Sfiammatura connettore Help !!

"houston abbiamo un problema"id="size3"> Buongiorno, chiedo aiuto in merito ad un problema che ho, se possibile capire perché è successo ed evitare che ricapiti. Nel viaggio di rientro dopo le ferie (circa 1300 km di viaggio) ho notato che la BS non veniva ricaricata, vedevo a display della centralina che appena mi fermavo la BM era bella carica ma quella dei servizi no. Ieri ho voluto verificare se era realmente così e per la prima volta ho smontato il riparo sotto la dinette e con il tester ho visto che a motore acceso non caricava. Poi guardando qua e la ho visto il connettore sfiammato e dopo la classica imprecazione in arabo ho controllato i fusibili ma erano tutti a posto. Premetto che non ne capisco un cippa di corrente e quindi posto anche lo schema della centralina che magari a qualcuno può essere d’aiuto per aiutarmi. Grazie a chi mi può aiutare. Saluti Claudio

Ciao, e grazie per le risposte... Tutto oggi a fare prove e ci siamo (io è mio cugino meccanico) accorti che il problema e' più grave del previsto. Secondo noi è la centralina che è saltata del tutto o quasi, perché l'abbiamo smontata e nella parte posteriore si vedevano delle saldature che erano "scottate" allora le abbiamo ripristinate. Poi ci siamo accorti che un relè di quelli piccolini (con il senno di poi si vede anche nella terza foto dove si vede il connettore attaccato la scheda, il relè più in basso ha un buchino creato da un corto) Per di più il relè più grande (sempre nella terza foto dove c'è il marchio CE) in teoria è quello che mette in parallelo le BS + BM rimane sollecitato perché anche con la BS scollegata le utenza funzionano quasi tutte. Dico quasi tutte perché lo scalino elettrico non sale e non scende ma addirittura ogni tanto fa quasi come per muoversi da solo anche se io non cerco di tirarlo giù(anche se la BS è scollegata). Dico quasi tutte perché il frigor se lo metto in posizione 12v trilla (non so come spiegare, ma è come se ci fosse un cicalino che suona male). Conclusione: Il camper l'ho lasciato in officina da lui con BM e BS scollegate e Lunedì prova a chiamare lui direttamente la Nordelettronica. P.s. Per di più lo schema delle connessione che ho tra le varie istruzioni del camper, noterete che non corrisponde a quelle della centralina e non c'è specificato a cosa si riferiscono i relè. Saluti Claudio

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 07/09/2013  18:22:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Secondo te tutto il cinema che ho in ballo e' risolvibile senza sostituire la scheda? Ma i relè visto che sono di quelli saldati direttamente sulla scheda si posso cambiare con qualcosa di standard in commercio o saranno particolari? Cioè se portò la scheda da uno che so che mette mano a centraline di ogni genere lui potrebbe in teoria salvarmela? Saluti Claudio

Ciao, effettivamente non i vede molto dalle foto. Sicuramente maggioreremo il connettore (comunque non capisco perché non sia saltato neanche un fusibile… sono li apposta) Ho trovato in rete lo schema come il mio.(anche se non ho trovato niente che indicasse la corrispondenza dei relè) Riflettendoci tutto il W.E. ho tirato le mie conclusioni (da inesperto): RE1 dovrebbe essere il relè parallelatore che dovrebbe essere rimasto attivo e quindi per questo continuavo ad avere corrente anche con BS scollegata e per quello lo scalino rimaneva su (a motore acceso sale automaticamente) RE9 dovrebbe essere quello del frigo (il relè ho un buchino grande circa 2 o 3 mm come se fosse colato) è per questo che il frigor sclera quando lo accendo. Saluti Claudio