rimor europeo 87p plus

quote:Risposta al messaggio di marcorosita inserito in data 15/10/2011  19:54:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Di solito le aspettative sono pure proporzionate al prezzo pagato, dicci quanto chiedono! Per sommi capi si tratta di un mezzo onesto, senza infamia e senza lode. I mezzi più recenti non sono però costruiti dalla Rimor con la cura di alcuni anni fa. Oltre i sette metri io propenderei però per la trazione posteriore. Tieni pure presente che i semintegrali col basculante sono un po' la moda del momento: un mansardato classico, se ti occorrono 4 posti letto, è molto più fruibile e funzionale sia come spazi che come disposizione, di solito. Per il resto le tecniche costruttive dell'Europeo sono identiche a quelle adottate sul più costoso Nemho. Considera anche che i mezzi Rimor nuovi li puoi trovare, soprattutto se fine serie (modelli 2011) e soprattutto adesso che la Casa pare navighi in cattive acque, MOLTO scontati se giri un po'.

L'ho avuto per circa quattro anni; naturalmente l'87P normale, perchè il plus è uscito dopo. Ottimo mezzo; da rilevare: composizione letto semidinette difficoltosa (con il plus il problema non si pone); sbalzo posteriore elevato; sospensioni posteriori (ma qui è la FIAT) da rinforzare poichè quasi a tampone già di fabbrica. Per SETTE MESI è stato la mia unica casa, causa terremoto e, quando l'ho venduto, a dicembre 2010, non presentava segni di un uso continuativo. In conclusione: buoni i materiali con cui è costruito; pochi fronzoli ma fatti concreti; da migliorare l'accesso al letto posteriore e la meccanica che sarebbe preferibile con un passo più lungo, per avere meno sbalzo posteriore.

quote:Risposta al messaggio di marcorosita inserito in data 16/10/2011  22:17:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Riguardo la trazione posteriore (Transit) in effetti sei un po' prevenuto, forse. Secondo me il prezzo comunque è alto.

Ciao, io ho il primo modello 2007. Se devo dire l'unico inconveniente sono stati gli adesivi (quelli rossi) che si sono scoloriti subito dando un'aria un poco vecchiotta al mezzo. Dell'inconvenienti parlavo del camper perchè se invece parliamo della meccanica FIAT (la mia è stata la prima serie sel x250) ci sono già tanti post aperti. Comunque in quasi 5 anni ho fatto 60000 km e sono contento. Il garage ha una grande accessibilità, forse adesso spenderei qualcosina per mettere il letto basculante, ma questà è per una mia comodita.

Ciao a tutti. per marcorosita: domani pomeriggio andrò a ritirare il mio Europeo 91P su Ducato ex noleggio ( 3 mesi 12000 km già euro 5). Stesso prezzo del tuo;magari stesso concessionario... Chissà che non ci si trovi in giro e ci si possa confrontare,spero, per esaltarne le qualità che a detta di molti nei rimor attuali sono molto "nascoste". Io vengo da un superbrig 678 del 2002 su ford e sono stato molto,e ribadisco molto, contento dell'integrità e della robustezza sia della meccanica che della cellula. A risentirci. Buoni viaggi a tutti.

quote:Risposta al messaggio di rico inserito in data 18/10/2011  11:36:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Maaaaa....nascoste nascoste!! Ti auguro le stesse soddisfazioni che ti ha dato il tuo vechio Superbrig.