Sensori serbatoio acque grigie e acqua chiara

salve tutti :-) altro piccolo faidate' ( se non si e' capito sto rimettendo in ordine il mio camper :-) o lo vendo o me lo tengo :-) sensori spia livello serbatoio acque grigie e acqua chiare... non hanno mai funzionato da quando ho comprato il camper... in garanzia.. li sistemavano... ma dopo un paio di giorni ancora kappao e quindi ciccia... tanto sogni settimana faccio carico e scarico :-) ora pero' :-) iniziamo : spia sempre accesa del serbatoio acque grigie pieni spia sempre accesa del serbatoio acque chiare vuoto ora... ho controllato i contatti: praticamente sono delle "viti" semplicemente avvitate nei serbatoi con un filo attaccato che va alla centralina... iniziamo: acque grigie: due fili: se li stacco dalle viti, la spia si spegne... quindi arguisco che quando il serbatoio e' pieno... l'acqua all'interno fa da contatto tra le due viti e accende quindi la spia acque chiare: 4 fili. li stacco e provo a collegarli tra di loro secondo la posizione in altezza ognuno e' un livello... al secondo livello (dal basso) si accende la spia serbatoio vuoto, ogni livello accende due led nella scala 25° 50° 75° 100° solo fino 1° (nero) carico al 25° e spia serbatoio vuoto accesa filo 1° e filo 2° (marrone) carico al 50° e spia spenta filo 1° e filo 2°e 3° (blu) carico a 75° e spia spenta filo 1° e filo 2° 3° 4° (verdegiallo) carico a 100° e spia spenta lo spegnimento della spia serbatio vuoto e' data dal collegamento 1°e 2° nel senso.. se collego solo 1° e 3° ho serbayio al 50° ma spia serbatoio vuoto accesa. arguisco quindi che l'acqua fa da conduttore e mette in collegamento il filo 1° nero via via con gli altri secondo il livello raggiunto. ora... coi fili staccati dalle viti e facendo i collegamenti a mani... la centralina funziona correttamente... quindi il problema sta nelle "viti sonde" nel serbatoio acque chiare manca il collegamento tra le viti/sonde... ok, potrebbero le viti essere arrugginite , ossidata o chissa' cosa e non fanno piu' da conduttori nell'acqua. nel serbatoio acque grigie al contrario c'e' sempre... ( e questo mi preoccupa... come e' possibile se e' di plastica? se svito la vite la spia si accende... e si riaccende subito appena la riavvito... patina di sporco conduttore di elettricita' all'interno del serbatoio? prima che inizio a bucherellare i serbatoi...e' giusto il mio ragionamento? mia intenzione e' di sostituire le viti magari mettendole piu' lunghe... ma sono viti normali? posso usare qualsiasi vite? ho svitato una vite del serbatoio acque grigie ( sperando di far meno danni) e a me sembra una vite normalissima... qualche consiglio? ps non avrei mai creduto che si potesse avvitare una vite nel serbatoio senza che questo perdesse...

grazie delle risposte... per la sonda proposta... ci avevo pensato... ma dovrei fare forare il serbatoio visto che al momento non e' prevista una sonda come quella... come ultima spiaggia pero' la prendero' in considerazione ( non per il costo... ma perche' bucare sul camper proprio non mi piace ahahah) per le acque grigie e' esattamente cosi'... due soli fili , mettenfoli in contatto si accende la spia di serbatoio pieno, se sono scollegati la spia si spegne. quando sono collegati alle due viti... spia sempre accesa... ne ho provata a svitare solo una... non sapendo come funzionava non ho voluto strafare... in settimana provo anche l'altra... anzi.. quelle le lascio e ne metto altre due in altra posizione :-) ps so che i miei posto sono lunghetti... ma poiche' in altri forum chiedo sempre di dare piu' informaizoni sulle varie problematiche... quando sono io a chiedere aiuto... cerco di dare piu' informazioni possibili :-)

Le viti sonde delle grigie erano vicine stesso livello... ad altezza poco superiore alla meta'... Ora ho messo una vite piu' in alto... e un po distante... pare che funziona :-) !! per le chiare ho identificato I fili... devo sostituire le viti... grazie grazie