Rimor Katamarano 8 condensa letti

io avevo un NG6 praticamente identico, in mansarda gocciolava la condensa, qualcuno mi disse avrei dovuto lasciare un oblò un dito aperto (un dito orizzontale..[:D]),adesso ho un sb..c'e l'imbottitura anticondensa,[8D][8D][8D]

quote:Risposta al messaggio di Dikat8 inserito in data 06/11/2009  17:50:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao io ho un xgo 28 che e' il gemello del tuo,anch'io ho trovato il materasso macchiato di nero ma secondo me' si tratta di fuliggine che viene su dalla combi che si trova sotto,io ho sigillato tutto il giro del letto e fino ad ora non ho piu' riscontrato questo problema,come ti sembra questo mezzo? ha avuto altri problemi? se vai nel fai da te c'e' la modifica che ho fatto al gradino del letto posteriore ti consiglio di farla e' veramente comoda saluti ezio

ttp://i37.tinypic.com/jutr2g.jpg ">">@ Dikat8 Per capire la natura delle macchie comparse sul materasso dovresti provare a postare qualche foto; peraltro, mi sentirei di escludere l'ipotesi di fuliggine avanzata da vivella visto che sotto abbiamo una combi4, caldaia di tipo "C" quindi stagna. A meno che.... se arriva fuliggine potrebbe essere che il tubo di scarico a parete non è ben sigllato e fissato (ad un controllo il mio traballava paurosamente[:(!][:(!]). vivella, sarebbe il caso che controlli subito, non tanto per la fuliggine, quanto per il rischio di una fuoriuscita di monossido di carbonio [xx(][xx(][xx(] Per la condensa io, in ogni caso provvederei a dotare comunque il perimetro del letto di paretine aggiuntive, lavoro che dovrò peraltro fare nei prox we. per ora ti posso postare la paretina già realizzata sulla mansarda (il concetto di realizzazione sarà simile) Per l'accesso al letto posteriore guarda anche quest'altra realizzazione, se ti può essere di spunto! l'altezza dei singoli gradini è circa 15 cm. quindi molto comoda id="Comic Sans MS">id="size2">id="green">

quote:Risposta al messaggio di the King inserito in data 07/11/2009  01:01:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao grazie per il suggerimento,ho fatto presente al conce e ha provato la combi lui dice che e' tutto ok pero' nel gavone che ha pareti bianche mi ritrovo aloni e righe nere ed il materasso nella parte inferiore dell'angolo della stufa era annerito ho dedotto che fosse tipo fuliggine ,guardando la base del letto mi sono accorto che c'erano delle fessure che ho sigillato e da quel momento il materasso che avevo girato in precedenza non si e' piu' sporcato,ho aperto la cassetta della combi ed ho verificato di persona che fosse tutto a posto spero che non sia come dici tu.complimenti per il lavoro dei gradini pero' mi sembra dalla foto che hai dovuto sacrificare la porta di accesso al gavone che io invece sfrutto come mobiletto porta pentole.Forse non ho capito bene ma tu hai problemi di condensa perche' io c'e lo da un anno e non ne ho mai visto. saluti ezio

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quote:Risposta al messaggio di vivella inserito in data 07/11/2009 02:14:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nenach'io ho particolari problemi di condensa. Certo è però che quando dormi se tocchi la parete esterna senza la controparete senti il freddo, e parecchio! Per la Truma fai molta attenzione! Io quando ho smontato il cassonetto in legno che ricopriva lo scarico ho trovato questa situazione tubo esterno di aspiraizone aria schiacciato contro quello interno di espulsione....bleah! guardando poi più nel dettaglio, all'imbocco con la parete esterna ho trovato quest'altra situazione nella foto si nota poco, ma dove c'è la fascetta metallica di ritenuta del tubo c'è una bella feritoia da dove passa, o meglio - passava - aria ed anche il tubo sotto non era messo meglio. Il mio consiglio è: smonta e controlla! Tanto più che io non ho mai notato fuliggine sul mio materasso... p.s.: Per verificare i tubi bisogna smontare e non provare la Truma. non ti sto a raccontare di quanti tubi strozzati ho trovato installati sul mezzo[xx(] Per lo sportello dietro ai gradini no problem.... in foto non si vede ma lo sportello si apre ancora, eccome! ho infatti montato due guide scorrevoli ed ora per aprirsi scorre verso l'alto[;)][;)] sfruttando l'intero vano tu hai fatto altre modifiche/migliorie al dynamic?id="Comic Sans MS">id="size2">id="green">

tp://i35.tinypic.com/2hxt17s.jpg ">dana, Helvetica, Arial">quote:Per la storie della macchie, mi sembrano però piu da umido che da fuligine, però sicuramente dovrò smontare e controllare visto che grazie a The King ora ho l'anzia e dovrò smontare tutta la trumaid="red">[Invece per le paretine avevo pensato , anche per il solo isolamento termico dalle pareti di fare con delle semplici tavole di legno con dei distanziatori, magari rendendole piu gradevoli rivestendole con della gomma piuma o simili e mettendoci della stoffa che richiama i colori di quelle originali, non dovrebbe costare troppo!!! Risposta al messaggio di Dikat8 inserito in data 07/11/2009  14:25:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> se ti è venuta l'ansia per così poco ti racconterò solo un altro episodio oscuro lasciando perdere tutti gli altri perché altrimenti sarebbe troppo.... Nel rimuovere il piano sul quale poggiano le due bombole ho avuto l'amara sorpresa di trovare una delle due prese d'aria OCCLUSA da un bel metro a molla tascalbile che dev'essere caduto lì da chissà chi Considerando che le prese d'aria in totale sono due e che dovrebbero essere state dimensionate in base a dei dettami normativi ben precisi non voglio nemmeno pensare a cosa poteva succedere in caso di malfunzionamento delle bombole con fuoriuscita di gas[:(!][:(!] Qui c'è il dettaglio del misfatto Mi raccomando: ora non metterti a smontare anche il pianale[:D][:D] se però vuoi proprio proprio farlo allora ti suggerisco, già che sei dietro, di andare a proteggere anche il PASSARUOTA che è ubicato proprio SOTTO alle bombole con un foglio di lamiera in modo da evitare che un eventuale scoppio del pneumatico possa creare problemi al vano bombole ed ai relativi tubi e bombole del gas.[}:)] Visto che l'argomento è molto delicato e importante, anzi ti ringrazio per avermelo fatto ricordare, posto anche una foto relativa al lavoro svolto: la lamiera che ho inserito direttamente sopra il passaruota, sagomandola opportunamente, è questa qui: Tempo fa nel forum c'era una foto di un camper con gomma scoppiata e pavimento interno divelto, molto eloquente circa le possibili conseguenze che un simile evento può provocare. P.S.: se il proprietario del metro ci sta leggendo lo pregherei di mettersi in contatto con me, in modo da poterglielo RESTITUIRE..... id="Comic Sans MS">id="size2">id="green">

PER THE KING: Leggevo la tua scheda sul sito di valutazione del tuo mezzo: Come mai non sei soddisfatto del comportamento su strada? Il mezzo 'dondola' molto in viaggio? Te lo chiedo perchè il Kata8/Dinamic28 mi ha sempre stuzzicato, ma ho sempre avuto perplessità su: - telaio pianalato Ford, comportamento dinamico e rigidità delle sospensioni; - fruibilità della semidinette in 4 persone; eventuale utilizzabilità senza 'girare' i sedili (la panca si allunga fino al divanetto ?). per cui mi interessa il tuo parere! Grazie e saluti. Pietro.

quote:Risposta al messaggio di angus inserito in data 08/11/2009  10:49:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> PER VIVELLA: ti rivolgo la stessa domanda che ho posto a The King. E - leggendo la tua scheda sul veicolo - si riesce bene a mangiare in 6 nella semidinette del kata 8 ? Vorrebbe dire in certe situazioni (d'inverno, oppure in tutte le soste 'rapide') poter mangiare in 4 senza ruotare i sedili !! grazie, Pietro.

io ho fatto aggiungere un foglio di balestra in piu' sul mio katamarano1 migliorando di molto la tenuta su strada e gli sbandamenti durante i sorpassi dei camion. nel complesso giudico i katamarano dei buoni mezzi ciao.

quote:Risposta al messaggio di angus inserito in data 08/11/2009  10:55:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao.sono al secondo camper il 1' era davvero vecchio quindi con questo nonostante sia di fqscia bassa sono in un altro pianeta, non ho mai provato camper di fascia superiore quindi il mio giudizio va' preso con le pinze.Ti confermo che aggiungendo uno sgabello si mangia in 6 e dempre con sgabello in 4 senza girare i sedili che e' un'operazione facile e porta via poco tempo,il bagno con doccia separata e' comodo come il garage l' unica nota dolente e' la cucina con poco piano dove io ho aggiunto una prolunga ed e'pressoche' privo di armadietti porta pentole che ho ricavato dallo spotello del garage, se hai altre domande sono qui' saluti ezio

quote:Risposta al messaggio di Dikat8 inserito in data 07/11/2009  14:25:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao,senza toglie nulla al lavoro di THE KING vorrei farti notare che l'altezza del mio secondo gradino e' la stessa del suo 4' gradino senza dover far scorrere lo sportello,ed inoltre con 2 passi sono sul letto,mentre nel suo e' costretto a farne 4 in equilibrismo,spero che THE KING non se ne abbia a male,ma prima di realizzarli ci ho pensato diverse volte sai ogniuno tiene su' il proprio giardino saluti ezio

PER THE KING ciao forse te ne sei gia' accorto,sotto al tavolo dove c'e' l'uscita dell'aria calda c'e' un T che ho trovato aperto da una parte per far arrivare l'aria in cabina ,ma non si aveva aria ne in cabina ne sotto il tavolo io l'ho chiuso perche' con sole 2 bocchette e' meglio che di aria ne arrivi.Altre modifiche, ho aggiunto una seconda gamba al tavolo perche' quando lo apri le cerniere non tengono, secondo me l'ha progettato lo stesso celebroleso che ha progettato i gradini,ho realizzato un porta casse sotto al mobiletto della centralina delle luci, una prolunga del piano cucina,nel garage ho fatto un doppio fondo,ed ho montato i sensori di parcheggio ma non la telecamera perche' gli amici del forum non anno dato un parere che mi soddisfasse,riguardo ai gradini ti faccio i complimenti anche se l'altezza che ai raggiunto e' uguale alla mia ma con 4 gradini e' piu' complicato salire a mio avviso. comunque grazie per i suggerimenti che mi hai dato e se hai altre idee sarei felice di scambiarle saluti ezio[8)][8)]

Possiedo un Kat8P acquistato nuovo nel 2006 (primi usciti con Transit TA nuova serie). Ho avuto lo stesso problema di muffa sulla parte posteriore del materasso. Ho lavato tutto con acqua e candeggina, diciamo che ho "ucciso" la muffa ma non eliminato le macchie sul multistrato e sulla fodera inferiore del materasso ( che è in tivek o TNT). Per evitare il ripetersi del fenomeno ho preso l'abitudine di sollevare il materasso durante le lunghe soste. Peraltro ho in programma di rivestire il fondo del letto con una guaina da cantiere in PE con una conformazione a bolle che dovrebbe consentire un minimo di circolazione d'aria. In alternativa si puo' appoggiare uno di quei graticci in legno per rampicanti.

quote:Risposta al messaggio di Giovanpietra inserito in data 09/11/2009  21:18:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>CIAO credi sia muffa sotto il materasso?perche' se cosi' fosse avremmo il legho della base letto ammuffito ,visto e considerato che il legho e' nuovo senza macchie deduco che sia la stufa anche perche' ho trovato sulle pareti del garage aloni neri tipici delle stufe.Non credo alla muffa o condensa perche' dopo un anno non ho mai visto una gocciolina di acqua internamente saluti ezio