Riscaldatore posteriore Laika

In risposta al messaggio di graffiocamper del 09/10/2015 alle 20:14:06

 Lo scorso anno ho sostituito il riscaldatore del mio laika , per montarne uno con la ventola con velocità regolabile. Purtroppo non ha più riscaldato bene. Prima dopo qualche minuto il caldo era insopportabile, adesso

a malapena l'aria è tiepida. I tubi di entrata/uscita sono caldi, ma l'aria no. Forse va spurgato limpianto, ma non saprei come procedere. Avete consigli ? Non ti fermare a guardare l'albero che hai di fronte , ma osserva la foresta che ti circonda !

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lo spurgo, lo devi fare smontandolo dall'alloggiamento , si trova davanti appoggiato alla panca con riscaldtore montato non lo vedi 

probabilmente non hai fatto un buon spurgo aria , il riscaldatore sulla parte alta in prossimità del tubo acqua dovrebbe avere una vite o valvolina di spurgo e tramite quella sfiati , ovviamente la parte alta del riscaldatore non deve essere più alta del liquido nella vaschetta di raffreddamento motore e quella vaschetta deve essere piena per 3//4 della sua capienza , quindi quando sfiati dovrai ripristinare il liquido che giocoforza uscendo aria si abbassa di livello , lo sfiato fallo con motore acceso e riscaldatore in funzione , il motore fallo girare allegro 

mario

Anche io ho un problema simile, tubi caldi ma l'aria che esce dal riscaldatore e' fredda!
Se ci fosse aria non sarebbe sufficiente farlo lavorare con il vaso di espansione aperto come per spurgare quella del radiatore?
Grazie
Laika ecovip 2.i (2001) - Saluti a tutti da Roberto

In risposta al messaggio di bexwiller del 11/10/2015 alle 09:53:50

Anche io ho un problema simile, tubi caldi ma l'aria che esce dal riscaldatore e' fredda! Se ci fosse aria non sarebbe sufficiente farlo lavorare con il vaso di espansione aperto come per spurgare quella del radiatore? Grazie Laika ecovip 2.i (2001) - Saluti a tutti da Roberto

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il raffreddamento motore è con circuito chiuso quindi per il riscaldatore non è possibile aggiungere un vaso aperto , con tubi andata e ritorno caldi mi sembra strano che dal riscaldatore esca aria fredda , sei sicuro che siano caldi in tutto il loro targitto ? , preciso che il tubo di mandata deve essere più caldo del tubo di ritorno 

probabilmente sul tuo ecovip l'attivazione del circuito riscaldatore non è con elettrovalvola ma con la classica levetta che gestisce anche il riscaldamento in cabina guida e potrebbe essere che quella leva non apra tutta la valvola facendo passare poca acqua nel circuito del riscaldatore ma sufficiente per il solo circuito cabina , controlla che eventuali valvole di arresto acqua sul circuito del riscaldatore siano completamente aperte 

mario

Ciao, tubi caldi aria fredda, c'è qualcosa che non mi torna......il liquido circola con regolarità quando fra mandata e ritorno, dal generatore di calore, la differenza di temperatura sui tubi è inferiore ai 10 C°, sul radiatore è molto piu' bassa, per apprezzare l'uscita di aria calda la temperatura deve essere superiore ai 40/50 C°, sul Thermo top, ad esempio, l'automatismo inserisce le ventole a 42 C°, dopo aver verificato l'efficenza dell'impianto idrico, rivolgerei l'attenzione alle ventole, la polarità dell'alimentazione è fondamentale, i motori con spazzole girano comunque ma la spinta dell'aria sarà insufficente, altro non mi viene da pensare, certo il caldo dei tubi è soggettivo......ma se sono caldi anche l'aria deve essere calda. Un saluto Enzo

A me è successo poi risolto,avevo invertito i poli e la ventola andava al contrario.......

Ciao, ogni volta che sono intervenuto sull'impianto idraulico del riscaldamento ho usato l'accortezza di riempirlo dal radiatore piu' distante, con un imbuto inserito nel tubo di gomma ho versato il liquido fino a quando non è uscito dall'altro capo, in questo modo non si formano bolle d'aria, questo sistema è indispensabile quando non sono presenti le valvole per disareare l'impianto, il mio consiglio è di far uscire l'aria dal tubo piu' alto del radiatore allentando una fascetta e scollegando leggermente il tubo, se non riesci segui la prima opzione, ossia riempi l'impianto fino all'uscita del liquido dal bocchettone piu' alto del radiatore.Un saluto Enzo PS c'è una bolla d'aria il radiatore, nella parte alta è fraddo, fai questa verifica.