time delay

...o qualcosa del genere. Buonasera, avrei bisogno di un aiuto. Ho sistemato l'impianto elettrico del mio camper per cui, a motore spento, la centralina è alimentata dalle BS mentre a motore acceso si attiva l'alimentazione tramite l'alternatore, il tutto tramite un relè normalmente chiuso. Il problema è che se ho delle utente accese a motore spento, quando vado ad accenderlo c'è quel secondo di black-out ossia stacca dalle BS e attacca dall'alternatore. Cosa si può fare per eliminare questa cosa fastidiosa (tv accesa,ecc ecc)? Pensavo di mettere un ritardatore di accensione (si chiama così ?) ossia quando accendo il motore non far scattare subito il D+ ma ritardarlo di 2-3 secondi così intanto parte l'alimentazione dall'alternatore e poi stacca le BS... non so se sono stato chiaro [:D] Se avete dei link o suggerimenti, tutto è ben accetto..grazieeeeee

questo ok, ma ho dimenticato di specificare che ho aggiunto un booster PowerService gold, che attivato tramite BM, ricarica tramite un cavo direttamente le BS e tramite un altro cavo fornisce 30a (+ che sufficienti) per le utente. Il relè di cui parlavo, eccitato dal D+, stacca l'alimentazione delle BS di modo che tutte le utenze vengono alimentate tramite il booster e le 2 BS vengono caricate in modo ottimale senza prelevamenti per le utenze :))) Qualcuno mi può invece aiutare per la domanda che ho posto inizialmente ?

si ma per alimentare i servizi uso il caricabatterie di serie che mi fa da alimentatore, per cui come dovrei fare per alimentare normalmente i servizi quando il motore è spento ? Ho un collegamento diretto BS-vecchia centralina (ormai utilizzata solo da alimentatore servizi). Questo collegamento lo devo necessariamente stoppare quando entra corrente dall'alternatore tramite il relè (che in questo caso non collega BM-BS ma è utilizzato proprio per bloccare il passaggio dalle BS alla centralina con un contatto normalmente aperto).

ciao Marco, grazie in ogni caso per l'interessamento. Allora, per poter fare quello che dici tu, dovrei parallelare il powerservice con le BS, cosa che invece non faccio perchè: ammesso che sia possibile (non ho provato), su quale presa del pws dovrei collegare le BS ? Non è previsto un ingresso ma solo 2 uscite (1 out vs le batterie per la ricarica e 1 per le utenze a motore acceso). Ci vorrebbe una presa per il parallelo che si disattivi nel momento in cui interviene il d+ e arriva la corrente dalla BM. Almeno credo sia così....