Risolto - In moto non ho tensione

Potrebbe essere fusibile del Rele del d* DO

quote:Risposta al messaggio di delta36 inserito in data 12/07/2010  11:11:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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probabile problema al rele parallelatore , controlla che non sia cotto o bloccato e che il segnale D+ gli arrivi Mario

era successo anche a me. Motorhome Mirage. era un fusibile lamellare

susami ma da cosa hai dedotto che il rele parallelatore e ok , hai verificato se con motore acceso esso si eccita commutando la carica anche sulla BS Mario

quote:Risposta al messaggio di delta36 inserito in data 12/07/2010  11:11:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:)]Portami a fare un giro!Poi mi dirai! Anto [8D][:)]

Quoto il filo del D+ che mi ha fatto soffrire alquanto. Per sapere se parallela potresti fare altre prove: provare se a motore acceso il frigo raffredda a 12V oppure lo scalino se elettrico si chiude , o al limite (tester alla mano)se la tensione BS rimane a 12 circa e la BM va a 14 circa vuol dire che il/i rele parallelatori non commutano. Questo/i rele in pratica uniscono elettricamente la BS con la BM SOLO quando il motore è in moto, per poter ricaricare la BS. Viceversa a motore spento vengono separate per evitare che usando gli accessori si scarichi anche la BM e si rimanga a piedi. Il comando al/ai rele viene dato dal famoso filo D+ che è un filo sottile collegato al/ai rele nella posizione 85 oppure 86 (alimentazione bobina rele). lungo questo filo dovresti trovare un portafusibile. Nel mio caso era così ossidato che si era ossidato anche il filo di rame. Sostituito : va tutto. Se è motorizzato ducato , dovresti trovarlo nel vano motore zona BM, in fondo contro la paratia che divide con la cabina , dove (all'interno) ci sono tutti i fusibili del ducato. Costo max del portafusibile e fusibile 2 euro. Ciao abe

quote:Risposta al messaggio di delta36 inserito in data 13/07/2010  16:26:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:0][:(]Un giro in motooooooooo!![^]

abe è stato chiarissimo ma se non sai dove sia ubicato , cosa sia e cosa serva quel rele parallelatore e segnale D+ proveniente dall'alternatore ti consiglierei di portare il vr da un elettrauto o da mani esperte e ti risolveranno il problema in breve tempo , maglio apprendere sul posto con cofano motore aperto e un tecnico che svolga il lavoro così eviti perdite di tempo e possibili ulteriori inconvenienti sull'impianto elettrico poi successivamente se dovesse ricapitare sai dove e come mettere le tue mani , per chi lo sa fare è una fesseria ma per chi è profano in merito potrebbe combinare quai aggiunti , l'impianto elettrico e come l'impinto gas , se lo trascuri e manometti esso bastona e non perdona noi ti abbiamo spiegato quale potrebbe essere la causa del tuo problema ora come intervenire vedi tu quale sia la miglior soluzione che piu ti convinca Mario

------------------------------------------------------------------------------------------------ In moto non ho tensione al caricabatteria, mentre sotto la 220 volt ai poli della BS ho 14,60 V, cosa e' successo ?id="size1">id="red"> ----------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------------------------------- Risolto non vi era tensione perche' la BS era smontata, rimontata tutto e' rientrato , senza carico il rele' parallelatore non si eccita...concordate?id="size1">id="red"> ---------------------------------------------------------------------------------------------- concordo solamente sulla presa per i fondelli che ci hai regalato , la prossima volta prova a richiedere se il motore del tuo mezzo funziona anche senza carburante e ci divertiremo piu che volentieri Marioid="blue">

quote:Risposta al messaggio di delta36 inserito in data 14/07/2010  19:18:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ovvio che non lo sapevi[:D], però forse la prima cosa da dirci era che non avevi la batteria collegata , così bastava una risposta sola per risolvere il problema!![xx(]

No non sono fuori ma seduto in casa davanti al pc , secondo tè cosa potrei pensare ! , prima affermi che alla BS ci sono 14,60V poi successivamente affermi che la BS non era montata , scusami ma questa non l'ho capita