Riscaldamento ghigliottina grigie

secondo me l'unica cosa fatta bene è quella di smontare la coibentazione e il serbatoio per poi allungare il tubo che porta l'aria calda facendo qualche piccolo foro lungo il percorso (preferibilmente sul basso del serbatoio) e farlo terminare sulla valvola investendola dall'aria. anche se poca funzionerà! così sei a posto e non butti via caldo all'esterno inutilmente.

IO ho fatto come hai detto, ho comprato del cavo riscaldante e ci ho avvolto le valvole di scarico . Questo inverno avrò la prova del nove. Tieniconto che io avevo gia seguito il consiglio dato da bigfish... e nonè servito a nulla. Quando sei a -22 , basta un velo di acqua per gelare tutto, e come hai pensato tu, se con un cavo tengo calda tutta la palstica , forse riesco a scaricare senza tanti problemi... io speriamo che me la cavo (riscaldante) Non ti fermare a guardare l'albero che hai di fronte , ma osserva la foresta che ti circonda !

Io ho fatto in maniera diversa, ho creato una scatola coibentata tutto attorno alla valvola, ed ho prolungato il tubo di scarico rigorosamente in pendenza per non creare sifoni che potrebbero congelare, dopodiché ho derivato un tubo dalla truma e lo ho fatto arrivare dentro alla scatola coibentata, lasciando uno sfogo per l'aria sul lato opposto della scatola stessa. Questo tubo riscaldante lo ho intercettato con una valvola in modo da utilizzare l'aria calda sulla valvola so lo quando mi serve. Vi garantisco che a Livigno a -25 non ho avuto problemi di scarico attivando questo riscaldatore circa 15 minuti prima dello scarico. Saluti Obelix

Salve, la Mobilvetta sul mio mezzo ha risolto il problema in questo modo: il serbatoio è coibentato e riscaldato con una linea della truma dedicata, la valvola di scarico è all'interno del serbatoio, immersa nell'acqua, si comanda, con una prolunga rigida, dall'interno dell'armadio, il tubo di scarico esterno non ha alcuna valvola ed è di grande diametro, non consente formazione di ghiaccio, testato a Livigno, permette di scaricare con temperatura prossime ai meno 20 C°, l'acqcqua in uscita è fumante...non so descrivere come è montata la valvola all'interno, se può interessare si potrebbe chiedere all'assistenza, funziona a meraviglia e in 15 anni non ha mai dato problemi, dimenticavo il mezzo è un Icaro 4 S. Un saluto Enzo

scusate piccola nota... io questo lavoro l'ho fatto sul serbatoio nautico... per le grige identica soluzione di Enzo... Non ti fermare a guardare l'albero che hai di fronte , ma osserva la foresta che ti circonda !