Richiesta pareri per batteria

Buongiorno Avrei bisogno di un parere per una batteria. Ho recentemente sostituito una delle due bs da 100 A perché a mio avviso si scaricava molto prima dell’ altra. Le due batterie sono controllate da un dual switch che in normale funzionamento (fase di carica e di utilizzo) dovrebbe commutare alternativamente (se non sussistono condizioni particolari) da una batteria all’ altra ogni 15 minuti. Tolta e sostituita con una nuova, prima di portarla all’isola ecologica per lo smaltimento, ho provato a ricaricarla con un caricabatteria serio e non con quello (alimentatore) che purtroppo ho montato sul camper. Il risultato è il seguente.

Quindi 11 giorni con atoscarica 0.15V

Per la scarica ho utilizzato una lampada da auto da 20W (quindi 12V, corrente nominale 1.666 A e R 7.228 ohm)

Totale ore scarica 30 0re Corrente media erogata 1,634 A Quindi corrente erogata totale 49.02 A Sbaglio se affermo che questa batteria è a circa il 70% della sua capacità, presupponendo che una batteria nuova può erogare il 70% della sua capacità nominale?. Grazie a chi mi volesse rispondere. Saluti Francesco

Grazie delle risposte. Come detto era una prova che ho fatto su una batteria prima di buttarla. Non concordo invece con chi sotiene che 11.27V siano valori da scarica profonda tali da diminuire l'efficacia della batteria. Il sito del costruttore della batteria in oggetto (FG2A007) prevede in fase di scarica di non superare la soglia di 1.75V a cella, quindi 10.50V e con correnti molto piu' elevate di quello che ho impiegato io. Mi piacerebbe approfondire questo aspetto, in quanto se mi ricapitasse in futuro di riverificare l'efficienza di una batteria, oltre a controllare (come mi è stato suggerito) la tensione a vuoto, non vorrei correre il rischio di "arrostire" una batteria ancora efficiente. Saluti Francesco

Grazie delle delucidazioni. Cercherò, se ci riesco, a non far scendere troppo le batterie. volevo comunque mettere questo strumento per controllare in maniera piu' precisa cosa succede in ampere e volt durante il normale utilizzo. Ho l'impressione (ad esempio) che durante la marcia del veicolo, con luci accese e frigo acceso l'alternatore non carichi nulla, anzi partendo con batterie cariche queste si scaricano leggermente. Ho trovato questo che credo vada bene [url]http://www.ebay.com/itm/170901497030?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Pensavo di utilizzarlo collegato come da schema seguente. Pensate che vada bene? Forse potrei toglere lo switch e collegare direttamente al punto A del disegno (linea tratteggiata) Grazie per le eventuali risposte Francesco

Salve -Non conosco la potenza del mio alternatore -Il mio camper è un Laika ecovip 5l del 2002 su ducato maxi fiat 2800 jtd (credo che la sigla del modello sia 230cfmmg) -Vedrò comunque se riesco a leggere la targhetta dell' alternatore. -I cavi in arrivo sul relè parallellatore posto nella vicinanze delle BS sono di 6mmm e lunghi circa 2/2.5 metri, i cavi che vanno al frigo sono di 4mm (comunque il frigo ha sempre funzionato bene anche se ho riscontrato una caduta di circa 1V tra Tensione BS e capi resistenza frigo. -Purtroppo accedere al vano dove sono montate le BS non è molto agevole e quindi tutte le volte che mi viene un dubbio, che potrei risolvere facendo qualche misurazione, rimando sempre a data da destinarsi. -L'idea di installare quello strumentino in grado di leggere le tensione e la corrente istantanea in ingresso e in uscita dalle BS scaturiva dalla necessità di conoscere in modo semplice e immediato la situazione senza dover accedere al vano batterie, (degli altri strumenti di bordo tipo display del regolatore pannello solare non mi fido molto). -Ovviamente i problemi si evidenziano in particolare in inverno (+ consumi, 0 solare o come in questo caso di deterioramento efficenza di una batteria) -Capisco che questo aggeggio non risolve i problemi ma forse mi aiuta ad evidenziarli. -Sono piu' di 4 anni che giro con 2 BS da 100A quasi sempre senza 220V e non ho mai avuto particolari carenze di corrente e quindi potrei continuare cosi'. -Il problema, pensandoci bene, stà nel fatto che se ogni tanto non ci metto le mani (sul camper) per fare o installare qualcosa non sono contento. -Quindi penso di installare l'aggeggio in questione e se poi vi interessa vi saprò dire se è utile o meno. -Prima di rigraziarvi defitivamente vi chiedo un'altra cosa su cui ho letto pareri discordanti: Il desolver per le batterie AGM è utile?. Saluti Francesco

Prima di tutto ringrazio per le risposte di cui sicuramente terrò conto. Poi, anche se OT, vorrei esprimere una opinione sul sistema di votazione proposto per gli utenti di questo forum definito dallo stesso COL "reputazione". Sarà che per me il concetto di reputazione di una persona coinvolge molti aspetti che non si possono evincere leggendo lo scritto di un forum, e che comunque personalmente non mi permetterei mai di rendere pubblico un mio giudizio su nessuno perchè per principio penso che le mie idee; le mie convinzioni ( tecniche o comportamentali) non siano la verità assoluta, ma che siano frutto, come quelle degli altri, di un insieme di fattori quali il contesto sociale in cui vivi, istruzione, educazione ricevuta, idea religiosa, situazione economica ed emotiva momentanea ecc. L'idea di giudicare o permettere di giudicare "ufficialmente" una persona sulla base di quello che viene scritto su un forum per me è inconcepibile per cui non lo farò mai. Personalmente non scrivo molto su questo forum ma leggo con abbastanza regolarità e vi assicuro che un'idea della "reputazione" tecnica e comportamentale delle varie persone che frequentano piu' assiduamente l'ho elaborata; il problema è che se ci penso con piu' attenzione ne deduco che, visti i pochi dati a disposizione, può essere sbagliata. Saluti Francesco