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Ciao, l'inverno scorso sul mio transit ho comprato dei tubi di quelli per l'aria canalizzata (quelli che sembrano di cartone per capirci) e li ho inseriti nelle bocchette in basso. Durante il viaggio dirigevo l'aria verso il basso la quale veniva quindi veicolata nella cellula. Il risultato non è stato un granché. Diciamo che il caldo era distribuito un po meglio e il risultato era accettabile solo quando la cellula era già calda. Partendo da fredda si riscaldava troppo lentamente. Penso che per l'inverno prossimo monterò lo scambiatore di calore che sfrutta l'acqua del termosifone e mi toglierò il pensiero.

E montare il Secumotion così da tenere accesa la Truma in viaggio non sarebbe più semplice e risolutivo? [:D][:D]

Ciao,concordo perfettamente con Tony,il sistema migliore per scaldare la cellula è il montaggio dello scambiatore di calore, sul Ford è abbastanza facile intercettare nel vano motore i tubi dove collegare il riscaldamento ausiliario il cui costo, intorno ai 150 euro,non è spropositato e l'installazione si può realizzare in fai da te, ci sono molti post sull'argomento.Il risultato è ottimo. Un saluto Enzo

[:)]il risultato non e stato granche perche non bisogna usare tubi troppo grossi , vai in un negozio di idraulica e compri dei tubi spiralati di plastica hanno un diametro indicativo di un pollice e vedrai che avra meno fatica a portare sia calore che aria fredda nella parte posteriore, ah proposito io lo uso per portare il clima della cabina nel matrimoniale dietro ed e più che sufficiente fidati.[;)]