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Quesito: mantenere carica la batteria motore

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22
Giovanni
Giovanni
rating

28/08/2003 13467
Inserito il 04/12/2016 alle: 15:44:47

Hai scritto:
Io comprando il camper mi sono trovato installato lo scatolotto cbe... quella specie di cubetto che dovrebbe fare la funzione del diodo resistenza.
domanda: mi confermate che effettivamente lavora come il diodo resistenza?


Va a finire che tu hai comprato il camper dove l'avevo comprato io... impossibile, fortunatamente chi me l'ha venduto è fallito!

No, quel coso non lavora come il diodo più resistenza e ne hai avuta la prova. Lui si mette a caricare la batteria motore solo quando la batteria servizi è carica, mentre il diodo più resistenza, appena la tensione della batteria servizi supera di 0.7 volt la tensione della batteria motore, lascia passare quel tanto di corrente affinché questa differenza non aumenti; praticamente, tutti i giorni il pannello fotovoltaico passa un po' di carica alla batteria motore. Se nella giornata uggiosa il pannello riuscisse ad arrivare solo a 14 volt, il coso lascerebbe a secco la batteria motore mentre il diodo più resistenza porterebbe la sua tensione a 13.3 volt (contro i 12.7 volt circa di una batteria a riposo).

Al primo inverno mi son trovato la batteria motore in sofferenza per quell'aggeggio; poi montato il diodo più resistenza, tutto è tornato normale e quella batteria è morta un mese e mezzo fa, dopo quasi dieci anni di onorato servizio.

Giovanni
 
13
simi87
simi87
31/03/2013 695
Inserito il 04/12/2016 alle: 20:23:11
Ma il regolatore è un mppt o un pwm perchè cambia di molto la ricarica 
12
claudik
claudik
21/02/2014 1570
Inserito il 04/12/2016 alle: 22:59:25
Quello più semplice: pwm
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58717
Inserito il 04/12/2016 alle: 23:28:08

Le istruzioni del CSB2 sono queste:
http://www.cbe.it/sites/default/files/CSB2.pdf

La corrente incomincia a passare dalla BS alla BM quando la BS è a 13,6v o superiore e ne passa tanta di piu quanto piu è la differenza di voltaggio tra le due.

Se non sbaglio invece il Diodo-resistenza, non ha una soglia, ma la corrente passa sempre variando l'intenstà a seconda della differenza di voltaggio tra le due batterie.

Secondo me se si ha un sistema di ricarica che tiene la BS a una tensione elevata va meglio il CSB2 ma se la tensione della BS si mantiene bassa (pannello all'ombra in inverno) forse meglio il diodo resistenza.

Io ci ho pensato tanto, ma avedo l'Efoy che mi mantiene una tensione elevata nella BS, alla fine anche per comodità ho messo il CSB2
Ho controllato, e quando l'Eoy è in carica, si accende anche il LED verde e vedo su voltmetro che sale anche il voltaggio della BM, ovviamente in maniera piu lenta che nella BS.

A me serviva piu che altro perchè quando va il Thermotop preleva corrente dalla BS ma la ventola cruscotto dalla BM e quindi volevo qualcosa che quando l'EFOY mi mantiene carica la BS , mi mantenesse carica anche la BM reintegrando quanto consumato dal Thermotop. Con il CSB-2 mi carica da 0,1A  fino a 4A , avevo paura che il sistema diodo resistenza non fosse adatto all'uso perchè forse avrebbe mandato alla BM una correntepiu bassa di quanto consumato dalla ventola del cruscotto.
A casa ho il camper sempre collegato a 220 e quindi carica entrambe e non è per questo che mi serviva lo scatolotto.


____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




 

Modificato da IZ4DJI il 04/12/2016 alle 23:33:19
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Giovanni
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28/08/2003 13467
Inserito il 05/12/2016 alle: 07:27:18

Hai scritto:
La corrente incomincia a passare dalla BS alla BM quando la BS è a 13,6v o superiore e ne passa tanta di piu quanto piu è la differenza di voltaggio tra le due.
Se non sbaglio invece il Diodo-resistenza, non ha una soglia, ma la corrente passa sempre variando l'intenstà a seconda della differenza di voltaggio tra le due batterie.
...
A me serviva piu che altro perchè quando va il Thermotop preleva corrente dalla BS ma la ventola cruscotto dalla BM e quindi volevo qualcosa che quando l'EFOY mi mantiene carica la BS , mi mantenesse carica anche la BM reintegrando quanto consumato dal Thermotop. Con il CSB-2 mi carica da 0,1A  fino a 4A , avevo paura che il sistema diodo resistenza non fosse adatto all'uso perchè forse avrebbe mandato alla BM una correntepiu bassa di quanto consumato dalla ventola del cruscotto.
A casa ho il camper sempre collegato a 220 e quindi carica entrambe e non è per questo che mi serviva lo scatolotto.


Nel tuo caso, con l'Efoy e la rete elettrica esterna a casa, lo scatolotto va benissimo: hai una fonte costante di ricarica. Il diodo più resistenza ha una soglia, una soglia indefinita che è la differenza di potenziale tra le due batterie: qualunque siano le loro tensioni, esso lascia passare corrente soltanto quando questo livello supera i 0.7 volt circa; se il livello è inferiore, nessuna corrente transita. Quindi, per esempio, se la BM fosse a 12.3v, il diodo comincia a far defluire la corrente quando la tensione della BS raggiunge i 13v; se la BM fosse a 12.8v, la tensione della BS deve raggiungere i 13.5v affinché intervenga. La corrente transitante, peraltro, nel diodo più resistenza, non è fissa ma è legata alla fonte di ricarica: più questa è potente, più corrente passa alla BM perché la differenza fra le due tensioni non può superare i 0.7v. Il limite massimo è controllato dalla sezione del cavo e dalla piccola resistenza sul circuito che, nel caso, possono far aumentare leggermente il divario fra le due tensioni. E' questo il semplice concetto di fondo del diodo più resistenza.

Ovviamente non sto contestando quanto tu scrivi, sto solo aspettando che siano sbrigate le formalità casalinghe prima di partire per il ponte lungo...

Giovanni
 

Modificato da Giovanni il 05/12/2016 alle 11:16:20
19
IZ4DJI
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12/11/2006 58717
Inserito il 05/12/2016 alle: 19:17:14
In risposta al messaggio di Giovanni del 05/12/2016 alle 07:27:18

Hai scritto: La corrente incomincia a passare dalla BS alla BM quando la BS è a 13,6v o superiore e ne passa tanta di piu quanto piu è la differenza di voltaggio tra le due. Se non sbaglio invece il Diodo-resistenza, non
ha una soglia, ma la corrente passa sempre variando l'intenstà a seconda della differenza di voltaggio tra le due batterie. ... A me serviva piu che altro perchè quando va il Thermotop preleva corrente dalla BS ma la ventola cruscotto dalla BM e quindi volevo qualcosa che quando l'EFOY mi mantiene carica la BS , mi mantenesse carica anche la BM reintegrando quanto consumato dal Thermotop. Con il CSB-2 mi carica da 0,1A  fino a 4A , avevo paura che il sistema diodo resistenza non fosse adatto all'uso perchè forse avrebbe mandato alla BM una correntepiu bassa di quanto consumato dalla ventola del cruscotto. A casa ho il camper sempre collegato a 220 e quindi carica entrambe e non è per questo che mi serviva lo scatolotto. Nel tuo caso, con l'Efoy e la rete elettrica esterna a casa, lo scatolotto va benissimo: hai una fonte costante di ricarica. Il diodo più resistenza ha una soglia, una soglia indefinita che è la differenza di potenziale tra le due batterie: qualunque siano le loro tensioni, esso lascia passare corrente soltanto quando questo livello supera i 0.7 volt circa; se il livello è inferiore, nessuna corrente transita. Quindi, per esempio, se la BM fosse a 12.3v, il diodo comincia a far defluire la corrente quando la tensione della BS raggiunge i 13v; se la BM fosse a 12.8v, la tensione della BS deve raggiungere i 13.5v affinché intervenga. La corrente transitante, peraltro, nel diodo più resistenza, non è fissa ma è legata alla fonte di ricarica: più questa è potente, più corrente passa alla BM perché la differenza fra le due tensioni non può superare i 0.7v. Il limite massimo è controllato dalla sezione del cavo e dalla piccola resistenza sul circuito che, nel caso, possono far aumentare leggermente il divario fra le due tensioni. E' questo il semplice concetto di fondo del diodo più resistenza. Ovviamente non sto contestando quanto tu scrivi, sto solo aspettando che siano sbrigate le formalità casalinghe prima di partire per il ponte lungo... Giovanni  
...

Grazie della esauriente spiegazione, sempre utile, avevo immaginato qualcosa di simile, ma ora me lo hai spiegato bene smiley.

Allora vedo che non sono il solo che quando si deve partire è gia pronto da ore e deve attendere che sia pronta la moglie sad

Buon WE wink
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

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