Semintegrali con basculante

Marco (M48) ma ogni volta che tirano fuori questi semintegrali, ti offendi e tiri fuori il tuo splendido Wingamm??? E Davide a darti manforte con il suo splendido FIRR....[:0] Non Vi sembra di fare (come dicono a Napoli) "u uallo sua a munnezza" [:)] scherzo naturalmente, ma sembra la pubblicità..."don bi don bi don don don...ti piace vincere facile???" I nuovi wing non so, ma quando io comprai l'ixeo un anno fa (e confermo per quanto mi riguarda il discorso di Giorgio "fuorirotta" anche se le acque al 90% di Buerstner riguardano i 60litri teorici e non i 120 pratici) ci volevano quasi 25k euro in più per avere un mezzo wingamm paritetico al mio[B)] e comunque con probabili problemi di peso... Che non sono una novità posso accettarlo, ma l'Adria 680 summenzionato aveva un basculantino per gli infanti, da 150 x 70[:0] Noi abbiamo due matrimoniali comodissimi (215x145/195x145)...certo la dinette col letto abbassato la possono usare solo i ragazzi per fare eventualmente colazione, ma non ci manca nulla e si viaggia da dio! Io apprezzo la versatilità dell'ixeo e venendo da un mansardato con spazi maggiori, ho comunque tutto quel che ci serve...e siamo sempre i 4 belli grossetti, e con svariati hobbies (telescopio,4 biciclette, aeromodellini e automodellini, mutini pinne maschere, ecc ecc Io ribadisco che per 50k euro mi sembra un mezzo valido sopratutto in rapporto qualità/prezzo. E mi sembra anche che ne hanno venduti a iosa, o no[?] Vabbè...mie considerazioni eh...un cordiale saluto a tutti sperando di non aver offeso nessuno...non è mia intenzione! Elio

Ciao elio, la mia/nostra era solo una risposta al titolo, dove si parla di "Novità" abbiamo solo specificato che di novità c'è ben poco quando sono soluzioni utilizzate da piccoli allestitori , molte volte criticati da diversi forumisti, da piu di dieci anni, tutto li.. Il prezzo non veniva minimamente preso in considerazione nel post, anche perche sono di fascia media, figuriamoci quando si parla di concord , carta ecc Stefano , non è il mio ma li conosco molto bene forse saprò risponderti, chiedi pure Davide

quote:Risposta al messaggio di Dierrre inserito in data 07/10/2009  13:46:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E vabbè Davide, il prezzo non conta! [:0] Che non sono una novità, credo, che lo diciamo da oltre un anno qui sul forum...e Travelliner aveva già ampiamente chiarito la "storia"! Io (scherzando) dico solo che come qualcuno scrive "semintegrale con basculante" spuntate fuori tu e M48 con i Vs gioielli blasonati! La novità potrebbe essere proprio il prezzo di questi gingilloni! Un caro saluto Elio

quote:Gemello del mio lo vendono a 45.000 euro, ma arrivando lì con i soldi in mano secondo me si prende con molto meno. >

> Marco, da quello che ho capito hai un Win Oasi 640GL (2005). Adesso questo no lo fanno più. Ma sono curioso di sapere DOVE e Wingamm trovi a 45.000€! A me piacciono molto e anche alla moglie, ma andando da un rivendirote che aveva da smaltire un 610 (modello 2007, visto li sul piazzale) è partito da un bel 56-57k€. ramon

quote:Risposta al messaggio di Dierrre inserito in data 07/10/2009  13:46:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche la BASECAMPER faceva un semintegrale su iveco con basculante lungo 6,50!!nel lontano 1994/5... e cobecamper semintegrale 1992 su ducato!! DO

quote:Stefano , non è il mio ma li conosco molto bene forse saprò risponderti, chiedi pure>

> Grazie DAVIDE allora ne approfitto Come sai sto progettando l'allestimento di un camper che dovrà essere - in monoscocca - lungo 5,60 mt - su Iveco 35C18 passo 3 mt. sono passato dal disegno su carta alla realizzazione di un modello in misura reale dell'interno cellula che sto per terminare Alcune misure sono per ora ipotizzate fino a quando non stabilirò quale monoscocca potrò/dovrò usare. Per poterci mettere anche il basculante mi sembra non ci sia altra possibilità se non la cellula FIRR. ( anche se sappiamo che Firr non c'è più ) E qui iniziano le domande a proposito del tuo Firr. Mi servirebbe sapere dell'INTERNO CELLULA l'altezza interna del camper (pavimento - cielo) la larghezza interna da parete a parete dell'interno cellula nuda ( senza considerare eventuali ingombi alde ecc) a proposito del BASCULANTE l'altezza dal pavimento al sotto del basculante e dal sopra del materasso al cielo della cellula (a basculante abbassato) l'altezza da pavimento al sotto del basculante alzato (min max) la profondità dei pensili a fianco delle leve del basculante di quanto il meccanismo delle leve entra in cellula (quindi quanto spazio ingombra il mobile che le contiene) l'altezza dal pavimento alla parte iniziale/alta dei suddetti pensili la misura di quanto il basculante entra in cabina e di conseguenza quanto ne rimane in cellula il basculante e il sistema di leve può essere paragonato o è lo stesso di Wingamm? (piano del letto spezzato e pieghevole nella sezione in cabina) le misure del letto basculante a proposito dell'ESTERNO CAMPER l'altezza del camper (max) larghezza del camper e di quanto sporge per lato dalla sagoma Daily l'altezza del piano pavimento da terra Grazie ancora DAVIDE della disponibilità, penso che dovrò chiederti ancora qualcosa a proposito di misure o altro e in particolare se vi sono possibilità di reperire una scocca che farei allestire da un artigiano della mia città per avere la possibilità di seguire quotidianamente i lavori. Saluti Stefano

Questa orientativamente sarebbe la base su cui lavorare, considera che con iveco la misura tot del mezzo cresce di 20 cm, quella pianta è riferita al vecchio ducato o renault, quindi saresti a 5.65. Linterno cellula è di 2 mt + 20 cm sulla cupola la larghezza è di 2.10 a terra e 2.02 al soffitto ( ha le pareti arcuate come il tetto [;)] ) Ora entro un pò in difficoltà perche al contrario di quello che crede Elio, il mio non ha il basculante ma la semimansarda[:D][:D]. Comunque vedo di accontentarti con dati che ho Il basculante si abbassa fino sopra i poggiatesta, quindi un altezza sopra di ca 85-90 cm e 120 sotto Quando lo alzi si posiziona nella cupola quindi ca 190 sotto tutto il letto Il basculante è largo 125 , 10 cm per parte quindi rimane una profondità ai lati di ca 25-28 cm In cellula il mobile cha contiene il meccanismo del letto sta a filo tetto cabina Il basculante è 125 -195 ma tutto intero, rispetto al Winn la cupola è più alta Su iveco 2.94 senza oblo sulla cupola 2.16 la larghezza alle bandelle , si carrozza con specchi e frecce originali non quelli larghi L'altezza da terra mi pare 75 cm comunque quella del telaio + 9 cm Quando vuoi chiedi pure , per il resto quando sei deciso ci informiamo meglio Davide

quote:Quando vuoi chiedi pure>

> Grazie Davide delle puntuali risposte ma ne manca una che preciso meglio e capisco che se Tu non hai il basculante non sarà cosa facile ma mi servirebe sapere: a basculante abbassato la misura di quanto questo entra in cabina e di conseguenza quanto ne rimane in cellula.

quote:il mio non ha il basculante ma la semimansarda>

> e cioè una cosa così?

quote:per il resto quando sei deciso ci informiamo meglio >

> Sento un'attimo con il mio allestitore e poi ti dico. Senza disturbarTi oltre ci basterebbe anche solo un numero di telefono, un indirizzo web o mail da cui cominciare la ricerca. Saluti Stefano

La misura precisa non la so ma considera un paio di mt dalle alette parasole, in questi giorni misuro sul mio e sono più preciso Per il resto sentiamoci per mail Davide Scusate il fuori argomento iniziale..........

credo fortemente che si tratti di una moda temporanea; il semintegrale nasce dall'esigenza di "praticità" per la coppia che cerca una soluzione più comoda di un camper puro. Il letto basculante è in netta opposizione con il viaggio di coppia occupando buona parte o tutta la dinette notoriamente pratica a chi dei due viaggiatori si sveglia prima (n.d.r.). Se si hanno figli non ci si accosta al semintegrale,ma al mansardato, sempre per problemi di spazio. Chi ha vissuto la famigliarità ed ora si trova in coppia conosce bene queste particolari "opportunità". raimondo

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 10/10/2009  00:25:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ....credo fortemente che si tratti di una moda temporaneaid="red">... io invece credo che sia sempre di più il futuro dei V.R. e ti spiego il perchè (sempre come la vedo io...intesi?...[;)]) 1) viaggi in 2..? benissimo... il letto resta ancorato in alto e non da fastidio a nessuno. 2) viaggi in 2 e qualche volta hai i suoceri, 2 parenti o 2 amici? bene li fai accomodare nel letto fisso in fondo e voi 2 dormite nel basculante, in 4 secondi avete il letto pronto senza fare e disfare la dinette, normalmente i possessori del V.R. si alzano prima degli ospiti quindi nel frattempo che uno va in bagno, l'altro prepara la colazione, in 5 secondi il letto viene chiuso e alzato e gli ospiti intanto si godono il riposo...[;)] 3) avete 2 figli? li fate stare o sul letto matrimoniale in fondo o sui letti a castello e possono dormire in pace e voi 2 fate le stesse operazioni indicate prima (2). 4) avete a disposizione una bella casetta, rispetto ad un furgonato, e viaggiate con 1/2 metro in meno in altezza rispetto ad un mansardato. (e non è poco in tutti e 2 i casi...[:p]) ciao, Giorgio

quote:Risposta al messaggio di fuori rotta inserito in data 10/10/2009  09:39:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono d'accordo, infatti quando iniziammo a pensare di cambiare il precedente mansardato, siccome i due figli venivano ancora con noi, cercavo un mezzo proprio con queste caratteristiche: semintegrale con letto basculante e castello trasversale in coda, ma a parte gli Oasi (fuori budget) si trovavano solo usati di un modello della Challenger/Chausson, oramai datati e che non ci convinsero. Nel frattempo i figli sono cresciuti e non vengono più con noi, quindi il cambio l'ho poi fatto con un furgonato di cui sono soddisfatto. Penso comunque che il ritorno a quella tipologia da parte di diversi marchi sia positivo e avrà anche un certo successo, proprio per i motivi che hai detto. Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 10/10/2009  00:25:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto raimondo perchè rispecchia la scelta che abbiamo fatto noi: praticità,niente ingombri con basculanti per avere sempre accesso alla cabina,letto in basso sempre pronto che è comodo ( ad una certa età!) e usabile anche come divano se serve! Mezzo corto ( 5.80),maneggevole,monoscocca in vetroresina, fino ad ora rivelatosi l'ideale per la coppia,(naturalmente non si accettano ospiti!)[:D]. Dimenticavo,ho un Aiesistem! Ciao Aura

quote:Risposta al messaggio di dav67 inserito in data 18/10/2009  17:51:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dipende cosa cerchi dal mezzo, dal prezzo che hanno offerto, etc. etc. In quella fascia di prezzo i Buerstner sono fatti molto bene.

quote:Marco, da quello che ho capito hai un Win Oasi 640GL (2005). Adesso questo no lo fanno più. Ma sono curioso di sapere DOVE e Wingamm trovi a 45.000€! A me piacciono molto e anche alla moglie, ma andando da un rivendirote che aveva da smaltire un 610 (modello 2007, visto li sul piazzale) è partito da un bel 56-57k€. ramon>

> Chi cerca trova, io per quella cifra mi son comprato un Oasi 640 Gl del 2006, perfetto.......o quasi [;)]

il camper è una scelta, non ci piove! ma allora mi domando; se capita tante volte di avere ospiti, suoceri, figli, amici o gatti e cani da portarsi al seguito, non sarebbe più opportuno un bel mansardato che nella mansarda ti permette di mettere la roba se non porti nessuno e di avere un letto comunque sempre pronto! pensare che al concessionario Rapidò chiesi se sul motorhome era possibile avere scaffali al posto del basculante... è possibile!