Solo per intenditori Niesmann & Carthago

quote:Risposta al messaggio di 100277 inserito in data 01/04/2012  10:56:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao sono riuscito a vedere solo il merc. e devo dire che è molto accessoriato. Io posseggo un arca su merc 416 cdi patemte c e posso dirti che è una macchina di qualità ha un motore silenzoso ed ha una guida molto sciolta. L'iveco non l'ho visto e non lo conosco come meccanica. Cmq dalla esperienza che mi sono fatto posso dire che i vr di piccole e medie dimensioni migliori al mondo sono Frankia e Carthago. In piena libertà

personalmente prima mi preoccuperei di completare con successo la patente C perchè quella non è mai sprecata poi terrei in considerazione anche il piccolo rudere da ristrutturare che anche quello non sarebbe mai sprecato e se la materia prima non manca allora quarderei e valuterei anche quei due gran bei scatoloni ma alla fine dovrei avere la possibilità di utilizzarlo senza alcun problema altrimenti mi fermerei al rudere ristrutturato o neanche quello mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 01/04/2012  16:45:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Saggie parole [^][:)][;)] ciao Mario un abbraccione Claudiomare

ciao Claudio è sempre un piacere incontrarti su COL ma a breve se tutto gira per il verso giusto ci reincontreremo anche con il giocattolone e sarò di nuovo dei vostri con il tuo marchio di giocattolo "C-Line 4.2" in patente C , non dirmi che quella grazioza bimba in foto è la nipote speciale a presto , un abbraccio a tutti voi mario

alcune considerazioni di getto: il NIBI è più accessoriato ma costa anche molto di più. tralasciando le diverse dimensioni(dif 0.70cm) che comportano consequentemente anche maggiori spazi interni sono entrambi mezzi di fascia alta ben costruiti. Dare un giudizio a distanza senza averli valutati "a visu" sul loro stato di conservazione risulta complesso per le diverse componenti. Il fatto che iveco non ha il cambio agile è solo un vantaggio[8D] e non voglio innescare ulteriori polemiche Il carthago sembra non avere un capiente garage che in questi mezzi ritengo indispensabile per posizionare il mezzo e spostarsi con uno(meglio due) tender. Ho un Flair 4.0 più recente e devo ammettere che è costruito bene..potevano migliorarsi ma è costruito bene [;)] Inoltre il Flair ha una splendida,ampia e confortevole dinette. (ndr)

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 01/04/2012  17:21:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusate sono in OT ma sarò veloce [;)] Complimenti ti aspetto [:)][^] No Mario e la penultima tu parli della Romana [;)] di pargoletto ne e' arrivato un'altro e siamo a 5 [:0] ora pero' basta [|)][xx(] Un abbraccio saluta tua moglie Claudio

Li ho visti entrambi dal vivo, il Flair da fuori (dovrebbe essere lui) e nel Carthago ci sono entrato. Tenuto molto bene, è in vendita da due anni, forse anche di più. Io sceglierei il Flair, ma guardando solo l'estetica, quindi il mio voto non vale! [^] Il Carthago è davvero orrendo [xx(] Alberto.

Ciao sono un felice possessore di un flair 7100, 8 metri di camper su iveco e mi trovo molto bene. Ho 2 figli piccoli 3 anni 6 mesi e devo dire la verità una volta parcheggiato sono veramente a casa,. l'unico consiglio che mi sento di darti, qualunque camper scelga tra i 2, è di fare molta pratica prima di partire, 8 metri e più non è uno scherzo parcheggiarlo, visto che sei un neo patentato di c. questo consiglio ti viene dato da uno che tutti i giorni guida camion di 11 metri, da 11 anni.