ruota di scorta

quote:Originally posted by dick63
qualcuno può dirmi dove metto la gomma di scorta ... non vorrei sacrificare il sottopavimento. >

> Hai pensato al tetto?

Io ho un rimor con la tua stessa disposizione e l'ho messa nel gavone posteriore, dà un po' di fastidio ma neanche più di tanto !! non la metterei mai sul tetto sia per il peso che per il calore !!

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Hai pensato al tetto? >

> Personalmente credo che la ruota sul tetto sia pericolosa, il suo peso alza troppo il baricentro. [:(] Bye

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quote:Originally posted by dick63
qualcuno può dirmi dove metto la gomma di scorta ... non vorrei sacrificare il sottopavimento. >

> Hai pensato al tetto?

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> Sul tetto NO pechè : il baricentro che si alza pericolosamente sai quanto pesa la gomma e che fatica dovrai fare per metterla e per calarla dal tetto ? Prende tutte le intemperie ed un sacco di sole anticipandone la fine come fai a controllarne la pressione e a gonfiarla all'occorrenza ? Le gomme di scorta devono stare in basso. Luigi

Sul mio mansardato la ruota di scorta è montata sul tetto con un sistema simile a quello dei fuori strada. Ossia una piastra saldata a tetto e un bel bullone a farfalla per tenerla ferma. Per la intemperie e/o il sole ci sono robusti copri ruota, appunto come quelli dei fuori strada, che fanno debitamente da protezione.Per controllare la pressione dal distributore che ti servi normalmente hanno dei tubi sufficientemente lunghi per arrivare fino al tetto e per quanto riguarda il baricentro non credo che 25 cm possano compromettere la stabilità di un mezzo di 35q.li già alto circa 300cm.

il problema non sono i 25 cm ma il peso di un cerchione che si aggirerebbe sui 30kg penso metterla in basso sarebbe la cosa migliore...

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quote:Originally posted by dick63
qualcuno può dirmi dove metto la gomma di scorta ... non vorrei sacrificare il sottopavimento. >

> Hai pensato al tetto?

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> Quella del tetto era solo una proposta [:)] Sul camper nuovo la ruota di scorta non c'è... ho una simpatico Kit. Sui camper precedenti la ruota era fissata sotto, una volta per usarla causa foratura (con l'aiuto essenziale di un camionista francese gentilissimo) è stat una agonia.