11 con serbatoio acqua vuoto + 1/4 di gasolio e già al limite del peso consetito se poi aggiungi due persone di equipaggio sfora abbondantemente , la mogie ubriaca con botte piena in queste casistiche non cìentra nulla ma c'entra parecchio l'mologazione 42 Q/li + adeguata patente , comunque se a tè non interessa e vuoi rimanere nei 35 Q/li in patente B e non interessa sforare dal peso allora fai come meglio ti pare

In risposta al messaggio di Jachi del 08/09/2023 alle 07:41:27

Ma chi dice che voglio trasgedire la legge! Dato che camper non ne ho avuti sto solamente scoprendo cose nuove in merito. 

Bei mezzi ma pesano, però li devi pesare tutti perché esistono camper entry level che sembrano di balza ma sulla pesa vanno molto su
Generalmente camper sopra i 7 metri sono tutti obesi o al limite.
 

Ciao, ti dico la mia.
Nel passato ho avuto un Hymer 6,36mt doppio pavimento accessori al minimo, quindi tendalino, portabici, bombole del gas,una sola batteria servizi e attrezzatura da campeggio per tre persone più cibo e vestiario. Chiaramente alla pesa ero solo io mancavano due occupanti.
Con il pieno di gasolio e meta serbatoio delle chiare alla pesa ero 3240 se non ricordo male, era un mansardato,
Ora, come si può immaginare che un mezzo superiore ai 6,80-7 mt stia all'interno dei 35ql? calcolando che se lo prendi usato un minimo di accessori come quelli sopra elencati ci sono.
Un mio caro amico di uscite ha un Arca Europa preso nel 2019, poco superiore ai 7mt. Ebbene in assetto vacanze (sono in 3 anche loro) alla pesa dava oltre i 41 ql.
Non è come ripetuto una questione di multe, ma una questione di sicurezza, frenare una massa del genere in spazi brevi è dura. 
Oggi siamo rimasti in due e nel 2018 ho preso un furgonato, per curiosità l'ho pesato con tutto sopra prima della partenza con serbatoio gasolio a un quarto e acque vuote... 3050 kg. Aggiungici 100lt di acqua altri 70 di gasolio e tre occupanti e ti rendi conto che già solo con un 6mt sono nei limiti richiesti ma non è che ne avanzo tanto.
Ripeto 6mt, fatti due proporzioni con un mezzo oltre i 7.
Se vuoi un consiglio e ti piace avere un mezzo grande e stare in regola prendi la C, i mezzi con quella patente proporzionalmente costano meno di quelli con patente B  in quanto il mercato è meno vasto.
Spero di esserti stato utile.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 06/09/2023 alle 21:10:43

Io veramente faccio fatica a comprendere perché un padre di famiglia , nonostante sappia di fare una cosa contro il regolamento, vuole farla ugualmente, non mi riferisco solo a questo caso,ma in genere la quanti post chiedono

se in quel paese pesano, o consigli di come modificare il motore Dove è finito il senso delle legalità, i principi, l'educazione civica? Veramente ,divento pazzo

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siamo in due, ma mi rassegno.
Poco fa, nel tratto casa-parcheggio metropolitana, un automobilista dietro di me mi ha suonato visibilmente arrabbiato perché mi sono fermato al semaforo giallo, mi ha sorpassato velocemente e ha proseguito impegnando l'incrocio.
Uno degli n episodi che capitano tutti i giorni, oramai non ci faccio più caso.

Rispondo ora alla domanda del topic: i camper sono dei prodotti artigianali, dei pezzi unici, spesso arricchiti con accessori installati post vendita e negli anni successivi. Non c'è pertanto un camper che pesa come un altro camper.
Solo la pesa può rispondere alla tua domanda. E ti dirò di più: siccome la legalità o l'illegalità spesso si gioca su qualche decina di kg, se vuoi essere sicuro pesalo in almeno due pese diverse.
Una volta pesato io adotto questo correttivo: aggiungo 100 kg per ogni adulto non presente sul camper al momento della pesa, quale somma tra il peso dell'adulto stesso e il bagaglio che questo si porta appresso.

In risposta al messaggio di chorus del 08/09/2023 alle 09:51:03

Rispondo ora alla domanda del topic: i camper sono dei prodotti artigianali, dei pezzi unici, spesso arricchiti con accessori installati post vendita e negli anni successivi. Non c'è pertanto un camper che pesa come un altro

camper. Solo la pesa può rispondere alla tua domanda. E ti dirò di più: siccome la legalità o l'illegalità spesso si gioca su qualche decina di kg, se vuoi essere sicuro pesalo in almeno due pese diverse. Una volta pesato io adotto questo correttivo: aggiungo 100 kg per ogni adulto non presente sul camper al momento della pesa, quale somma tra il peso dell'adulto stesso e il bagaglio che questo si porta appresso.

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Ma tanto a breve le patenti B le porteranno a 42 quintali……

In risposta al messaggio di Grinza del 08/09/2023 alle 11:44:04

Ma tanto a breve le patenti B le porteranno a 42 quintali……

Praticamente un disastro economico per il settore!
Spero che ciò non avvenga mai

In risposta al messaggio di Grinza del 08/09/2023 alle 11:44:04

Ma tanto a breve le patenti B le porteranno a 42 quintali……

si si, sono venti anni che lo dicono, sta volta è la volta buona
poi, ammesso che portino la B a 4200kg, i camper sarebbero sempre fuori peso
poi chiederanno una norma per portare i camper 35q  obesi a 4200kg 

In risposta al messaggio di Jachi del 08/09/2023 alle 07:41:27

Ma chi dice che voglio trasgedire la legge! Dato che camper non ne ho avuti sto solamente scoprendo cose nuove in merito. 

Sei alle prime esperienze sull'acquisto di un camper quindi cerca di ascoltare i saggi consigli che ti stanno regalango svariati datati camperisti , capisco che preferiresti un camper grande e spazioso ma ci sono alune regole da non trascurare e tenerle in stretta considerazione , noi stiamo cercando di instradarti sulla giusta via ma ribadisco che a tuo rischio sei liberissimo di decidere e agire come meglio credi 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 08/09/2023 alle 11:57:04

si si, sono venti anni che lo dicono, sta volta è la volta buona poi, ammesso che portino la B a 4200kg, i camper sarebbero sempre fuori peso poi chiederanno una norma per portare i camper 35q  obesi a 4200kg 

Campa cavallo che l'erba cresce.
Se ne parla a volte anche in Germania.
Ma finora non si vede nessuna fretta , la maggioranza degli autisti/Camperisti ha ancora la vecchia Klasse 3
sono i giovani quelli svantaggiati, ma una patente C1 non costa l'ira di Dio.

In risposta al messaggio di Jachi del 08/09/2023 alle 07:41:27

Ma chi dice che voglio trasgedire la legge! Dato che camper non ne ho avuti sto solamente scoprendo cose nuove in merito. 

Ciao, ho avuto un SuperAmerica 475 per molti anni e posso confermarti che il peso a vuoto , supera queĺo classico di 35qli...
diciamo che due adulti e due bambini piccoli , fanno fermare la bilancia sopra i 40qli.
qualità costruttiva,isolamento e solidità senza compromessi. 
Ricordo una delle ultime revisioni, dove dovetti smontare lo smontabile. E non parlo delle batterie di servizio, ma proprio di tutto quello che si poteva togliere e nonostante questo il peso era di 3620kg....
Gianluca 

In risposta al messaggio di Gattosilvestro del 07/09/2023 alle 09:09:24

È facile farsi abbindolare da lucine soffuse e mensole porta flut. I grandi spazi li gradiscono tutti. Accade così che la gente si compra camper di 7 metri e mezzo pluri accessoriati. Il peso? Prima o poi arriverà il giorno

in cui i controlli saranno rigorosi e il rispetto delle norme assoluto. Allora decine di migliaia di camperisti saranno proprietari di pesanti scatoloni fuori legge dal valore pari a 0. Chi resterà col cerino in mano?

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"Prima o poi arriverà il giorno in cui i controlli saranno rigorosi e il rispetto delle norme assoluto"
Scusa l'ironia, che non vuole essere offensiva, ma credo che tu viva in Germania o Svizzera, non in Italia!

Comunque signori i primi a mettersi in regola dovrebbero essere i costruttori di camper. Possibile che vendano prodotti che a vuoto fermino la bilancia a 3200kg vuoti?
È una presa per i fondelli.


Per il caso di chi ha aperto il post dovresti pensare di acquistare un mezzo che a vuoto pesi non oltre i 2900kg in modo che ci carichi tutto il necessario e anche 4 bici.

I mezzi vecchi sono pesanti, i mezzi nuovi si trova qualcosa che è leggero, ma temo che i prezzi siano un po'alti (tipo hymer, Carthago).