Tenuta caldo/freddo

sicuramente i semintegrali.

Qui ci vorrebbe un intervento di qualcuno che li ha provati entrambi... Ragionando il semintegrale ha una minore superficie vetrata, però di contro la parte della meccanica è piena di spifferi e non è coibentata. Di contro il motorhome ha maggiore superficie vetrata ma offre una maggiore coibentazione, meno spifferi (specie se non ha porte in cabina) e canalizzazione dell'aria anche davanti, inoltre essendo solitamente mezzi più costosi dovrebbero anche essere meglio rifiniti. Alla fine dei conti penso che il motorhome, specie con una copertura esterna, sia superiore.

Il mitico Elprefo con MH ha utilizzato questa copertura autocostruita. [8D] Bye

quote:Risposta al messaggio di Tino1257 inserito in data 29/09/2009  15:35:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se hai appena venduto il mansardato saprai bene com'è l'aria in una cabina standard. Quello che chidei è difficile stabilirlo se non si è provato sulla propria pelle (e qualcuno del forum sicuramente l'ha fatto). A parità di situazione (no esterni per entrambi) potrebbe essere comunque migliore il motorhome, specie d'inverno in quanto la migliore coibentazione e canalizzazione dell'aria dovrebbero sopperire alla maggiore superficie vetrata. D'estate potrebbe valere lo stesso discorso, però il sole cocente sul quell'enorme parabrezza...

il MH in foto è dotato di una tapparella interna che serve mantenere esterni calore e freddo, e lavora molto bene... sicuramnte i MH secondo me sono migliori in isolamtento termico.

Quella copertura serve per arrivare fino a Lofoten. [^] Bye

quote:Risposta al messaggio di maurito54 inserito in data 29/09/2009  22:59:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si ma come fa a guidare ???? dovrebbe fargli 2 buchetti..... che modello è il suo ? ciao

quote:Risposta al messaggio di diego1971 inserito in data 30/09/2009  08:22:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra) che modello è il tuo ?>

> Quello nella foto è lo stupendo mezzo di Elprefo, non è il mio. [:0] L'ha coibentato alla grande per i paesi nordici, davvero un ottimo lavoro. [^] Bye

quote:Risposta al messaggio di maurito54 inserito in data 30/09/2009  08:25:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Visto il mezzo non credo debba aver fatto molte modifiche o migliorie...mi sbaglio?

Io li ho provati entrambi. Trovo il MH nettamente superiore, per tutte le considerazioni già fatte e aggiungerei, molto importante, per l'ambiente più aperto che facilita di molto la circolazione d'aria. Questo consenta a me, che possiedo un 6,25 m., di rinfrescare tutta la cellula in viaggio con il solo condizionatore motore. Per il soleggiamento estivo basta solo fare attenzione a come si parcheggia, esattamente come si fa con la parete frigo. Ciao!

ciao visto che sono stato tirato in ballo vorrei fare alcune considerazioni: noi, il camper lo usiamo solo ed esclusivamente in montagna. D' estate ma soprattutto d' inverno. Questo è il quarto camper che posseggo: il primo è stato uno scudato; il secondo un mansardato della Rimor; il terzo un mansardato della Laika (mi sembra l' ecovip 3l) ed ora un motorom della Niesmann. A tutti e quattro, ho allestito una coibentazione esterna oltre quella interna di serie. Questo, addirittura ha la persiana rotolone all' interno; ho allestito anche una coibentazione tra vetrata e rotolone stesso, oltre l' oscurante esterno che si vede in foto. Debbo dire che questo finora è stato solo un peso perchè non l' ho mai utilizzato. Effettivamente con questo mezzo, non ho mai avuto problemi per quanto concerne il riscaldamento, ponti termici, o l' ottimale distribuzione del calore. Spero sia stato esauriente; in ogni caso son quà. Buona serata Isidoro

Per Elpprefoid="red"> Scusa ma la copertura esterna l'hai fatta tu? che tipo di materiale hai usato?Come lo hai fissato al mezzo?Vorrei realizzare qualcosa di simile perchè ho chiesto e i costi si aggirano sulle 200 euro e se poi malauguratamente qualcuno se la ruba vorrei fare qualcosa che funzioni ma che non sia troppo costoso, mi illumini grazie[:D]

ciao se ti basta prova qui

https://forum.camperonline.it/t...

l' oscurante esteno sette strati (mi sembra) mi raccomando di montarlo con la parte argentata verso l' interno. Lo puoi trovare nei negozi di articoli da campeggio o rivenditori camper. Se non vuoi forare il mezzo come ho fatto io, cercati delle ventose nelle ferramente. NB. devono essere correttamente dimensionate (meglio abbondare in sicurezza (colpi di vento) e soprattutto avere lo sgancio per facilitarne l' asportazione. ciao Isidoro

Ciao, grazie ho capito cosa devo fare, sarà un problema fare il bordo e attaccare i ganci ma ci studierò sopra un bel pò con la consorte e la macchina da cucire[:)][:D]