Semintegrali con il basculante

Se posso portare la mia testimonianza, dopo 2 mansardati e ora ho il mezzo che mi da il compromesso migliore rispetto le mie esigenze. Anche io sono stato a lungo indeciso nella scelta tra semintegrale e motorhome ma dopo lungo studio, ritendo di aver trovato i pregi del mansardato (letto sempre pronto che non ostruisce ne dinette ne porta d'ingresso ma con più luce in altezza) e il semintegrale (migliore aerodinamica rispetto il mansardato, consumo di carburante inferiore ad un mansardato e dimensioni decisamente più contenute). Ho un mh lungo 5,99 x 2,15 x 2,62 (praticamente quasi un furgonato). Il basculante resta nella cabina guida lasciando libera la dinette così mia figlia può continuare a dormire mentre noi facciamo colazione. Il basculante ha dimensioni adeguate (1,90 x 1,40) con doghe e non ho mai avuto condensa quando è chiuso (quando abbassato ha il suo oblò dedicato). E' un letto pronto a tutti gli effetti, 1 seconso a tirarlo giù, 1 secondo a tirarlo su. Io e mia moglie abbiamo un letto alla francese posteriore (sempre con doghe) che consente anche di avere un bagno comodo. Il maxi oblò Heki (960 x 655 di luce interna) posizionato sulla dinette rende la zona giorno particolarmente luminosa. La guida è quasi automobilistica e i consumi contenuti (tra i 10 e gli 11 km/l). Ormai ce l'ho da 6 anni ma ancora oggi è la scelta che rifarei[^] e ancora non trovo alternative migliori che mi possano indurre in tentazione (meglio così[;)]). Se dovessi, per assurdo, proprio cambiarlo (ma non ci penso nemmeno) sicuramente al mansardato non ci tornerei mai, andrei più su un semintegrale senza basculante (tanto ormai mia figlia non ci seguirà più, 19 anni) sempre con il letto alla francese e sempre di dimensioni ridotte (intorno i 6 metri). I semintegrali che hanno il basculante che ostruisce la porta della cellula lo trovo un abominio progettuale[:(!] oltre che un handicap sulla sicurezza. Stefano_Globebus I2

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 29/08/2014  10:47:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> buona soluzione la tua .io ho sempre avuto il garage sotto il matrimoniale dietro e difficilmente ne farò a meno gabriele

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 29/08/2014  09:48:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì ,la regolazione elettrica permette di posizionare il letto dove si vuole ( il mio ha due motori passo passo ). Però io dormo sempre sul punto morto più basso ( a fine corsa) e non mi sono mai azzardato ad alzare il letto con su delle persone...( per me non ce la fà e non ci tengo a rompere qualcosa[;)])

quote:Risposta al messaggio di gaia1995 inserito in data 29/08/2014  10:47:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> semintegrali che hanno il basculante che ostruisce la porta della cellula lo trovo un abominio progettuale oltre che un handicap sulla sicurezza. Quoto. Mich

Buongiorno a tutti Io da qualche mese sono passato all'Adria Matrix 650(letti a castello) dopo due MH Ecovip e devo dire che tutto sommato non è proprio scomodo, ma è pur sempre un compromesso che trova il tempo che trova. Non no mai preso in considerazione i mansardati forse proprio perchè sono partito dal motorhome e non mi piace proprio l'idea della mansarda sopra la testa durante la guida. Probabilmente avendo un matrimoniale in coda sarebbe stato meno sentito il cambiamento ma con il castello te tocca ! :-) .. Per l'impatto della guida assolutamente non tornerei mai più al MH. .. Buona giornata Loris

proveniente da un mansardato,adesso un semintegrale burstner ixeo it700 con basculante e letto post.alla francese mi trovo molto bene, sia per i consumi e per la comodità del basculante. Mauro

4 mansardati,ora con semintegrale matrix 650 sk,la guida è più rilassante,il mezzo non risente dei risucchi degli altri veicoli,consumo meno,più agilità è possibilità di correggere eventuali errori di guida,slittamenti,sbandamenti ostacoli improvvisi,qualche compromesso cè,io sono alto 1,94 e con il basculante in alto devo stare un pò chino,ma non mi disturba più di tanto,non devo farci le passeggiate,il più delle volte sono seduto,la porta cellula è libera,io sono l'ultimo ad andare a letto ed il primo ad alzarsi,quindi nessun problema per lo spazio in dinette,in inverno condensa zero,tranne che per le porte della cabina,che come sappiamo non sono coibentate,mai sofferto il freddo(combi 6) o differenza di temperatura da un punto all'altro,con oscuranti -isolanti esterni si risolve,indubbiamente il mansardato è più comodo,però dipende sempre da quante persone ci sono a bordo,noi siamo in tre,il camper è omologato per 5 con 6 posti letto,dei quali 4 sempre pronti,una dinette più spaziosa del mansardato precedente:sunny giottiline,prima di acquistarlo abbiamo rivisto-valutato cento volte la dispozizione prima di convincerci,alla fine lo abbiamo preso,sono contento come il primo giorno,anzi di più, convintissimo di aver fatto una buona scelta per le mie esigenze camperistiche,supportate anche di non avere un mezzo obeso e fuorilegge. marco

quote:Risposta al messaggio di Cariben77 inserito in data 01/09/2014  12:11:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> come mai '' per l'impatto alla guida non torneresti più al mh ? '' ciao

Semintegrale carthago 148h, letti gemelli e basculante elettrico di 150cm di larghezza che sparisce completamente dentro al soffitto del camper, soddisfattissimo , agile, snello rispetto al mio mansardato precedente e veramente parco nei consumi.. Paolo

quote:Risposta al messaggio di gabri63 inserito in data 01/09/2014  19:18:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, dico questo perché il MH come guida e molto più pesante dell'attuale, ma penso che sia proprio un problema di dimensioni.. Da' proprio l'impressione del gigante.. Inoltre io guidavo su Iveco che è ben diverso da Ducato.. Sicuramente più impegnativo.. Il ducato e' come una macchina veloce e scattante che passa ovunque con i contro che è' meglio non dargli del TU, altrimenti potrebbe fregarti, almeno questa e' l'impressione che mi ha dato anche se l'ho usato poco. Per l'abilità interna non n'è soffro assolutamente.. Ultima nota e' odioso nel MH viaggiare ore con il sole che picchia sul vetro e ti cuoce nonostante il clima a manetta.. Buona notte :-) Loris

quote:Risposta al messaggio di paolo 61 inserito in data 01/09/2014  22:30:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Solo per precisione: semintegrale con letti gemelli per pensionati non trombanti! Mich

Ma perché fare il letto basculante quando si può fare il tetto basculante? [:D] Per vederlo meglio cliccate su Nischoff + Scheck al seguente link: http://www.kctechnik.de/KCT-Galerie/index.html

quote:Risposta al messaggio di Cariben77 inserito in data 02/09/2014  00:19:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao. la meccanica ducato con carreggiata allargata posteriore da una grande sicurezza in strada,e invoglia ad andare più veloci. Io ho percorso 15000 km in 1,5 anni e non scendo mai affaticato dai viaggi. (matriz 680 sp lungo 7,37 ,ma non si sentono[:)]) Probabilmente anche i MH con meccanica recente saranno piu' facili da guidare. Almeno sotto questo aspetto i camper recenti sono molto migliorati .

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 02/09/2014  07:22:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Oppure trombanti fantasiosi[;)][^][xx(]

Non certo in quel basculantino, troppo fragile per machi focosi come te... Mick kokorde worldwide president

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 02/09/2014  21:45:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Assolutamente no ,prima di mettere il nome in calce ho acquistato un libro di nome kamasutra,....ti dice nulla?

Direi di si, un allievo bravino di Paolo 61. Mich

E...tu cosa aspetti[?][?]

Quando smetterò di lavorare spero presto, prevedo un semintegrale con letto alla francese e portamoto , la pianta del 3008 per capirci. Poi sai nella vita l'uomo propone e il padre eterno dispone.

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 02/09/2014  22:04:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottimo[?]