In risposta al messaggio di angel75 del 11/01/2016 alle 16:14:45
Buongiorno a tutti. Scrivo per sottoporre alla vostra attenzione il mio caso, e per conoscere le vostre opinioni in merito. Lo scorso maggio ho acquistato un Laika Kreos 5009 del 2012 in condizioni pari al nuovo, uniprò,dal concessionario ufficiale Laika di Roma. Tutto perfetto, gran bel mezzo ma... durante l'uscita di Dicembre mi sono accorto di una cosa alquanto curiosa, che mi preoccupa non poco. Mi sono affacciato nel gavone che da nell'intercapedine del doppio pavimento e mi sono reso conto che una delle traversine che regge il pavimento della cellula è stata attaccata dalla ruggine in maniera pesante (vedi foto), tanto che la vernice è tutta saltata via. Inoltre la ruggine comincia ad attaccare anche il telaio delle cinture di sicurezza della panca posteriore... in particolare i dadi di contrasto sono già pieni di ruggine. Il mezzo è tenuto al coperto, non c'è nessun tipo di infiltrazione e quindi, mi chiedo come sia possibile una simile cosa, soprattutto su un veicolo di tale livello. Ho anche paura che il procedere della ruggine possa pregiudicare in qualche modo la sicurezza, essendo queste piastre elementi strutturali? Intanto ho scritto anche alla Laika ed aspetto un loro parere; voi che ne pensate? avete esperienza in merito?
Strano sembrerebbe che ci fosse andata della candeggina o qualche agente ossidante, non credo sia infiltrazione. Aspettiamo il Vanni vediamo cosa dice
In risposta al messaggio di angel75 del 11/01/2016 alle 16:14:45
Buongiorno a tutti. Scrivo per sottoporre alla vostra attenzione il mio caso, e per conoscere le vostre opinioni in merito. Lo scorso maggio ho acquistato un Laika Kreos 5009 del 2012 in condizioni pari al nuovo, uniprò,dal concessionario ufficiale Laika di Roma. Tutto perfetto, gran bel mezzo ma... durante l'uscita di Dicembre mi sono accorto di una cosa alquanto curiosa, che mi preoccupa non poco. Mi sono affacciato nel gavone che da nell'intercapedine del doppio pavimento e mi sono reso conto che una delle traversine che regge il pavimento della cellula è stata attaccata dalla ruggine in maniera pesante (vedi foto), tanto che la vernice è tutta saltata via. Inoltre la ruggine comincia ad attaccare anche il telaio delle cinture di sicurezza della panca posteriore... in particolare i dadi di contrasto sono già pieni di ruggine. Il mezzo è tenuto al coperto, non c'è nessun tipo di infiltrazione e quindi, mi chiedo come sia possibile una simile cosa, soprattutto su un veicolo di tale livello. Ho anche paura che il procedere della ruggine possa pregiudicare in qualche modo la sicurezza, essendo queste piastre elementi strutturali? Intanto ho scritto anche alla Laika ed aspetto un loro parere; voi che ne pensate? avete esperienza in merito?
Ciao
In risposta al messaggio di angel75 del 12/01/2016 alle 14:35:06
I serbatoi sono integri ma, effettivamente, il rimessaggio si trova in una zona molto umida, tanto che tengo fissa in cella una vaschetta con sali igroscopici e settimanalmente accumula circa un dito d'acqua. Quindi per risolveredovrei tenere un deumidificatore anche nel doppio pavimento? Intanto ho carteggiato tutto, passato l'antiruggine ed ora darò dello smalto nero...
Bene
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