Ripristino siliconature Rimor Superbrig

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bixio1

02/02/2012 66

Inserito il 31/10/2015 alle: 19:16:25

Salve ragazzi volevo chiedervi un consiglio per quanto riguarda il problema delle siliconature del Rimor superbrig (anno 2004)
Come si vede dalla foto ne è uscito parecchio ma questa estate non l'ho toccato ho preferito aspettare che arrivasse il freddo per iniziare il lavoro. Con una spatola di plastica e tanta pazienza penso di riuscire a togliere il grosso poi con dell'antisilicone ripulisco bene, sperando che non abbia macchiato sotto, ma come si vede dalla freccia quel bordino bianco tipo guarnizione sta uscendo dal profilo di alluminio. Cosa devo fare? Lo tolgo e ripasso un bel filo di Sikaflex oppure provo a rimetterlo? Io pensavo di ripassare tutti i profli con del sikaflex ma in quel punto come faccio? Grazi per i vostri consigli.

Fabrizio

carmelomi

Inserito il 31/10/2015 alle: 22:29:45

Se non erro quel bordino sta sotto il profilo di alluminio per l'intera larghezza, quindi levarlo significa staccare quello di alluminio. Sul mio precedente avevo levato quello in eccesso, ed in quella zona indicata dalla freccia avevo riempito il vuoto. Sinceramente non mi aveva dato problemi, ma sostituirlo è fattibile ma richiede tempo e spazio chiuso, magari mi sbaglio e forse qualcuno è più esperto di me e saprà consigliarti meglio.

Faoo

19/07/2015 1860

Inserito il 01/11/2015 alle: 08:51:13

Ciao pensa nel mio challenger e molto peggio, perché quei fenomeni di francesi loo hanno messo nero immaginati lo schifo in piu con la pioggia ha macchiata di nero le pareti e non riesco più a pulirle se esiste una soluzione sono pronto ad ascoltarla

bixio1

02/02/2012 66

Inserito il 01/11/2015 alle: 09:32:31

Ciao io ancora non ho iniziato il lavoro ma con dell'antisilicone o petroliob bianco dovrebbe pulirsi.
Fabrizio

bixio1

02/02/2012 66

Inserito il 01/11/2015 alle: 14:00:03

Questa mattina vista la bella giornata ho provato a pulire il sigillante uscito e grazie all'antisilicone devo dire che viene via bene, però purtroppo il vecchio sigillante ha portato via un pò di vernice, pazienza... In quei punti indicati con le frecce ho provato a reinserire la guarnizione ma non si tiene più in sede ormai riesce fuori. Che faccio allento un pò le viti del profilo e provo a rimetterla oppure chiudo quella fessura con del sikaflex?
Fabrizio

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mc460noi

20/09/2014 207

Inserito il 01/11/2015 alle: 19:57:14

Se vuoi un lavoro pulito ti conviene staccare il profilo in alluminio ripristinare in sede la guarnizione e risigillare. Con il mio vecchio superbrig avevo rifatto la sigillatura su tutto il profilo. ma ci vuole tempo, spazio al chiuso ed almeno un amico che ti aiuta....

Gio & Pat

bixio1

02/02/2012 66

Inserito il 02/11/2015 alle: 20:23:34

Ragazzi nessuno ha mai fatto questo lavoro?
Fabrizio

73Ste

20/02/2014 104

Inserito il 04/11/2015 alle: 21:59:24

In risposta al messaggio di Faoo del 01/11/2015 alle 08:51:13

Ciao pensa nel mio challenger e molto peggio, perché quei fenomeni di francesi loo hanno messo nero immaginati lo schifo in piu con la pioggia ha macchiata di nero le pareti e non riesco più a pulirle se esiste una soluzione sono pronto ad ascoltarla

Ciao, x Faoo, prova con il WD40 e uno straccio in microfibra. Anch'io ho un Challenger con sigillante nero...e seguendo il suggerimento trovato in un altro post è venuto perfetto. Armati di santa pazienza, non serve forza, il WD 40 fa il resto e non rovina nulla (almeno a me non ha rovinato nulla). Mi raccomando un pezzetto alla volta e comunque sciaqua per sicurezza. ciao e buon lavoro, il risultato ti ripagherà del tempo impiegato !-) ciao
L''importante non è arrivare...è viaggiare...

calasci

29/08/2009 10409

Inserito il 04/11/2015 alle: 22:04:09

In risposta al messaggio di 73Ste del 04/11/2015 alle 21:59:24

Ciao, x Faoo, prova con il WD40 e uno straccio in microfibra. Anch'io ho un Challenger con sigillante nero...e seguendo il suggerimento trovato in un altro post è venuto perfetto. Armati di santa pazienza, non serve forza,
il WD 40 fa il resto e non rovina nulla (almeno a me non ha rovinato nulla). Mi raccomando un pezzetto alla volta e comunque sciaqua per sicurezza. ciao e buon lavoro, il risultato ti ripagherà del tempo impiegato !-) ciao L''importante non è arrivare...è viaggiare...

Ma il wd40.non e una marca ?

73Ste

20/02/2014 104

Inserito il 04/11/2015 alle: 22:45:59

In risposta al messaggio di calasci del 04/11/2015 alle 22:04:09

Ma il wd40.non e una marca ?

No è uno spray (bomboletta blu scritta gialla) che esiste da decenni, lo usavo già nel motorino a 14 anni, con proprietà "miracolose"...fa da svitol, antiossidante, rinnovatore di contatti elettrici, lubrificante

https://it.wikipedia.org/wiki/W...

Provare per credere !-)
L''importante non è arrivare...è viaggiare...

calasci

29/08/2009 10409

Inserito il 04/11/2015 alle: 23:13:20

In risposta al messaggio di 73Ste del 04/11/2015 alle 22:45:59

No è uno spray (bomboletta blu scritta gialla) che esiste da decenni, lo usavo già nel motorino a 14 anni, con proprietà miracolose...fa da svitol, antiossidante, rinnovatore di contatti elettrici, lubrificante Provare per credere !-) L''importante non è arrivare...è viaggiare...

Ho visto il sito e fa vari modelli tra cuiesgriipante.

mirror

07/02/2014 62

Inserito il 18/11/2015 alle: 03:34:19

Quel piccolo scostamento della guarnizione non fa assolutamente nulla, come ti hanno gia' detto quella e' una guarnizione a "L" interposta tra Terostat (quello che cola), e profilo di alluminio e corre da sotto la mansarda fino al paraurti posteriore.
Andarlo a riposizionare vorrebbe dire smontare il profilo di alluminio in prossimita' della mansarda , un lavoraccio che ti sconsiglio vivamente, tanto e' solo un piccolo fattore estetico.
Il terostat se lasciato sulla vernice parecchio tempo, tende a rovinarla, io uso dell' antisilicone professionale.
Matteo

bixio1

02/02/2012 66

Inserito il 19/11/2015 alle: 21:17:26

Grazie per la risposta ieri comunque mentre stavo controllando le viti del profilo sotto la mansarda ne ho tolta una che non stringeva bene proprio sotto la parte della guarnizione che è uscita dal profilo e mi sono accorto che la vite era tutta bagnata allora ho preso il compressore e ho soffiato da quella fessura e dovo dire che è uscita un pò di acqua quindi penso che da li possa entrare. Asciugato tutto ho preso il nostro buon sika 521 e chiuso bene il vuoto tra la guarnizione e il profilo.
Adesso penso di stare tranquillo...
Appena posso posto foto
Fabrizio

Faoo

19/07/2015 1860

Inserito il 19/11/2015 alle: 23:10:22

In risposta al messaggio di 73Ste del 04/11/2015 alle 21:59:24

Ciao, x Faoo, prova con il WD40 e uno straccio in microfibra. Anch'io ho un Challenger con sigillante nero...e seguendo il suggerimento trovato in un altro post è venuto perfetto. Armati di santa pazienza, non serve forza,
il WD 40 fa il resto e non rovina nulla (almeno a me non ha rovinato nulla). Mi raccomando un pezzetto alla volta e comunque sciaqua per sicurezza. ciao e buon lavoro, il risultato ti ripagherà del tempo impiegato !-) ciao L''importante non è arrivare...è viaggiare...

Grazie appena riesco provo, volevo togliere con una spatola quello che sborda e pulire, mi hanno anche consigliato il car whas, per le strisce nere che si sono formate con la pioggia e il caldo che colava questo mastice nero.

ciao Fabio

spazzola

19/12/2013 24

Inserito il 22/11/2015 alle: 08:28:06

Nel mio caso ho dovuto togliere tutto il profilo e sostituire la guarnizione , terostat e richiudere perchè a forza di venire via si è infiltrato. In occasione tolto anche le plastiche che si rompono anteriore e posteriore sostituite con vetroresina uguale al tetto.

bixio1

02/02/2012 66

Inserito il 22/11/2015 alle: 18:21:35

Hai fatto proprio un bel lavoro... È quello che vorrei fare ma solo per rifare quattro siliconature non sai che prezzi chiedono. Tu dove l'hai fatto? Posso chiederti quanto hai speso?
Fabrizio

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