scalino elettrico

21 visite non sono molte, l'info che chiedi è un po' particolare. Io ho un ecovip di quell'anno, direi che il fine corsa c'è. Non ne sono sicuro però, io appena lo scalino è su o giù rilascio il pulsante. Fai così per verificare: accendi una luce qualsiasi, questa mentre il motore dello scalino è sotto tensione dovrebbe un po' smorzarsi. Quando scatta il fine corsa (se c'è) la luce dovrebbe "rialzarsi". A questo punto sono curioso, quando sono sul mezzo ci do un'occhiata ciao

Voleva sapere un'altra cosa che io ho capito ma alla quale non so dare risposta. Leggo con attenzione, se c'è lo monto anche io. [;)]

ciao Bho io la vedo così: se un mezzo nasce con un impianto fatto così è un conto... sennò perchè complicare le cose semplici?? pulsante bistabile + finecorsa da entrambi i lati (aperto e chiuso)... ... la prima volta che si inceppa un micro per lo sporco, il motore rimane in tiro e Vi brucia un fusibile nella migliore delle ipotesi o brucia lui nella peggiore. Io tengo il ditino spinto finchè non lo sento arrivato e son (più) contento così! meditate Gente! ciao Vittorio

quote:Risposta al messaggio di intruder inserito in data 25/09/2009  13:19:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il tuo EV dovrebbe avere il gradino con telaio in ferro; sul mio e' montato lo stesso modello... Difetti: - il peso esagerato perche' il telaio e' in ferro, inoltre e' soggetto a ruggine - lento a richiudersi perche' il motorino e' molto demoltiplicato. Il gradino e' provvisto di due switch di finecorsa oltre a quello di segnalazione; sono tutti e tre in fila sull'asse del motore. Tra l'altro questi finecorsa sono i maggiori responsabili degli eventuali guasti, perche' sempre esposti alle intemperie dietro un semplice carter di plastica Ciao Giordano ps: per risolvere il problema puoi aggiungere un semplice temporizzatore sul comando di chiusura (10-15secondi bastano anche per un gradino cosi' lento)

Il mio mezzo è un ecovip 2 i del 2001, ma funziona solo con il dito premuto, non credo che si alzi solo con un impulso anche perchè io ho un tasto come le tapparelle eletriche su o giù fino al rilascio, e posso farlo salire dal posto di guida ma sempre fino al rilascio del tasto. Io non farei modifiche al sistema poi valuta tu sull'utilità e uso che ne fai. CIAO [:)]

quote:Risposta al messaggio di Gio883 inserito in data 25/09/2009  22:55:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I fine corsa ci sono. La cosa si può realizzare usando un relè bistabile e lasciando il pulsante originale però .. in effetti non mi sembra valga la pena eco

Ottimo direi, sta tutto dentro al pulsante, della stessa serie immagino, così l'estetica non ne risente. Tieni presente il consiglio di lisvit, non è da sottovalutare. ... la prima volta che si inceppa un micro per lo sporco, il motore rimane in tiro e Vi brucia un fusibile nella migliore delle ipotesi o brucia lui nella peggiore ciao

negli ecovip nuovi hanno aggiunto dei fine corsa e modificato gli interruttori, così da dare solo l'impulso e po fa tutto lui, finche funziona è bellissimo, quindi penso si possa fare anche sugli ecovip precedenti montando la stessa attrezzatura. ciao pul

quote:Risposta al messaggio di intruder inserito in data 29/09/2009  13:05:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Una curiosità: col nuovo pulsante riesci a fermare lo scalino a metà corsa?

Io avevo il bistabile già nel mio EV del 2002 e lo trovavo comodissimo: un solo impulso e via! Però condivido il parere di chi dice che quella scala in ferro é troppo robusta, troppo pesante e troppo lenta. Non mi manca. (A volte le cose fatte troppo bene!...) Ciao!