Serbatoio wc spaccato e perde! cosa faccio?

Avevo fatto il disegno ma, s'è fottuto per strada.[:D] Le flange le avevo disegnate quadrate per il motivo che se erano tonde e non avendo possibilità di entrare con le mani, erano cavoli amari. Per la flangia rotonda eventualmente invece che due pezzi falla di un solo pezzo, tagliata obliqua rispetto alla corona circolare, cosi puoi amministrare il tutto e avere CONTINUITà 100% di tenuta. Un suggerimento che può farlo chiunque,(a meno che il filetto serva a sorreggere in parte il serbatoio; Tagli il filetto solamente, sul filetto tagliato, inserisci internamente un tubo di plastica robusto più lungo e incolli detto accopiamento ben bene. Naturalmente il tubo deve essere più lungo di molti centimetri, a seconda dello spazio di manovra.[:D][:D] (e lo attacchi) Sul serbatoio Ti rimane un foro rotondo, prendi 2 flangette inox rotonde, una tagliata come sopra descritto obliqua, con foro interno in accopiamento con il tubo. (se 80mm fai 81mm) Dette flange forale in copia, unite, per non avere difficoltà ad inserire i bulloncini in seguito. Prendi del neuprene spesso o altro materiale simile e fai un foro preciso di 2mm inferiore a quello nominale del tubo. Prendi la flangia tagliata, inseriscila come inserisci la chiave sull'anello del portachiavi e legala con uno spaghetto, inserisci i bulloni sui fori che hai fatto, da dentro con foro leggermente inferiore al diametro dei bulloncini, sulla parte esterna ci sarà il neuprene che impedirà la caduta degli stessi, sistema la flangia esterna, e fissa il tutto. Sopra avrai il tubo, e sotto avrai costruito una guarnizione di tenuta, Il tubo per facilitare l'inserimento fagli un vistoso invito. Servirà per tutta la tua vita. Sono due sistemi infallibili e non danno problemi,il costo è insignificante, le flange bastano da 2mm. Valuta se farlo saldare, Ti posso assicurare che se la "plastica" è nuova e spessa, +3 forma un'unico corpo compatto e indistruttibile, ma se è di 1,5-2 mm e vetusta o intaccata si può ripresentare il problema, magari a seguito vibrazioni o angolatura, come in quel caso. ciao a tutti Gianfranco hai posta. ciao Mario, capita,... per fortuna che hai il serbatoio piccolo, immagina se fosse stato il camper[:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di diegoesilvia inserito in data 02/06/2010  19:21:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa, ho visto solo ora, come ti hanno detto devi trovare una ditta che lavora metalli, e che faccia lavori di tornitura, perchè solo di tornitura si tratta. Sconsiglio di saldarlo, il serbatoio, in quanto, quando esso si fessura, è perchè e invecchiato, inoltre in quella zona flette, e naturalmente ha perso elasticità, è quasi certo che si romperà da un'altra parte. Il lavoro di raddoppio con flangia, è quanto ha dato i risultati di durata definitivi, in tutte le realizzazioni (guarda caso sempre su Laika[:D] evidentemente è il materiale del serbatoio a comportarsi così) Ciao Gianfranco PS per il costo, considera che, se devi lavorare da tubo, e magari in INOX 316(consigliato), ti metteranno in conto almeno 5 ore di lavoro, per entrambe i particolari, più il materiale, in alternativa si può far costruire i particolari singolarmente e saldarli a TIG, dovresti risparmiare circa metà ore[;)] e parecchio sul materiale.

Dal canto mio, bisogna sempre leggere bene con la massima attenzione e se si è capaci, scegliere, ci si trova bene è sempre una scelta personale.....