Ruggine Iveco Turbo Daily 1985

quote:Risposta al messaggio di dethron inserito in data 17/08/2013  11:22:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>il tetto è originale oppure un tetto applicato[?][?,il turbo che tipo è[?][?] è quello situato in alto oppure quello piu' piccolo situato piu' in basso[?][?] è gia' con i fari rettangolari oppure è ancora il modello con fari tondi[?][?]l'allestimento da chi è stato fatto[?][?]sono domande importanti perchè sono determinanti per poter giudicare,se poi metti una foto è meglio ancora.Comunque se è un mezzo con fari tondi ti consiglio di lasciar perdere. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.

Ho un furgonato dell''89 con tetto rialzato in vetroresina, ducato non iveco, ma che comunque presenta le medesime problematiche: canalina perimetrale con marcata corrosione. Negli ultimi dodici anni portato due volte in carrozzeria, ora lo rappezzo da me con ferrox e vernice. Il tetto non è mai stato rimosso e credo non ce ne sia bisogno. Devo dire che quel tipo di ducato arrugginisce bene, stando all'aperto non aiuta di certo e le mie pezze non fanno miracoli. Un paio di anni fa mi sono procurato della guaina che ho fissato lungo il bordino di taglio dell'intero perimetro, qualcosa fa. Visto che sul tuo mancano dei 'pezzi' direi che il carrozziere è d'obbligo(dai 700 ai 900 euro) e non sperare di risolvere definitivamente il problema; ogni anno si ripresenta. Bruno

[quote]Risposta al messaggio di dethron inserito in data 18/08/2013  11:50:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/quote a parte il problema ruggine,questi motori,sebbene validi,avevano un''problema''(mi scuso per la ripetizione)dovuto alla dimensione della turbina,che a causa delle dimensioni e del peso eccessivo tendevano a rompere i bulloni di sostegno della turbina sulla testata del motore con conseguenze di riparazioni complesse e costose,in secondo luogo avevano anche un problema di consumo eccessivo di olio motore ,per questo motivo l'Iveco aveva predisposto una modifica che consisteva nel riciclare i gas di scarico (che contenevano spesso anche olio motore)nella coppa dell'olio.Personalmente ti sconsiglio di prenderlo.[;)][;)]trovane uno con i fari quadrati. aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra sunt.