stufa truma S55 T

Dovrebbe avere un'elettrovalvola che fa partire l'erogazione del gas, se non senti odore vuol dire che è lei che non funziona. Non so doce si trova, ma penso dentro la stufa stessa. Fusibili direi proprio di no. Marystar

cambiato la pila [?]

Ciao, l'odore del gas non lo puoi sentire perchè il bruciatore è " esterno" alla cellula, aspira aria esterna e manda gas combusti al camino, fai i controlli di rito, pile, riduttore, rubinetto gas, bombola, cavo e posizione piezoelettrico, pulizia del bruciatore. Un saluto Enzo

Ciao, la tua stufa è equipaggiata con una elettrovalvola che si inserisce con la ventilazione, prova ad accenderla con la ventilazione inserita, con questa manovra si attiva il secondo bruciatore. Un saluto Enzo

salve... ho il doral 118 con la stufa menzionata... personalmente ruoto la manopola sul 3, e premo, passato qualche secondo il ticchettio della scintilla e la luce/spia si spengono... vuol dire che si è accesa la fiammella del minimo, ancora alcuni secondi e lascio la manopola, e si accende il primo bruciatore ( il secondo funziona solo con la ventilazione ON )... e penso che per l'accensione tutti facciam così... se senti il ticchettio e non si accende la fiammella, potresti avere il filo che và al piezo, sciupato, e scarica su qualche parte metallica della stufa, quindi potresti proteggere/isolare meglio, il filo, con del termorestringente ( è successo ad un'amico camperista, ed abbiamo risolto così, il filo si era sciupato perchè sfregava da qualche parte... ) se ancora non si accende, allora potrebbe essere un problema di afflusso gas... vedi altro intervento precedente su COL: intanto il manuale... scorri, che trovi anche in italiano...

http://dealer.truma.com/_anweis...

se ci fosse il "famoso" ragnetto, che impedisce la regolare combustione, ecco la spiegazione di chi ha sistemato in fai da te... ci sono le foto, quindi ti rendi conto come si presenta sotto la stufa, dalla parte del bruciatore... qui sembra che manchi una protezione, da sporco ecc.

http://www.tuttocaravan.info/Ho...

id="Arial Black">id="purple"> ciao attutti massimo

salve... si le truma classiche sono tutte così, differiscono solo per la potenza, anche se la 55T, che mi sembra avevo sul KING 670, ha una doppia camera di combustione, e la sigla numerica indica i KW di potenza... quindi se non si accende, potrebbe dipendere dal piezo, oppure dall'afflusso di gas... la stufa è comunque un componente delicato, se hai dei dubbi, falla controllare da personale specializzato.... per quanto riguarda il paragone con l'accendino non lo capisco... nella stufa, la nostra manovra serve ad attivare la fiamma pilota ( che rimane sempre accesa finchè la manopola/termostato è oltre lo zero ) dopo di chè, secondo quanto è aperta la suddetta manopola, la fiamma pilota accende il bruciatore grande, e quando viene raggiunta la temperatura corrispondente alla numerazione, si chiude l'elettrovalvola, e si spenge il bruciatore, così si riabbassa la temperatura, il termostato interviene riaprendo l'elettrovalvola e si riaccende il bruciatore.... e così via... ciao attutti massimo

Ciao, la cassa argentata dietro la stufa contiene la ventola per la circolazione dell'aria calda, dall'armadio non puoi intervenire sul bruciatore questo è accessibile dall'esterno, ossia sotto il pianale,la fiamma gialla è indice di cattiva combustione le cui cause possono essere molteplici, il piezo non si spegne in quanto la sonda non rivela la fiamma "cattiva combustione", dai tuoi interventi si percepisce che non conosci bene quella stufa, non avertela, ma personalmente mi sento di consigliarti un controllo ad un centro Truma, per la tua e la nostra incolumità. Un saluto Enzo