Sistemazione 3 BS

Toglietemi un dubbio: tralasciando le correnti pro e contro il dual battery, devo installare una terza BS da 230ah della Trojan. Attualmente ho 2 BS, una della EMCO e una della FIAMM da 100ah, entrambe AGM, che hanno in pratica la stessa vita (circa 4 anni). Sono collegate tramite DB ma, in previsione dell'arrivo della terza BS, pensavo di metterle in parallelo per poter collegare la terza sulla seconda uscita del dual b. E se le mettessi tutte e tre in parallelo ? Cosa succederebbe ? La nuova BS si adatterebbe alla tensione delle prime due ? Ci perderei parecchio ? Considerando che la nuova BS è molto performante oltre che essere nuova, sarebbe negativo metterle in parallelo ? In caso contrario , come potrei muovermi, considerando anche che è in arrivo un Power Service Gold 40/25 (Ho preso il fratello maggiore proprio per il carico massiccio di ah che andrebbe a caricare...). Ogni suggerimento è gradito visto che in settimana dovrei mettermi all'opera [:D].

L'obiettivo sarebbe quello di poter tranne i vantaggi di uno e dell'altro sistema. Tralasciando gli altri aspetti che non evidenzio, per me questi sono i punti caldi Dual battery: Vantaggio principale: poter tenere distinte le 3 bs con differente amperaggio Svantagio principale: incidere in fase di utilizzo sulla singola batteria,in maniera alternata Parallelo secco: Vantaggio principale: ripartire i consumi su 3 BS Svantaggio principale: unire le 3 BS con diff. AH e quindi appiattimento delle prestazioni sulla peggiore. Alla luce di quanto scritto, l'ideale sarebbe poter utilizzare il dual battery ma in fase di utilizzo lavorare sempre in parallelo. C'è qualche modo per poterlo fare ? Ho provato a mettere in parallelo il mio Dual Battery della NCA ma non me lo consente di fare (è una prerogativa sua automatica quando il consumo richiesto è rilevamente).