Rimor infiltrazioni

quote:Risposta al messaggio di luigi1963 inserito in data 08/02/2012  20:18:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' vero quello che dici, che gli editori privilegiano gli inserzionisti, sia pure a scapito dei lettori, ma vorrei vedere questi editori se i lettori snobbassero la loro rivista, sai cosa potrebbero farsene di tutti i loro giornali? [;)]

veramente non so proprio cosa consigliarti perchè quando siamo noi a lamentarci ci chiudono la porta in faccia o fanno finta di non sentire! mi son resa conto che lenostre lamentele non vengono ascoltate o addirittura eliminate. penso proprio che gli interessi dei costruttori che pagano la pubblicità superi l'interesse dei lettori. rita nicolini rita.

Ma a questo punto, perchè non ti rivolgi a qualche associazione consumatori?

In bocca al lupo!!

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 01/12/2011  15:31:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>certo,ma rimor li batte tutti,pensa che ho un rimor 728sb dal concessionario con tutta la mansarda aperta causa infiltrazione,e non ti dico cosa hanno trovato di danni,ed il conc e rimor mi ha detto che questo si verifica per il materiale scadente che montano [}:)]che ******

ciao DANILO leggo con rammarico quanto ti è accaduto,io o un rapido mhotorom da sei mesi prima avevo un rimor 677 tc del 2004 o avuto anchio 2 principi di infiltrazzione un anno prima di venderlo risolte positivamente a mie spese e non dal concessionario ma da un altra officina autorizzata truma dometic teleco ecc diciamo di piena fiducia,non dico di essermi trovato male con rimor però queste cose per loro ormai sono di tutti i giorni,basta dire che i tagliandi infiltrazzioni vanno fatti ogni 6 mesi da rimor mentre altri come rapido ogni anno,io l avevo rifatto siliconare tutto attorno alla scocca alle finestre era perfetto meglio che da nuovo,perche non prevedono compreso in garanzia una risigillatura esterna come o fatto io che andrebbe eseguita ogni 5 anni per essere tranquilli,ormai si guarda solo a vendere! anche l atteggimento di pleinair insegna meglio non dare contro a chi ci paga per pubblicita (mi sa che prima di rinnovare l abbonamento ci penso 2 volte), spero che tu riesca a farti giustizzia buona serata ciao IVAN

pure io come già detto altre volte ho un rimor che è stato sistemato , fortunatamente in garanzia, ma con non poche polemiche. il conce mi ha fatto penare fino alla fine. sembra che abbia fatto un buon lavoro ma ammetto che se e quando lo cambierò opterò per un altra marca. a me piace molto il mio vr ma sembra proprio che questa marca sia propensa a questo problema e la rete assistenza lascia molto a desiderare. sarei d'accordo ad esprimere le nostre opinioni negative ma vedrai che stranamente tutto morirà sul nascere. mai sentito il detto cane non mangia cane? rende molto l'idea. rita.

quote:Risposta al messaggio di marconeve inserito in data 02/02/2012  22:14:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>co u facebook. condivido[:p]

L'acquisto del mio primo camper è stato fatto come si usa dire" alla cieca" basandomi su informazioni di riviste specifiche e internet.Appena l'ho portato a casa ho iniziato l'esplorazione tecnica per capire come era fatto un camper. Pavimento :polistirolo coperto da due strati di compensato di 5mm , una struttura portante in legno (abete o pino di Svezia) di listelli di 4 o 5 cm di spessore.Bene su questa esile struttura viaggiano a volte 4 o più persone anche a 100 km/h. Le pareti sono realizzate con la stessa tecnica eppure i portabici sono montai li, su quei piccoli listelli.Finestre e tetto anche.Base , tetto ,pareti mantenute da semplici viti e colle.Nell'insieme però creano una scatola molto resistente in condizioni ottime , e cioè finchè l'acqua non le attacca.Ed è proprio questa che tali tecnica di realizzazione non fermerà mai, perchè ha molti tagli e giunture.Ma io con quello che ho speso ho dato per scontato che il camper qualche inconveniente poteva averlo, poi ho cambiato e ne ho comprato un altro ovviamente usato e con poche migliaia di euro , così i difetti che ha o potrebbe avere ,li giustifico con una spesa accettabile.Ma non spenderei 50/60000 euro per un mezzo realizzato più o meno con la stessa tecnica e con le stesse possibilità di avere infiltrazioni, ma punterei su un monoscocca in resina o su un fugonato. Perchè non lo faccio?... e chi li ha tutti quei soldi? Ciao

io sono un camperista giovane, ma ho avuto la fortuna crescere sempre su un camper dato che i miei genitori ne hanno avuti parecchi. 2 anni fa ho deciso di comprarmene uno usato con come tetto massimo di spesa sui 15/16000. beh avrei trovato tanti camper anche recenti di fascia bassa (roller, rimor, adria, ci, ecc), ma come mio padre mi diceva sempre:"non farti fregare dall'apparenza". è brutto dirlo, ma è proprio così secondo me. basta fare in giro in fiera e trovi camper che sembrano usciti da film di fantascienza, con led colorati e forme ultraergonomiche. il problema è che basta guardarli da vicino e ci si accorge della qualità costruttiva a dir poco ridicola. non starò qui a dire quali marche erano meglio o peggio, vi dico solo che mi si era presentata un'occasione di un roller del 2005 a circa 15000 euro. invece io ho preferito spenderne 15500 e prenderne uno monoscocca del 92, rinunciando al garage e a tutte quelle ca...e estetiche che spesso finisco x ipnotizzare i clienti. morale ho già fatto 40000 km col mio camper del 92, è costantemente all'aperto tutto l'anno e fino a poco fa era coperto da 1 metro di neve. problemi zero! mi stupisco anch'io di come costruiscano certi camper, chi dice che spesso ci si è sopra anche in 4 a + di 100 km/h ha ragione a non sentirsi sicuro, io non mi ci sentirei. ho visto tanti camper anche di marche + importanti fare molta scena per qualche dettaglio curato per poi mettermi le mani nei capelli appena ho visto aprire una porta o un gavone. non me ne vogliate, ma per me un camper ,per essere considerato tale, deve avere una struttura solida e sicura, alla fine ci si vive dentro proprio come in casa...