Scarichi otturati

Ho appena terminato di parlare a telefono con uno degli impiegati della mobilvetta, per la verità e stato gentilissimo e disponibile ad aiutarmi. In effetti la serie icaro a quei tempi montavano su quasi tutti i modelli, serbatoi da 120 e 110 lt. contestualmente però per la maggior parte questi modelli erano omologati 4 posti a viaggiare. gli ho spiegato che il mio e omologato per 5 e per giunta e su iveco. lui mi ha risposto, sempre per una questione di pesi,che e possibile che abbiano montato un serbatoio di recupero piu piccolo, e il peso risparmiato, (circa 65 chili) e stato usato per omologarlo per 5. invece di 4. Questo spiegherebbe anche la meraviglia di alcuni sentendo che il mezzo è omologato per 5. Inoltre a quei tempi, sempre per problemi di peso e omologazione, su richiesta dei clienti venivano montati due serbatoi in parallelo di qui uno apribile all'occorrenza, ma in pratica il mezzo di fabbrica risultava omologato con un serbatoio da 50 lt piu o meno che diventavano 110 con l'apertura del secondo serbatoio da circa 65 lt. Ovviamente per sgomberare il campo da ogni dubbio sul sistema montato sul mio mezzo e capire l'esatta capienza dei serbatoi, mi ha consigliato di recarmi presso un officina autorizzata per le verifiche del caso. Ora considerando che ilmezzo e omologato per 5, e per giunta su iveco che notoriamente e piu pesante, non appare infondata l'ipotesi di graffio che dice che ho un serbatoio da 50 lt. questo da un lato mi fa piacere, perche significa che l'impianto e a posto. Dall'altro mi delude per la poca capienza. Pian piano il mistero stà venendo fuori [:)] Roberto

Beh può succedere di viaggiare con entrambi i serbatoi pieni.... metti che arrivi in un posto, non puoi scaricare ma solo caricare, ne approfitti, e carichi altri 50 lt. Roberto

quote:Risposta al messaggio di enniogreen inserito in data 18/04/2012  18:49:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il cassone non l'ho smontato però a guardarlo esternamente risulta molto grande, piu di un serbatoio da 50 lt. Quindi, con molta probabilità, esso puo contenere due serbatoi, cosi come mi e stato spiegato da mobilvetta. Alla fine della fiera ragazzi, mi sono accertato di quello che mi interessava, e cioè che l'impianto non ha problemi. Per la capienza del serbatoio invece, beh ora che ne conosco la capienza massima difficilmente mi fregherà ancora. A conferma di quanto scritto sopra, vi è anche la testimonianza del precedente propietario: (purtroppo in questi ultimi giorni mi ero perso il suo numero di telefono, poi fortunatamente recuperato). lui questo mezzo lo aveva preso a km zero, ed anche a lui era capitato di veder sorgere acqua dagli scarichi. Recatosi in concessionaria, subito lo hanno tranquillizzato dicendogli che per una questione di peso e omologazione e stato montato un srrbatoio piccolo, problema risolvibile montando un secondo serbatoio. Lui poi, il secondo serbatoio non lo ha mai montato, preferendo viaggiare con la tanica a rotelle sempre nel mezzo, mentre io invece, e la prima cosa che ho lasciato a casa. Mi sa che devo portarmela dietro pure io se non voglio montare il secondo serbatoio. A questo punto possiamo dire, anche grazie ai vostri commenti e suggerimenti, che l'enigma e stato risolto [:)] Grazie a tutti voi che avete partecipato a questa discussione. [:)] Roberto

quote:Risposta al messaggio di graffiocamper inserito in data 19/04/2012  10:03:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> effetivamente di fronte a questa scelta di mobilvetta anchio resto perplesso: che senso ha omologare un mezzo per 5 persone quando poi non gli si da nemmeno la possibilità di farsi una doccia ? Personalmente avrei preferito 100 lt di recupero al posto di una persona in piu a viaggiare. D'ora in avanti, per forza di cose, cercheremo di ottimizzare al massimo i consumi. Se poi propio non ce la faremo, allora monterò un secondo serbatoio. Roberto