Riscaldatore supplementare Ecovip 2.1

quote:Risposta al messaggio di Silvia B inserito in data 29/10/2011  14:52:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vai tranquilla Silvia [:)] E' tutto normale poichè i due riscaldatori sono montati in serie uno all'altro. Quindi se chiudi il rubinetto del riscaldatore cabina automaticamente non arriva acqua calda nemmeno a quello della cellula. Tanti Km a tutti Davide

ciao Silvia , ve l'avevo detto che con il camper oltre ai piaceri sarebbero arrivati anche fastidi [:)][:D][:D] , come dissi a massi qel funzionamento non lo ritengo normale perchè il circuito del riscaldamento supplementare in cellula deve essere indipendente dal riscaldamento gabina guida , quel circuito è provvisto di una sua elettrovalvola di comando che lo rende indipendente , i casi sono 2 , o è stato modificato dal precedente proprietario oppure quel modello di EV 2.1c che è uno degli ultimi di quella serie è stato modificato il sistema da mamma Laika peggiorandolo ma non credo bisognerebbe rintracciare quella elettrovalvola che purtroppo anche sul mio ex EV non ho mai trovato dove l'anno ficcata , rintarcciata quella bisogna controllare che all'occorrenza tramite il suo interruttore si apra e si chiuda , per me il problema e su quella elettrovalvola magari bloccata semiaperta , hai fatto benissimo a postare il problema sperando che qualcuno con un ecovip annata 2005 abbia una soluzione un abbraccio mario

Confermo che anche il mio del 2004 funziona in quel modo, io risolvo chiudendo le bochhette del cruscotto . Mauro

x davide72 e ge300 siete sicuri che il riscaldamento supplementare in cellula dell'ecovip 2.1 classic sia abbinato al riscaldamento gabina ! , a mè non sembra ma se così fosse sarebbe una gran cavolata , sul mio ex EV 2.1c dell'agosto 2004 fortunatamente era totalmente indipendente , a volte in estate imvece di accendere il clima motore sbagliavo interruttore e arrostivo chi seduto in dinett , posso capire un eventuale fai ta tè ma se fosse come dite voi un errore simile non mi è possibile accettarlo ne da laika ne da altri marchi mario

Mario adesso mi hai fatto venire il dubbio ... sicuramente sul cruscotto c'è il pulsante ( di fianco a quello del condizionatore ) che accende il riscaldatore in dinette , ma mi pare che se non si tiene la manopola del riscaldamento ( quella rozza/azzurra) sul caldo , dal riscaldatore esce aria fredda . Per cui con la manopola sul caldo , anche se non si accende il ventilatore della cabina , andando entra aria calda dalle bocchette del cruscotto , a meno che non si metta su ricircolo o non si chiudano le bocchette. Mauro ( Mario , avevi ricevuto la mia mail sul Dethleffs? Solo per sapere perchè ho avuto un po' di noi con la posta elettronica)

quote:Risposta al messaggio di ge300 inserito in data 30/10/2011  19:47:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non saprei cosa dirti , sul mio EV del 2004 e altri + o - dello stesso periodo il riscaldamento supplementare era comandato dall'interruttore in gabina vicino all'interruttore del condizionatore , quell'interruttore azionava la ventola e l'elettrovalvola del riscaldamento supplementare e la gestione era solo on/off senza alcuna regolazione , tra l'altro ero intenzionato a metere un variatore per poter comandare i giri della ventola direttamente dalla dinett ma poi ho venduto il camper , quindi quel sitema era totalmente indipendente dal circuito gabina , di questo ne sono certissimo perchè a volte sbagliavo interruttore e invece di accendere il clima accendevo il riscaldamento in cellula anche a 40°C , ora non saprei se dopo il 2004 e su altri modelli sia diverso ma se l'avesero abbinato al ricaldamento gabina a mio parere è una gran caz**ta la tua mail ti confermo che l'avevo ricevuta ma purtroppo involontariamente tra mail pubblicitarie e gente che chiede insistentemente info del mio ex camper venduto è finita nel calderone eliminandola , se vuoi poi benissimo rinviarmela e nel mio possibile ti risponderò ma se vuoi potresti aprire anche un nuovo argomento su COL e sicuramente avresti piu campane da ascoltare ciao mario

Tra oggi e domani verifico come funzione il mio riscaldatore e faccio sapere . Grazie Mario , in realtà hao gia' chiesto info sul Dethleffs qui

https://forum.camperonline.it/#...

, magari apro un tread in sezione apposita . Mauro

Aiutate anche me Ho appena preso in permuta un kreos 3010G del 2003 ho il riscaldatore da viaggio ma non riesco a capire da dove si accende sul cruscotto non c'e nessun interruttore e sul riscaldatore neppure, arrivano solo due fili e basta. in passato avevo un'ecovip e il comando era di fianco a quello del condizionatore su questo non c'è nulla anzi l'iterruttore del clima è piu grosso degli altri Toni

Toni , vui vedere che si sono fregati l'interruttore ! , no dai un interruttore da qualche parte ci deve essere , purtroppo non conosco il kreos ma vedrai che qualche possessore si presenterà , l'amico panzer (Michele)che possiede un kreos gemello a quello che aveva prima ma su nuova mecacnica iveco daily se legge sicuramente interviene mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 31/10/2011  20:10:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ducato o daily ? Lorenzo

scusami Lorenzo ma purtroppo ho lo stramaledetto vizio di correggere i miei post e poi renserirli , se non erro il kreos è solo su daily ma non ne sono certo , il mio ex ecovip 2.1 classic dell'agosto 2004 era su ducato maxi 2.8 jtd come tutta la serie di quel modello mario

Ducato 127cv è un semintegrale Ma l'interruttore non c'è

Perchè ti devi scusare, non ci sono problemi. I kreos mansardati sono sul daily, ma i semintegrali sono su ducato. Avendo un daily ti avrei potuto aiutare, ma sul ducato l'interruttore per il riscaldamento dinette non saprei dove sia. Se non sbaglio, sul mio, anche con la leva sul fresco in cabina, dallo scambiatore esce sempre aria calda, anche troppa... CIAO. Lorenzo

il riscaldatore è identico a quello che avevo sull'ecovip del 2004 l'interruttore era di fianco a quello del condizionatore ma qui proprio non lo trovo FORSE VERAMENTE ME LO HANNO FREGATO[:D][:D][:D]

se l'avessero fregato sarebbero degli incoscenti ma non ci sarebbe da meravigliarsi , comunque un interruttore on/off in gabina guida ci deve essere o ci doveva essere , non vorrei che qualche furbone l'abbia collegato sull'interruttore aux del pannello comandi sopra alla porta cellula ma sarebbe indubbiamente illogico mario

L'interruttore AUX sulla centralina non c'è io in precedenza avevo un'eccovip 10.1 simile al tuo 2.1 spero che qualcuno mi aiuti altrimenti mercoledi telefono in laika. P.S. hai dimenticato di dire al nostro amico che il ford di ruote ne ha 6 ciao MARIO Toni

tony ma il riscaldatore è stato aggiunto dopo dal proprietario oppure è original? potrebbe essere che il proprietario l'abbia inserito in cellula da qualche parte. non riesci a seguire i fili? roby laikista ecovipparo di camperonline

Sul mio 3L l'aria calda è comandata dalla leva posta sul cruscotto , che è la stessa per l'aria calda in cabina, ossia se è sul rosso esce calda, se sul blu , fredda. Lo so per certo perchè la uso d'estate per far girare l'aria dietro. Vuoi dire che nel 2001 facevano le cose meglio ??[:D]

Appena testato sul mio daily, l'aria calda esce anche quando in cabina il comando è sul fresco. Buona giornata. Lorenzo