Riscaldamento canalizzato Mac Louis Steel 430

ciao, io ho un 430 glen ma non ha la canalizzazione in mansarda. di solito non ci sono le "bocche" ma un tubo forato lungo la parete in fondo.

Prova ad osservare e sollevare il materasso dalla parte della testa. Non c'è una bocchetta ma un pezzo di tubo che scorre dentro uno scatolato in legno bucato per creare un "velo" di aria calda. Negli anni precedenti non era presente sui Mc Louis, se non sbaglio ho visto i primi fatti così sui Tandy nel 2007, al cambio di meccanica Ducato.

ciao, io ho uno steel 425g del 2007 e il bocchettone di uscita aria calda è sulla parete alta dell'armadio, sul letto in mansarda dalla parte dei piedi. (20 cm sopra il materasso)

ciao catalui, ho bisogno di chiederti un'informazione. Hai mai provato il tuo MC in inverno? o pure al freddo? ti capita che la mansarda sia più fresca rispetto al resto della cellula? Hai mai avuto condensa alla mattina al risveglio? e se si è una cosa normale? Io ho un MC steel 535 g del 2009, ho l'aria canalizzata, ossia un tubo forato su scatolato di legno, per me poco efficace visto essere praticamente sotto il materasso, e durante la notte non ho notato aprezzabili variazioni di temperatura. Se ti è possibile darmi qualche risposta te ne sarei infinitamente grato, vista la mia inesperienza, e per farlo controllare eventualmente dal concessionario dove l'ho acquistato. Grazie ed auguri di BUON NATALE E FELICE 2011 ENRICO ROSSI

Non essendo mezzi concepiti prettamente per uso invernale un po' di condensa è abbastanza normale, sia dove ci sono i ponti termici sia sotto al materasso, specie se non ci sono le doghe che tengono ben sollevato il materasso e la mansarda non è servita come si deve da un buon perimetrale. In parte il fenomeno si può limitare lasciando un filino aperto l'oblò, permettendo all'umidità che produciamo di uscire, sia, l'ho notato con l'uso, alzando un pochino il riscaldamento per far seccare di più l'aria. Io ho risolto sul mio, che in origine non aveva nè riscaldamento nè doghe sul letto posteriore sul garage, portando da me sia una bocchetta, che le doghe (Ikea) che facendo delle paretine anticondensa perimetrali. Trovate parte del lavoro nell'area fai da te "Mc Louis Glen 364G". PS per Enrico Rossi: è meglio il tubo forato della bocchetta diretta in quanto crea un velo d'aria piuttosto che soffiarti con forza in faccia. Verifica che non sia strozzato da qualche parte o male incastrato dalla parte della Combi. Al massimo potresti installare delle paretine perimetrali sotto alle quali far correre il tubo (intorno a tutto il materasso, magari riducendo il diametro) e delle doghe più efficaci nel sollevare il materasso. Occhio anche al serbatoio di recupero, sui nostri mezzi non è riscaldato e ghiaccia...come me potresti tornare a volte con un bel cubetto di ghiaccio da 100 litri![:)]