scalino dispettoso

se ben ricordo il 115 dovrebbe avere un caricabatteria /centralina CBE modello A910/6 che gestisce anche lo scalino , se così fosse prova a controllare il fusibile e connessioni del gradino che troverai sul portafusibili di quel caricabatteria /centralina Mario

Se ti arrendi tu ch sei un radiamatore pensa un po' noi che dovremmo fare, scherzi a parte sarà qualche cattivo contatto.

scusami,forse non ti ricorderai di me...ti ho chiesto dei pareri sull'HYMER...quindi mi chiedevo se hai due camper o se hai cambiato...scusa la mia curiosita

E' successo anche a me. premendo sull'interrutore a volte non faceva scendere il gradino, riprovando scendeva poi un giorno non ha più funzionato; ho smontato l'interrurore ho mosso un pò i fili poi ho rimontato il tutto niente da fare poi acuni giorni dopo miracolo ha cominciato a rifunzionare e tuttora a distanza di un mese va ancora boh[:0][:0] mistero.

Ciao a tutti,secondo me il problema del gradino che va e no si riferisce alle spazzole o carboncini del motore stesso. se il motore in questione é di quelli a cremagliera,prova a smontarlo aprire il corpo motore,e dargli una soffiata con aria compressa,se riesci tenta di pulire le spazzole o carboncini con un po di alcol, il posizionamento dei carboncini dovrebbe essere all'estremita'superiore del motore. Non usare petrolio o spry dissosidanti,perche potrebbero peggiorare la situazione pulisci carb. e se riesci l'indotto con alcol. Ciao e buon lavoro.

ho il gemello del tuo Doral anch'io da pochi mesi. A metà luglio anche sul mio lo scalino è defunto improvvisamente, alla fine ho risolto smontando, dopo aver smontato anche tutto il resto per vedere il funzionamento, la canalina dietro il gradino, pulito accuratamente tutte le connessioni, ho rifatto per bene le masse al telaio (se non ricordo male 3 fili marroni uniti insieme), pulito i contatti dell'interruttore di fine corsa (che deve avere un'apposita copertura in gomma) e sul pulsantino stesso ho spruzzato un pò di silicone spray per renderlo scorrevole. Prova se aprendo il gradino e controllando contemporaneamente la BM premendo il tasto 1 sul pannellino i led indicano un'assorbimento, puoi anche accendere la luce di cortesia arancione del gradino e vedere se agendo sull'interruttore del gradino si affivolisce, se così fosse quasi sicuramente è un falso contatto. Come ti hanno consigliato lubrifica bene e spesso tutti i leveraggi del gradino, sul mio in questi giorni ho notato che dopo qualche giorno che non lo azionavo si è però ripresentato il problema (dopo 4 settimane in giro di funzionamento impeccabile), non esce metto in moto e funziona, spengo il motore e riprende a funzionare normalmente....dato che preleva corrente dalla bm ho pensato che forse la centralina (sempre che non passi per la centralina esclusivamente per essere sotto fusibile da 20A)legge una tensione inferiore a quella necessaria allo "spunto" di azionare il meccanismo e, complice magari un pò di "zozzeria" che ci finisce in mezzo non ce la fa, col motore acceso invece si. E questo mi pare cmq strano perchè la BM ha 2 mesi di vita, BM che come ho tempo collegherò al pannello, ho tutto pronto manca solo un pò di tempo. Poco fa sono sceso ho provato il gradino dopo 2 giorni e funziona, mah...[8D] Come ti trovi col Doral? E' quello in vtr con le ondine grigio turchese?

https://forum.camperonline.it/t...

ciao Bigt, ogni tanto riesce l'argomento...quando non esce il gradino[;)] A breve monterò i paraschizzi anche dietro le ruote post., salvano non poco lo scalino ed altro.

Le impressioni sono positive, in questi pochi mesi d'uso, e coincidono con le tue, noi siamo in 3 e ci stiamo alla grande, siamo stati benissimo anche ad agosto scorso che eravamo in 5 (mia sorella col ragazzo). Come accessori ho il pannello fotov. e le sosp. aggiuntive, il gavone variabile in cui è stato ricavato un ulteriore spazio (come ho tempo faccio le foto) ed il 2° serbatoio, tutte cose che già ho trovato insieme alla porta del vano doccia a soffietto. In questi giorni ho sostituito quasi tutte le lampadine dei faretti con quelle a led, ottima resa e consumi abbattuti. Prossimamente aggiungo un serbatoio di recupero in più delle grigie, già cell'ho in cantina devo solo montarlo, poi vorrei modificare lo scarico delle grigie stesse, quel tirante così lungo che aziona la ghigliottina poco mi convince e, col tempo voglio fare un gavone sottoscocca dietro le bandelle lato dx (come sull'elnagh che avevo prima) ed un altro per la seconda cassetta del wc (prima ero abituato col nautico). Occhio, come avrai potuto leggere qui sul forum, a tenere d'occhio eventuali infiltrazioni....

quote:Risposta al messaggio di iz4faj inserito in data 14/09/2009  11:08:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si vero... le seitz qualche segnetto posso averlo col tempo. Manca il colore bianco e rimane il giallo della struttura che c'e' sotto, il colore insomma del montante finestra. Io ho preso una bomboletta di bianco a spruzzo, ho messo tutto nastro attorno dove c'era qualche segnetto che mancava colore e tanta carta da giornale sulle fiancate e sui vetri in modo di non sporcare nulla. Con pochi spruzzi e SOLO nei punti che lo necessitano riesci a far venire nuove anche le seitz. Non serve ridimpingerle del tutto... a meno che tu non sia bravo a dare il colore e lo sappia dar bene a spruzzo. Io ho solo ritoccato e non si vede proprio nulla.[:)]

Si potrebbe anche smontare il plexi trasparente (è abbastanza facile), si chiude con del cartone spesso la parte interna della finestra ovviamente per non sporcare l'interno, con cartanastro da carrozziere e giornale mascheri la parete e la guarnizione, quindi con bomboletta spray o meglio ancora aerografo x campiture medie e vernice bicomponente riverniciare tutto il telaio esterno della Seitz...le mie sono perfette ma per la cornice dello sportello del tethford leggermente ingiallita avevo pensato di fare così.

Si anche il mio portellino thethford e' di un colore piu' avorio che bianco. Non credo ingiallita.. secondo me e' il suo colore. Un bel colore rosso vivo sai che bella?[:D][:D] Cosa darei per imparare a saper usare l'aerografo.. mi e' sempre piaciuto... ma io con i colori sono sempre stata negata... non parliamo dei disegni....[V]

quote:Risposta al messaggio di iz4faj inserito in data 13/09/2009  13:08:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> prova a controllare gli switch fine-corsa vicino al motore... '73 Giordano IW0CTQ

Endurista, io ho i paraspruzzi su tutte e 4 le gomme ma non hanno salvato il motorino dello scalino dall'allagamento..

quote:Risposta al messaggio di bigt inserito in data 15/09/2009  10:29:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:(][:(] pensavo fossero utili anche dietro...cmq prima di richiudere il carterino del motorino ho creato una guarnizione tutto intorno col "pick", ne avevo nel box avanzo di un lavoretto su una moto, ed ho sigillato anche il foro dove c'è il gommino ed entrano i cavi che portano corrente al motorino stesso. Ieri sera per curiosità ho aperto il camper ed azionato il gradino, funziona perfettamente, sono convinto dell'importanza, una volta assodato che i contatti elettrici siano ok, mantenere sempre ben puliti e lubrificati i leveraggi per non creare attriti.

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 14/09/2009  17:39:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non è difficile....specie dopo che hai rifatto un camper[;)] Guarda qui: www.aerografisti.com www.aerografia.eu Stavo pensando di togliere gli adesivi originali dal Doral e sostuirli con "tribali" ad aerografo....[8D]