questo oggetto sconosciuto

Questa non la sapevo,sei sicuro? Cmq credo, per il fatto che è più rumoroso e inquinante e magari altro che non sò, di un riscaldatore a GPL. Ivo

Fermo restando che i sistemi di riscaldamento più utilizzati negli allestimenti - gas e gasolio - mi sembrano entrambi ottimi e super collaudati, pur avendo ognuno le sue specifiche peculiarità, presumo che le case costruttrici compiano la scelta fra i due basandosi anche sul prezzo che spuntano dal produttore del riscaldamento [:D][;)]. CANARINO [8D]

quote:Risposta al messaggio di Canarino Feroce inserito in data 15/11/2009  13:20:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto. Aggiungo la complicazione di montare sempre e comunque lo scaldacqua. La soluzione ottimale sarebbe la Truma a gasolio che, secondo me, possiede i vantaggi delle due soluzioni; ma il costo? (tralascio l'Alde, che porta a tutt'altre considerazioni).

quote:Risposta al messaggio di treuno inserito in data 15/11/2009  13:47:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti vuoi spennare con tutta quell'acqua calda?, a che ti serve il boiler separato, a me avanza quello del dual top Saluti Adelmo

quote:Risposta al messaggio di treuno inserito in data 15/11/2009  13:47:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come indicato da Cananni il "problema" è già stato risolto dalla Webasto con la produzione del Dual Top: riscaldamento efficientissimo e silenziosissimo (anche per la possibilità di montarlo all'esterno della cellula) e boiler che scalda in un attimo; anzi, l'acqua del boiler, se non ti serve immediatamente, si scalda parecchio dopo un po' anche senza avviare quest'ultimo. Molto affidabile in quanto in produzione da anni, in versioni diverse, per il trasporto pesante, l'industria e la nautica. La Truma a gasolio presentata da poco sarà ottima ma certamente con minore esperienza specifica da parte della casa produttrice, immagino. Dimenticavo: a parità di potenza calorica ed installazione il Webasto è decisamente più caro, sarà per questo ...

Giusto per completezza, la Combi D ha dentro un riscaldatore Eberspacher, quindi non credo ci sia molto da "collaudare". Inoltre mi pare che alcuni marchi la offrono come optional in sostituzione alla normale, come anche la Combi con le resistenze elettriche per risparmiare GAS. Comunque non mi pare che tutti l'abbiano abbandonato, alcuni marchi lo montano tutt'ora.

Ci sono anche dei CI/Roller Team (che sempre Trigano sono, come i francesi da te citati), i Kentucky e non ricordo quali altri. Io sul forum commenti sulla Combi D non ne ho letti, però tanti che hanno il Dual Top in assistenza, se guardi nel forum sono di questi giorni. Tra l'altro pare che i Sunny della Giottiline, a guardare il sito, abbiano messo la Combi D invece del Dual Top. Io non ho esperienze dirette nè con uno nè con l'altro, se qualcuno ne ha scriva! Ho visto tanti post sulla Combi D ma nessuno che la usa in prima persona, sarebbe interessante, anche perché ha gli stessi ingombri della Combi normale.

Anche Elnagh monta webasto. Saluti Fabio

Siccome che il GPL è sempre meglio del gasolio, perchè non progettare qualcosa che ne aumenti la disponibilità,(un grosso serbatoio omologato da far rifornire di propano presso i centri di distribuzione delle bombole, per esempio) Ivo

quote:Siccome che il GPL è sempre meglio del gasolio, Ivo>

> Mi sembra un'affermazione un po' forte. Il gasolio ha dalla sua la REPERIBILITA' che è indiscussamente superiore a quella del GPL. Inoltre non ti porti dietro peso aggiuntivo (bombola). r

XGO monta WEBASTO da quanto è nata (2006) su semintegrali (Coupé) e mansardati (Family) ...

Il gasolio....inquina. Brunoid="size3">id="green">

quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 16/11/2009  19:35:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la soluzione..[:)]truma 1° impianto Webasto 2000 (2°) lo uso in viaggio . Settimana bianca ..usato in acoppiata con truma consumo...gas dimizzato ...non dov... rimanere mai...gelo...

Granduca Gt, webasto!!! Non hai problemi di bombole gas quando vai una settimana in montagna a -15°C.

Il GPL è meglio sotto l'aspetto ecologico, non che io ne sia un fanatico, ma visto l'andazzo credo che in futuro anche i motori diesel li faranno andare a GPL. Perciò io ci vedo poco futuro per i riscaldamenti a Gasolio, una volta che saremo costretti per poter girare a montare bomboloni GPL per l'autotrazione. Ivo

Che sia più comodo prelevare la fonte di energia dal serbatoio è fuori discussione ma è anche vero che il gasolio non è prorpio l'ultimo ritrovato in fatto di energia pulita e che le bombole a gas non pesano un eternità. Nel mio Possl ce ne stanno 2 e devo dire che questo ha il suo perchè.

Per quanto mi riguarda l'idea di liberarsi dalla schiavitù delle bombole con tutti gli annessi e connessi non ha prezzo... gasolio tutta la vita!! E' vero che il gasolio è più inquinante ma non credo che il problema sia questo. Devo dire che anch'io sono un pò perplesso sulla scelta di tanti costruttori di non montarlo di serie: il rapporto costo/beneficio secondo me giustifica ampiamente l'extra costo (a meno che si preveda un utilizzo del mezzo esclusivamente estivo). Massimo/Forty