therry t37 - moto nel garage?

Ciao Therry, sono anch'io possessore di un Therry T37 ed ho uno scooter che pesa circa 140 Kg che pensavo di caricare nel garage. Sono io la persona che ha chiesto al tecnico della Giotti se c'erano problemi strutturali in caso di carico di uno scooter pesante come il mio. Al momento, la sua risposta mi aveva tranquillizzato ma poi, riguardando bene i due sostegni che sorreggono il garage e lo sbalzo non indifferente del nostro camper i dubbi mi sono tornati! Leggendo poi tutte queste risposte dei nostri amici mi sto allarmando sempre più...mi sa che, seppur a malincuore, caricherò soltanto le bici. E pensare che ho scelto questo modello anche perchè aveva il garage bello ampio ed ho quindi successivamente comperato lo scooter (che sulla scheda tecnica indicano di soli 120Kg!)per poterlo sfruttare per bene scarrozzandolo in camper già da quest'estate.... Un officina per camper, anche se non concessionaria Giotti, può secondo voi verificare l'effettiva portata della sruttura del nostro garage e toglierci tutti i dubbi? Therry, se scopri qualcosa in più fammi sapere, te ne sarei proprio grato. Teniamoci in contatto se ti fa piacere, ciao. Stefano

quote:Risposta al messaggio di therry inserito in data 14/06/2010  19:51:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di stefano 1967 inserito in data 18/06/2010  00:34:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dubito che ad un solo esame visivo delle strutture chiunque ti dia o neghi il consenso in modo lapidario o si o no (magari no è più facile e senza rischi). Senza volere discutere affermazioni ufficiali del costruttore, ricordati la grande differenza fra un struttura con carico statico ed la stessa sottoposta in aggiunta a sollecitazione dinamica: le eventuai deformazioni sono irreversibili e molto difficilmente riparabili in seguito. Spiacente per aver deluso la tua aspettativa di carico del garage. Dodo

...già, hai ragione! ....ho proprio sbagliato acquisto, sia di camper che di scooter [V] grazie a tutti, ciao.

quote:Risposta al messaggio di haiede inserito in data 18/06/2010  09:22:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di stefano 1967 inserito in data 18/06/2010  21:14:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma no, bisogna un pò ridimensionarsi, non siamo a casa e non si può disporre di tutti gli artifizi tecno o di tutta la flotta, gommone compreso! Io porto la mia bici elettrica: pesa poco,no casco,no benzina,no assicurazioni e mi consente 20 km di autonomia con in più il beneficio di salutare pedalata (sono anche riuscito a scollinare fino a 420 mt, impossibile senza aiuto elettrico, almeno per me!). Attrezzata con apposite ceste, ti consente anche di ritornare con 200 euro di spesa al super[B)]o due cartoni da 12 bot di buon vino, oppure due fusti da 5 lt di birra...cosa vuoi di +![8D][:D][:)] Dodo

forse tu eri nell'altro gruppo di visita , alla tua stessa domanda che ho posto io il sig Barbagalli ha risposto che in fase statica non ci sarebbero danni strutturali , mi ha fatto l'esempio che se si sale 3 o 4 persone non ci sono problemi , diverso è se il carico è su un veicolo che viaggia xchè è sottoposto a diverse sollecitazioni , come si affrontano ad es. le cunette ( pensate alla sollecitazione su un dosso o un passaggio a livello senza rallentare ), inoltre mi disse che l'avantreno si alleggerisce ed è più difficile la guida, inoltre mi disse che nel mio caso ( ho il garage a volume variabile ) posso caricare di più rispetto a uno doppio xchè la larghezza è inferiore (sempre tenendo presente cosa detto pocanzi )

quote:Risposta al messaggio di stefano 1967 inserito in data 18/06/2010  00:34:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 04/07/2010  23:47:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...all'atto pratico? 50/60 kg si 120 meglio di no...le sollecitazioni dinamiche sono inevitabili sia quando le vedi, come dossi,cunette,rallentatori,binari sia nel martellamento più limitato ma continuo imposto dalle condizioni di conservazione delle ns. statali/provinciali e quindi il sovraccarico provoca comunque "affaticamento" delle strutture e a seconda di quanto è in valore assoluto e per quanto tempo presenterà il conto più o meno rapidamente. Parere personale. Dodo

bè 3 - 4 persone si intende da 70kg cad. e comunque 120 kg secondo me sono sopportabili , ovvio che se oltre alla moto da 120 kg aggiungiamo : gazebo in ferro battuto , barbeque in muraturA, sedie , suocera e quant'altro il peso aumenta considerevolmente...

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 05/07/2010  14:14:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...facciamo un pò il conto della serva: 280 kg di "umano" + diciamo 50 kg di bagaglio tot. + 120 kg di moto + 20 kg di attrezzatura varia in garage + 20 kg tra cibo e bevande varie...= 490, diciamo 500. Poi bisogna considerare se la portata max è stata omologato con gasolio pieno e con quale livello delle acque chiare, inoltre se è dichiarato con una sola bombola o 2. Nella migliore condizione L'S 100 dovrebbe avere almeno 500 kg di carico utile, è vero?...(guardare la tara e le condizioni di rifornimento nelle quali viene dichiarata). Mi ripeto, probabilmente si, non allegramente si senza pensieri! Parere personale. Dodo Ps: buone ferie a Te e Sig,ravisto che parti fra poco...

se ci mettiamo a fare i conti della serva nessuno è nella portata utile, io quando ho ritirato il mezzo l'ho pesato = tara con conducente e pieno gasolio qli 31 . In assetto partenza ferie ( senza moto ) qli 41 ( serbatoi pieni e 4 persone con il dovuto vettovagliamento ) chi dice di essere nei 35 qli con un mezzo di 7 metri i casi sono due o non ha mai pesato oppure ha un mezzo di cartone.

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 05/07/2010  21:09:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E hai perfettamente ragione, il problema (dimentichiamo per un momento quello legale/assicurativo/amministrativo) e che 2/300 kg di sovraccarico sono sopportabili senza inconvenienti, 6/700 e oltre se vi è la moto al seguito, inevitabilmente stressano a tal punto la meccanica ed il telaio da rendere tutto vulnerabile anche con piccole sviste e/o situazioni difficili, in sostanza moltiplichi il rischio di rompere in modo esponenziale con il peso: non parliamo di veicoli con telaio 50 ql declassato a 35 ma dei 35 che con qualche piccolo accorgimento arrivano al max a 42! Parere personale ovviamente. Dodo

hai perfettamente ragione , dicamo che nel mio caso in ferie vado una volta all'anno x cui dovvrei superare x così tanto (spero ) solo in quell'occasione nelle altre volte un pò meno..