sigillatura e sostituzione viti

e' a posto ma ti consiglia di rifare le sigillature urgenti? un camper del 2007?dovrebbe essere ancora in garanzia per quel che riguarda le infiltrazioni? fallo controllare per sicurezza anche ad un'altro. 700€ con 4-5 cartucce di sigillante lo fai da solo. ciao

ciao,rimuovere i profili se non ci sono problemi mi senbra inutile e rischioso, forse con 700 ti cambia le viti e copriprofili

quote:Risposta al messaggio di biobax inserito in data 15/01/2012  00:10:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Laikista Ecovipparo x passione

Io non toccherei ne viti ne guarnizioni. Da noi si dice: Meglio non toccare il can che dorme! Rifarei solo le sigillature esterne in maniera migliore rispetto a quelle che fanno in fabbrica. In pratica, si tratta di ripulire i bordi e applicare il Sikaflex in maniera decente. Luca Pinzerato

Meglio farlo all'asciutto e con temperatura primaverile. Con l'aiuto di una spatola in plastica si toglie tutto il Terostat che esce dai profili e dalle guarnizioni. Si pulisce la zona con alcol o altro prodotto sgrassante. Se non si ha molta domestichezza con il sigillante, meglio proteggere i bordi con del nastro da carrozzieri applicato sia a sx che a dx della zona da sigillare. Si stende il Sicaflex 521UV nella giusta quantità. In pratica si fa un foro di pochi mm sul tubetto di emissione e lo si fa scorrere sulla guarnizione man mano che il prodotto esce. Infine, bagnandosi le dita con alcol o al limite acqua saponata, si stende facendo ben aderire il prodotto con il dito. Non serve fare altro, il prodotto si secca in pochi minuti, ma rimane gommoso. L'importante è usare un prodotto di qualità, altrimenti, l'anno dopo è tutto da rifare. Meglio fare la sigillatura ance intorno alle finestre. Di solito, con 3/4 tubi, a seconda delle dimensioni del camper, si fa tutto. Spesa totale contando sigillante, alcol e nastro carta, circa 50/60 euro. Se lo fai fare da un professionista, tra una cosa e l'altra,calcola 4/5 ore di manodopera. Poi dipende tutto dalle condizioni del mezzo e da quanto tempo si impiega a pulire la zona da sigillare. Luca Pinzerato

Ci sono filmati oppure foto esplicative nel web? Io non le ho trovate.

quoto la spiegazione, il risultato dovrebbe essere come questo in foto [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/11/24122011stella093.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 15/01/2012  11:38:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Grazie ma intendevo foto o video che illustrano passo passo l'operazione, ovviamente anche inerenti altri camper.

con 70 euro ti mangi anche la pizza....togli le guaine copriviti sfilandole "una *******ta" svita una vite e contandole,acquistale lunghe uguali d'ACCIAIO inox ma un pelo piu' larghe ,ne sviti una x volta nel buco metti del silicone e avviti quella nuova,poi acquisti le guaine nuove metterle è semplice ti aiuti con un cacciavite a taglio e se proprio volevi spendere i rimanenti 630 euro fai un vaglia a una onlus qualunque PS:VIVIFELICE

Dove si comprano le guaine?

allora ragazzi non NON non togliere i profili ASSOLUTAMENTE cambia le viti se proprio ci tieni, le guaine le trovi dove vendono accessori x camper o forse dove li noleggiano, costano poco un euro o due al metro se abiti zona milano vai da cusmai e trovi tutti i mastici che vuoi un altro consiglio pulisci bene e ricopri i bordi dove andrai a collocare il sigillante con del nastro di carta che a lavoro finito andrai a togliere senza lasciare sbavature fai lo stesso lavoro anche alle luci di ingombro e buon divertimento PS:VIVIFELICE

Il Sikaflex 521 UV è il miglior prodotto che tu possa usare su un camper. E? resistente agli UV e quindi dura a lungo. L'alcol va bene perche sgrassa e poi evapora velocemente. Per stenderlo, puoi usare anche l'acqua saponata. Non usare l'acquaragia, pèotresti rovinare la vernice e le parti in plastica. Luca Pinzerato

ciao, il camper era mio,si il lavoro l'ho fatto io

quote:Risposta al messaggio di biobax inserito in data 15/01/2012  19:10:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Io non toccherei nulla. Volendo proprio rischiare di creare un'infiltrazione che oggi non c'è, è necessario tener conto che l'impermeabilizzante posto sotto i profili è terostat e non un prodotto siliconico e che, su alcuni mezzi e solo per motovi estetici, viene messo all'esterno delle giunture il sikaflex od altro prodotto siliconico, ma solo per limitare eventuali fuoriuscite di terostat, ammorbidito magari dal caldo del sole. Nei fori delle viti, inserirei quindi un pò di terostat arrotolato a mò di stuzzicadenti e mandato dentro, e non prodotti siliconici che a lungo andare si fratturano, creando infiltrazioni. NB. Le viti arrugginiscono solo se vengono bagnate dall'acqua di un'infiltrazione, altrimenti restano sempre lucide.

ciao,si ho fatto il tetto e pareti ho usato un sigillante MS polymer uv simile al sikaflex, più econimico e facile da trovare da Ler... Merl..,per il tempo impiegato 1/2 giornata per lato,nessuna difficolta unica attenzione è nastrare le parti per una laghezza di 4/5 mm stendere il sigillante e tirare con il dito bagnato con acqua e sapone, togliere il nastro e rifinire di nuovo stando attenti a non far sbavature eventualmente rinuovere il più veloce possibile soltanto con alcol, il mezzo un Mobilvetta del 91 non aveva problemi d'infiltrazione è stata una sigillatura preventiva,le bandelle laterali non vanno sigillate hanno una sorta di scolo mentre il fascione portatarga sì in particolare se si notano zone non adarenti

quote:Risposta al messaggio di biobax inserito in data 16/01/2012  11:01:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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