Riscaldamento in mansarda

Innanzitutto c'e da sapere il modello del camper.

Ciao, io possiedo un McLouis Lagan 211 con la stessa stufa di cui parli e ho appena terminato il lavoro che vuoi fare tu. Mi sono raccordato ai tubi esistenti da entrambe le parti del camper... da dietro il frigorifero con un raccordo a T sono uscito all'esterno del mezzo (coibentando il tubo) per poi rientrare dal vano bombole, passare dall'armadio e finire in mansarda. Già che c'ero ho messo anche una bocchetta per scaldare la cabina. Dall'altra parte mi sono raccordato sotto il tavolo della dinette, dove avevo l'ultima bocchetta, sono passato da sotto la panca e su in mansarda (mettendo anche da questa parte una bocchetta in cabina). Il tubo da 35 che ho fatto passare nel perimetro della mansarda si raccorda quindi da entrambe le parti. Ho voluto scaldare anche la cabina per eliminare la separazione tra la cabina stessa e la cellula per acquistare spazio "vitale". Ho comperato gli oscuranti esterni e adesso non resta che provare [^] Vi farò sapere.... Ciao Davide

salve....io ho fatto così sul mio CI riviera GT; Esitevano due bocchette per scaldare il gavone (volume variabile) le ho tolte e mi sono collegato al tubo corrugato esistente con tubo rigido di plastica ad innesto a bicchiere diametro 32. Ho forato il pianale che funge da supporto al letto superiore(io ho i letti a castello) con una fresa di idoneo diametro è sono salito con li montante per poi eseguire la distribuzione su tutto il perimetro addossando la tubazione sugli angoli. Con lo stesso principio ho eseguito la calata per poi collegarmi all'altra bocchetta posta sempre nel gavone. Per innestare il tubo da 32 dentro su quello corrugato che dovrebbe essere di diametro 50mm circa ho usato morsetti di gomma per WC.Per fare furiscire l'aria ho praticato dei fori diametro 6mm su tutto il percorso della nuova tubazione concentrando più fori sui punti dove sussisteva prevalentemente il ponte termico(angoli). Lo stesso ho fatto in mansarda collegandomi alla bocchetta esistente dopo avere tolto solo la farfalla che regola la direzione del flusso d'aria inserito il morsetto e con i raccordi ad innesto con bicchiere ho fatto il giro della mansarda e poi ho tappato il tubo all'estremità.Per creare l'intercapedine d'aria e perchè i materassi non ostruiscano i piccoli fori ho costruito un alzatina in legno (deve essere un po più alta dello spessore del materasso). Collaudo eseguito con successo a meno 15°C Quasi Anullata (non voglio peccare di presunzione nel dire annullata) la condensa sulle pareti. Le raccomandazioni che ritengo importanti sono: 1) Praticare un numero adeguato di fori(orientandoli verso le pareti)per non far perdere efficenza al ventilatore della stufa. 2)Interrporre l'alzatina in legno alcuni cm sopra il materasso coperte comprese. 3)Tenere il riscaldamento ad una temperatura adeguata al punto di rugiada (tendenzialmente più caldo del solito). Buon inverno a tutti

Anch'io vorrei fare lo stesso lavoro sulla mansarda,ma vi chiedo: AVETE DELLE FOTO DEL LAVORO CHE AVETE FATTO?id="red">id="size4">

Anche sul mio vecchio avevo portato con una deviazione e un tubo da 32 mm l'aria in mansarda ma ne arrivava poca, con la Trumavent non è che spinge chissà quanto se poi è anche lontano, l'ideale sarebbe mettere un webasto a parte e riscaldare mansarda, cabina e una bocchetta per l'abitacolo, poi quando lo rivendi lo puoi sempre riprendere, dopo devi fare i conti con i consumi di corrente ed avere una buona batteria sarebbe l'ottimale, saluti.

Io non ho Webasto ma Truma combi 6 e non ti sò dire esattamente quanto consuma il Webasto, credo che comunque i consumi si equivalgano, vale a dire che puoi avere un'autonomia che può andare da 2 a 3 giorni a seconda della capacità della batteria, e se hai anche un pannello solare che riesca un pò a ricaricare (in inverno), saluti.