Rimor Europeo E 1997

Salve a tutti Sto cercando lo schema elettrico della cellula di un Rimor Europeo E del 1997 perchè dalla batteria servizi partono 2 fili del positivo(+) e arrivano alla centralina, ma uno credo che alimenti qualche utenza, altrimenti non si spiega questa scelta di cablaggio vorrei mettere uno strumento doppio (VeA)per tenere sotto controllo un'assorbimento diciamo anomalo. Grazie 1000 Corrado

Ciao Marco Grazie della risposta, allora il camper non è mio ma di un'amico, ti rispondo si c'è un fusibile da 50A sul positivo attaccato al morsetto e dopo il fusibile partono 2 fili, la massa è unica e giustamente se collego un'Amperometro trovo il consumo anomalo. Siccome gli strumenti per comodità verrebbero messi in prossimità della centralina per non portare dal vano motore alla cellula 3 fili per lo strumento, perchè il camper è su meccanica Ford. se scollego un filo alla volta tutte le utenze funzionano regolarmente ma l'amico dice che pur avendo il pannello solare da 85W e una batteria AGM da 120 ogni tanto la trova giu', normalmente è carica e questo anche di giorno in estate, per questo la mia richiesta di uno schema elettrico del mezzo per facilitare eventuali passaggi e/o ricablare. Ciao Corrado