Truma a gas o diesel?

In risposta al messaggio di Blessyou del 21/09/2017 alle 15:46:19

La cosa strana (ma forse l’ho già scritto …) è che molte case offrono la Combi Diesel come opzione sui furgòn, ma sembra che cascano dalle nuvole quando la chiedi sui pannellati … ad esempio Knaus 

Anche Pilote, si ai furgonati , no ai pannellati. Nonostante minacce di non comprarlo non me lo hanno montato all'origine, è solo grazie alla " bravura e furbizia " del venditore che l'ho preso e poi modificato. Stavo già rivolgendomi a Mobilvetta...

In risposta al messaggio di Blessyou del 20/09/2017 alle 08:55:46

Sappiamo già che era una comunque nel frattempo, la Truma mi ha risposto dicendomi che sulle nuove Combi Diesel è previsto il kit alta quota  

Con previsto cosa intendi,che è sempre un optional a pagamento o che escono già con il kit incluso?

In risposta al messaggio di giornifelici del 21/09/2017 alle 16:00:18

Con previsto cosa intendi,che è sempre un optional a pagamento o che escono già con il kit incluso?

Ops … chiedo venia
 
Confermo che il kit alta quota è un accessorio a pagamento e che le nuove Combi Diesel NON escono con il kit incluso nella dotazione di base

In risposta al messaggio di Blessyou del 21/09/2017 alle 16:13:40

Ops … chiedo venia   Confermo che il kit alta quota è un accessorio a pagamento e che le nuove Combi Diesel NON escono con il kit incluso nella dotazione di base

In risposta al messaggio di dromos del 21/09/2017 alle 15:01:08

Il mio Van ci riscalda egregiamente con Webasto Dual Top, di serie. Non ho mai sentito tutta questa puzza insopportabile....ne tutto questo rumore tali da demonizzare questo sistema di riscaldamento. Si dorme praticamente

nudi anche se fuori ci sono 0 gradi e con 120 litri di gasolio è superfluo parlare di autonomia anche per lo scarso consumo di energia elettrica. Spero che le ditte allestitrici di camper continuino a montare il riscaldamento Webasto senza ascoltare certe sciocchezze.

...

Nessuno dice che la puzza sia insopportabile così come che il rumore sia fragoroso.
Concordo anche sul fattore comodità al riguardo del rifornimento e trasporto.

Dissento invece sul termine 'sciocchezze' in quanto tutti i paesi civili hanno fatto un enorme sforzo per convertirsi dal gasolio al gas e, pensandoci bene, un certo motivo ci sarà ma non certamente una sciocchezze.
Mi sembra anche che in questo ultimo periodo si stia avviando una bella guerra contro le auto diesel ed anche qui, un motivo ci sarà.

Al riguardo dei costruttori di camper mi sembra che i più importanti non prevedano nemmeno la possibilià di scelta e con sovraprezzo ed anche qui un motivo ci sarà.

E vero che nei furgonati (non tutti) c'è più possibilità di scelta ma forse è dovuta alla tipologia del mezzo, destinato ad equipaggi dinamici e che si prevede facciano viaggio attraversando più paesi e quindi con amentate difficoltà di rifornimento.
Oppure per ragioni di spazio visto che a volte è difficile trovare posto per due bombole da 10 kg.
Oppure ancora è più semplice trovare posto per un riscaldatore sotto la scocca ed un piccolo boiler dentro una cassapanca.

Sono comunque scelte che si possono fare in base alla diverse necessità ma comunque mai 'sciocchezze'.

Ciao
 

In risposta al messaggio di cinquantuno del 21/09/2017 alle 15:53:07

Anche Pilote, si ai furgonati , no ai pannellati. Nonostante minacce di non comprarlo non me lo hanno montato all'origine, è solo grazie alla bravura e furbizia del venditore che l'ho preso e poi modificato. Stavo già rivolgendomi a Mobilvetta...

Anch'io stessa cosa, appena arrivato il camper nuovo tolta la combi a gas e il conce ha messo quella diesel, ma inizialmente sembrava impossibile per lo spazio mancante per il caminìo poi ho fatto un po di misure e gli ho spiegato bene come montarlo, dove tagliare etc per farcelo stare.

http://www.iz4dji.it/Lavori/Ins...

però, il giochino i è costato 3800 euro compreso montaggio e kit alta quota, e mi è stato consegnato uno scatolone con la mia combi a gas (che poi ho venduto ma a prezzo di favore...per l'acquirente).

In risposta al messaggio di alexf del 21/09/2017 alle 16:45:08

Nessuno dice che la puzza sia insopportabile così come che il rumore sia fragoroso. Concordo anche sul fattore comodità al riguardo del rifornimento e trasporto. Dissento invece sul termine 'sciocchezze' in quanto tutti

i paesi civili hanno fatto un enorme sforzo per convertirsi dal gasolio al gas e, pensandoci bene, un certo motivo ci sarà ma non certamente una sciocchezze. Mi sembra anche che in questo ultimo periodo si stia avviando una bella guerra contro le auto diesel ed anche qui, un motivo ci sarà. Al riguardo dei costruttori di camper mi sembra che i più importanti non prevedano nemmeno la possibilià di scelta e con sovraprezzo ed anche qui un motivo ci sarà. E vero che nei furgonati (non tutti) c'è più possibilità di scelta ma forse è dovuta alla tipologia del mezzo, destinato ad equipaggi dinamici e che si prevede facciano viaggio attraversando più paesi e quindi con amentate difficoltà di rifornimento. Oppure per ragioni di spazio visto che a volte è difficile trovare posto per due bombole da 10 kg. Oppure ancora è più semplice trovare posto per un riscaldatore sotto la scocca ed un piccolo boiler dentro una cassapanca. Sono comunque scelte che si possono fare in base alla diverse necessità ma comunque mai 'sciocchezze'. Ciao  

...

Se un pieno di 100 litri lo faccio fuori viaggiando in una giornata scarsa (circa 800km) , lo stesso pieno per alimentare la combi Diesel ma in alta montagna e sottozero, mi fa ssicuramente fare almeno 20 giorni, e in climi meno rigidi anche piu di un mese, quindi il discorso inquinamento in teoria è giusto ma in pratica insignificante quantitativamente.

Sarebbe come dire che meglio non mangiare fagioli altrimenti peggiora l'effetto serra

Se si potesse montare e riempire senza troppi problemi il bombolone/bombole ricaricabili, allora diminuirebbe molto il vantaggio di un riscaldamento diesel, anche se non si potrà mai avere a bordo 100 litri di gas.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 21/09/2017 alle 20:34:17

Se un pieno di 100 litri lo faccio fuori viaggiando in una giornata scarsa (circa 800km) , lo stesso pieno per alimentare la combi Diesel ma in alta montagna e sottozero, mi fa ssicuramente fare almeno 20 giorni, e in climi

meno rigidi anche piu di un mese, quindi il discorso inquinamento in teoria è giusto ma in pratica insignificante quantitativamente. Sarebbe come dire che meglio non mangiare fagioli altrimenti peggiora l'effetto serra Se si potesse montare e riempire senza troppi problemi il bombolone/bombole ricaricabili, allora diminuirebbe molto il vantaggio di un riscaldamento diesel, anche se non si potrà mai avere a bordo 100 litri di gas.  

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Tommaso,

io faccio la mia parte ed ognuno e, per ora, ognuno libero di fare quello che meglio crede.

A me piace il gas perchè è pulito, non da problemi di affidabilità, ha bisogno di meno elettricità e, per come uso il camper, non ho alcun problema di rifornimento.

Ogni tanto qualcuno chiede il solito parere..gas o gasolio! 
Penso sia utile sentire le diverse possibilità, tutto qui.
 

In risposta al messaggio di alexf del 21/09/2017 alle 21:59:19

Tommaso, io faccio la mia parte ed ognuno e, per ora, ognuno libero di fare quello che meglio crede. A me piace il gas perchè è pulito, non da problemi di affidabilità, ha bisogno di meno elettricità e, per come uso

il camper, non ho alcun problema di rifornimento. Ogni tanto qualcuno chiede il solito parere..gas o gasolio!  Penso sia utile sentire le diverse possibilità, tutto qui.  

...

Sicuramente, ci mancherebbe, volevo solo quantificare facendo un conto che probabilmente a altri poteva sfuggire...non a te che sei un tecnico

Sicuramente anch'io avrei lasciato quella a gas se:

- si potesse usare con tranquillità le bombole ricaricabili senza se e senza ma
- dovessi andare in posi molto freddi perchè il gas è piu affidabile
- dovessi usare il camper in Italia mentre ora lo uso quasi solo all'estero

come in ogni accessorio del camper, ne facciamo usi molto differenti e cio che è comodo o addirittura indispensabile per qualcuno non lo è per un altro e vice versa. Altrimenti avremmo tutti camper uguali e con gli stessi accessori

 

Prima di decidere di tornare alla Combi Diesel, ho analizzato/valutato/and so on … l’installazione delle bombole ricaricabili
 
Ma poi, sarei andato contro la legge con il rischio – in caso d’incendio (rispettando tutte le norme di sicurezza, difficile evento) – di poter essere citato da terze parti … bhè allora c’ho ripensato
 
Certo che se l’Italia fosse in Europa, allora le cose erano diverse … potevamo ricaricare senza problemi al distributore (senza fare l’elemosina …) oppure al self-service …
 
Peccato non poter usufruire di tutte queste agevolazioni che rispettano l’ambiente … ma sono fiducioso che il nostro paese, prima o poi entrerà in Europa
 
Come dice ?? siamo già in Europa … o caSSo

In risposta al messaggio di dromos del 21/09/2017 alle 15:01:08

Il mio Van ci riscalda egregiamente con Webasto Dual Top, di serie. Non ho mai sentito tutta questa puzza insopportabile....ne tutto questo rumore tali da demonizzare questo sistema di riscaldamento. Si dorme praticamente

nudi anche se fuori ci sono 0 gradi e con 120 litri di gasolio è superfluo parlare di autonomia anche per lo scarso consumo di energia elettrica. Spero che le ditte allestitrici di camper continuino a montare il riscaldamento Webasto senza ascoltare certe sciocchezze.

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Ho testato la mia truma più volte in quota,ho dormito in estate e inverno più volte a Trepalle al Passo Eira oltre i 200mt,nessun problema con la truma anche se non ho il famigerato kit che a questo punto mi sà tanto un presa per il ***** per spillare ulteriori soldi ai clienti.

In risposta al messaggio di dromos del 21/09/2017 alle 15:01:08

Il mio Van ci riscalda egregiamente con Webasto Dual Top, di serie. Non ho mai sentito tutta questa puzza insopportabile....ne tutto questo rumore tali da demonizzare questo sistema di riscaldamento. Si dorme praticamente

nudi anche se fuori ci sono 0 gradi e con 120 litri di gasolio è superfluo parlare di autonomia anche per lo scarso consumo di energia elettrica. Spero che le ditte allestitrici di camper continuino a montare il riscaldamento Webasto senza ascoltare certe sciocchezze.

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Ho testato la mia truma più volte in quota,ho dormito in estate e inverno più volte a Trepalle al Passo Eira oltre i 200mt,nessun problema con la truma anche se non ho il famigerato kit che a questo punto mi sà tanto un presa per il ***** per spillare ulteriori soldi ai clienti.

In risposta al messaggio di eiger del 22/09/2017 alle 14:01:29

Ho testato la mia truma più volte in quota,ho dormito in estate e inverno più volte a Trepalle al Passo Eira oltre i 200mt,nessun problema con la truma anche se non ho il famigerato kit che a questo punto mi sà tanto un presa per il ***** per spillare ulteriori soldi ai clienti.

Da quello che leggo,è solo un anno che hai la traumD,io non canterei vittoria,hai vinto una battaglia,non la guerra....Sarei molto contento anche io se il kit non servisse!
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 21/09/2017 alle 20:25:43

Anch'io stessa cosa, appena arrivato il camper nuovo tolta la combi a gas e il conce ha messo quella diesel, ma inizialmente sembrava impossibile per lo spazio mancante per il caminìo poi ho fatto un po di misure e gli ho

spiegato bene come montarlo, dove tagliare etc per farcelo stare. però, il giochino i è costato 3800 euro compreso montaggio e kit alta quota, e mi è stato consegnato uno scatolone con la mia combi a gas (che poi ho venduto ma a prezzo di favore...per l'acquirente).

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A me il concessionario invece si è ripreso la Truma a Gas e mi ha fatto pagare la differenza 2000 euro, che poi è poco di più della differenza del costo tra la diesel e la gas più il kit di alta quota.  Dato che l'espulsione dei gas si trova sotto la finestra, per sicurezza mi hanno messo un microinterruttore ( visibile in foto ) che inibisce il funzionamento della truma per evitare che vi entrino gas di scarico.
Mi sembra persino eccessivo perchè l'espulsione dei gas è distante almeno un metro dalla fiancata del camper.
L'hanno messo anche a te?

In risposta al messaggio di cinquantuno del 22/09/2017 alle 14:43:00

A me il concessionario invece si è ripreso la Truma a Gas e mi ha fatto pagare la differenza 2000 euro, che poi è poco di più della differenza del costo tra la diesel e la gas più il kit di alta quota.  Dato che l'espulsione

dei gas si trova sotto la finestra, per sicurezza mi hanno messo un microinterruttore ( visibile in foto ) che inibisce il funzionamento della truma per evitare che vi entrino gas di scarico. Mi sembra persino eccessivo perchè l'espulsione dei gas è distante almeno un metro dalla fiancata del camper. L'hanno messo anche a te?

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Quando il camino è nei pressi di una finestra,sono obbligati per legge a metterlo!

Un mio amico con un camper usato, abbastanza datato e con riscaldamento a gasolio è impazzito perchè non riusciva ad accenderlo.
In officina si sono accorti che esisteva un blocco di funzionamento con la finestra aperta.

 

In risposta al messaggio di giornifelici del 22/09/2017 alle 14:45:31

Quando il camino è nei pressi di una finestra,sono obbligati per legge a metterlo!

Perfettamente d'accordo, ma quel camino è nel posto dove c'era quello della Truma a gas e la Pilote non mi aveva messo nulla.
Chi mi ha messo il microinterruttore è il concessionario dopo l'installazione della Truma D.

In risposta al messaggio di cinquantuno del 22/09/2017 alle 14:59:05

Perfettamente d'accordo, ma quel camino è nel posto dove c'era quello della Truma a gas e la Pilote non mi aveva messo nulla. Chi mi ha messo il microinterruttore è il concessionario dopo l'installazione della Truma D.

quel micro fa bene il suo lavoro. Ho la truma diesel solo da giugno ma questa estate nella sola funzione boiler quando partiva si sentiva l'odore in camper (per i primi minuti) sia che avessi la finestra della dinette aperta (come la tua) sia che fosse quella dei letti dietro a circa 2 metri. Ovviamente dipende anche dalla circolazione dell'aria esterna...ma tant'è !

Il mio conce mi ha sostituito la gas con la diesel per 2.500 euro nominali (in fase di preventivo che poi ha scontato per chiudere l'acquisto), tenendosi la gas, ma non mi ha messo nessun micro di blocco ed il camino è nella stessa posizione. 
con le truma  a gas non l'ho visto in nessun camper, credo quindi sia un problema solo di odore (il gas puzza molto meno) ... credo.
 

In risposta al messaggio di cinquantuno del 22/09/2017 alle 14:43:00

A me il concessionario invece si è ripreso la Truma a Gas e mi ha fatto pagare la differenza 2000 euro, che poi è poco di più della differenza del costo tra la diesel e la gas più il kit di alta quota.  Dato che l'espulsione

dei gas si trova sotto la finestra, per sicurezza mi hanno messo un microinterruttore ( visibile in foto ) che inibisce il funzionamento della truma per evitare che vi entrino gas di scarico. Mi sembra persino eccessivo perchè l'espulsione dei gas è distante almeno un metro dalla fiancata del camper. L'hanno messo anche a te?

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No, non ho l'interruttore alla finestra.
Se non c'era prima con la combi a gas, non è obbligatorio neppure con quella Diesel se il camino è nella stessa posizione.

Se il camino è nella zona indicata, l'interruttore è obbligatotio sia per qualla a gas che per quella diesel, se è fuori dalla zona, non serve ne per l'una ne per l'altra. Semmai lo scarico di quella a gas si percepisce meno al naso, ma è ugualmente nocivo se respirato.


dalla foto, mi sembra che il camino non sia nella zona di sicurezza rispetto alla finestra. Se fosse stato nella zona, ci sarebbe stato l'interruttore gia di fabbrica.
Se non necessario, diventa anche scomodo perchè in estate quando si scalda l'acqua obbliga a tenere la finestra chiusa. Se non necessario lo farei eliminare.
E immagino che sia anche stato addebitato il costo e il costo del montaggio

Come spero si veda, anche da me non è esattamente sotto la finestra, ne nella zona interdetta.




 

In risposta al messaggio di Blessyou del 22/09/2017 alle 06:45:35

Prima di decidere di tornare alla Combi Diesel, ho analizzato/valutato/and so on … l’installazione delle bombole ricaricabili   Ma poi, sarei andato contro la legge con il rischio – in caso d’incendio (rispettando

tutte le norme di sicurezza, difficile evento) – di poter essere citato da terze parti … bhè allora c’ho ripensato   Certo che se l’Italia fosse in Europa, allora le cose erano diverse … potevamo ricaricare senza problemi al distributore (senza fare l’elemosina …) oppure al self-service …   Peccato non poter usufruire di tutte queste agevolazioni che rispettano l’ambiente … ma sono fiducioso che il nostro paese, prima o poi entrerà in Europa   Come dice ?? siamo già in Europa … o caSSo

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> Ma poi, sarei andato contro la legge con il rischio – in caso d’incendio (rispettando tutte le norme di sicurezza, difficile evento) – di poter essere citato da terze parti … bhè allora c’ho ripensato  

raccontami meglio, se non andiamo troppo OT questo tuo ragionamento. Mi apre tu abbia detto in passato che la tua assicurazione aveva dichiarato di coprirti in caso di montaggio delle ricaricabili, e comunque questo rischio alla fine è lo stesso di chi usa le bombole di proprietà. La vera differenza si ha con le bombole non di proprietà con cauzione, la caunzione per legge include un'assicurazione RC del proprietario della bombola (che non sei tu).

Ora, io ho in testa da tempo di aprire una discussione ad hoc su questo argomento, fra l'assicurazione con ricorso terzi da incendio e la RC personale sono convinto che sarei coperto.

Marco