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19
Fante
Fante
11/02/2007 105
Inserito il 03/01/2012 alle: 20:56:28
Salve sono da poco aspirante camperista,ho fatto qualche uscita piu le ferie ad agosto con il mio amatissimo SuperBrig 678 del 98,vorrei provare un paio di giorni in montagna,non ha i serbatoi coibentati ma provvederò presto.Qualche consiglio GRAZIEEEEEEE[:)]
16
katamaggio69
katamaggio69
26/08/2010 120
Inserito il 03/01/2012 alle: 21:08:00
Ciao fante, io ho un katamarano 1 con niente di coibentato ma fino a -18 ci sono stato e non è successo niente. Stufa sempre accesa, possibilmente un radiatore ad olio in cabina (se allacciati al 220), copertura integrale esterna della cellula e via![:D][:D] Danilo

Modificato da katamaggio69 il 03/01/2012 alle 21:08:47
19
Fante
Fante
11/02/2007 105
Inserito il 03/01/2012 alle: 21:27:54
Grazie,hai messo qualcosa nei serbatoi?
16
ale893
ale893
31/01/2010 178
Inserito il 03/01/2012 alle: 22:36:20
ciao, io ho un 677tc, proprio per le vacanze natalizie siamo stati in montagna alla thuile con temperature esterna notturna di circa -8, all'interno 21, 22 gradi tranquilli... lo scorso anno siamo stati a san martino di castrozza e le temperature erano molto più rigide, sui -20,22, truma sempre accesa, serbatoi aperti con sotto un secchio e telo a isolare completamente la cabina dalla cellula. Comunque il mezzo si è comportato bene in entrambi i casi... ciao
16
katamaggio69
katamaggio69
26/08/2010 120
Inserito il 04/01/2012 alle: 14:00:24
quote:Risposta al messaggio di Fante inserito in data 03/01/2012  21:27:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non ho messo niente nei serbatoi, chiaramente lo scarico delle grigie era aperto ma ghiacciato, 2 botte di phon e tutto si è scongelato. Ciao Danilo
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01/02/2004 5154
Inserito il 04/01/2012 alle: 15:49:59
quote:Risposta al messaggio di Fante inserito in data 03/01/2012  20:56:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ho il tuo stesso mezzo (medesima cellula ed anno) e confermo i precedenti interventi: stufa sempre accesa (a minimo se non sei a bordo) e per precauzione un riscaldatore supplementare a 220. Nessun problema dunque per le chiare mentre per le grigie ti hanno già detto... Testato fino a -18° (in Trentino) senza problemi: l'unico inconveniente, in realtà valevole per chiunque, può essere la difficoltà ad avviare il motore in caso di fermo prolungato. Ricordati anche di mettere gasolio specifico per basse temperature (basta rifornirti in montagna). Sereni km[;)] ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!
19
Fante
Fante
11/02/2007 105
Inserito il 04/01/2012 alle: 22:03:10
Grazie ragazzi [:I]
17
iovivointoscana
iovivointoscana
22/08/2009 1918
Inserito il 05/01/2012 alle: 08:51:08
sia in scozia a dicembre 2009 che a praga a dicembre 2010 temperature notturne intorno ai -20, senza coperture esterne perchè pur avendole non le ho mai montate, mai avuto problemi tranne le grigie a praga che mi si sono ghiacciate ,ma non erano aperte... questa è la cosa che mi da più soddisfazione della mia cellula superbrig, non credevo che fosse così confortevole all'interno con certe temperature (visto com'e' costruito [xx(]) tanto secondo me è anche merito della truma 6
19
Fante
Fante
11/02/2007 105
Inserito il 05/01/2012 alle: 14:47:51
Grazie a Ioviviintoscana,di che anno è il tuo mezzo?
17
iovivointoscana
iovivointoscana
22/08/2009 1918
Inserito il 06/01/2012 alle: 10:38:54
quote:Risposta al messaggio di Fante inserito in data 05/01/2012  14:47:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> il mio è un 2009.
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