Rimor Sailer

Ciao, non so che modello di Elnagh possiedi. Io ho un Sailer 667 (ampio garage con matrimoniale sopra, lung. m.7.20) del 2007,di cui sono molto soddisfatto. Il livello è medio alto, dispone di Truma combi 6000, molto potente, l'impianto elettrico è gestito dalla centralina Arsilicii, che svolge un ottimo lavoro. Difetti? Controlla il cupolino di coda che fa da raccordo fra tetto e parete posteriore, perchè sovente ha dato problemi di infiltrazioni (a me l'hanno cambiato, fortunatamente in garanzia). Per altre informazioni chiedi pure. Buona scelta!

Controlla il cupolino di coda che fa da raccordo fra tetto e parete posteriore, perchè sovente ha dato problemi di infiltrazioni (a me l'hanno cambiato, fortunatamente in garanzia). Non voglio fare polemica , ma definire il Rimor medio Alto.... sicuramente ha una buona disposizione è un mezzo accattivante, verifica le infiltrazioni e se è in buone condizione ,l'uno vale l'altro. saluti

quote:Risposta al messaggio di Altrove inserito in data 10/02/2011  07:49:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, non conosco il livello dei Sailer del 99, sicuramente oggi da catalogo è venduto come medio, medio alto. Vabbè vorra dire che la prossima volta che ci si vede ce lo farai vedere.[:)] Ciao Gianfermo.

ciao il sailer e fascia medio alta....[:)][:)]...ma in confronto all'elnagh è di fascia altissima....[:D][:D]...confermo controllare cupolino post...[;)]

quote:Risposta al messaggio di Altrove inserito in data 10/02/2011  20:48:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao ricambio i saluti a te e moglie e prima o dopo ci si ritrova, il mondo è grande ma anche piccolo. Per il Sailer non so dirti, ho visto che hai anche un topic sul motore in meccanica che credo sia riferito al Sailer. Per quel che ci capisco il miglioramento maggiore dovresti averlo sulla rumorosità, in parte anche sulle prestazioni di velocità, per i sorpassi, e in salita. Perderai l'unico vantaggio della trazione posteriore che su mezzi piccoli credo che sia poco importante, a meno che non vai spesso in montagna in inverno. Per il resto l'importante è che sia a posto, sia di meccanica che di cellula e attrezzature. Ciao e auguri. Gianfermo e Rosangela

Io non ho mai avuto Rimor e ne ho sempre sentito parlare come mezzi robusti ma di medio-basso livello. Alcuni anni fà, trovandomi casualmente dal rivenditore storico di Roma, incontrai un conoscente che stava trattando insieme alla moglie un Sailer d'occasione su Ducato. Fui invitato insieme a loro a fare un giro di prova e così ebbi modo di apprezzarne il buon grado di finitura ma, soprattutto, la assoluta assenza di scricchiolii del mobilio, anche migliore del mio (all'epoca avevo un Laika EV da un paio di anni, comprato nuovo). Sull'assemblaggio delle parti esterne e sulla sigillatura molto approssimativa, però, mi feci un'idea del tutto diversa.

Il Sailers è un buon profilato di medio livello. Attualmente ancor più sfilante e performante grazie alla meccanica nuovo Ducato. Un punto certamente a favore di Rimor che era ed è rimasto Rimor. Mentre la storica Elnagh, ormai è di marchio Sea ed è speculare con altri modelli di nome diverso.