Truma accesa in viaggio

a me risulta affermativo per quanto riguarda la stufa, ma negativo per quanto riguarda il frigo non avendo le caratteristiche minime richieste dalla normativa; ma l'installatore ti ha certificato l'impianto (sennò stai punto e a capo come se ne fossi sprovvisto)

L'espulsione dei fumi della truma combi avviene in maniera forzata per mezzo di un ventilatore per cui non ci sono pericoli di reflusso, se il mezzo è dotato anche di securmotion è ok ,si può tenere la truma combi accesa anche in viaggio.Tra l'altro se viaggiamo con temperature prossime allo zero o addirittura sotto lo zero,secondo me conviene tenere la truma accesa al minimo anche in viaggio poichè se la temperatura interna si avvicina ai 4°C la valvola di scarico di sicurezza svuota automaticamente l'acqua contenuta del boiler.Si potrà chiudere la valvola quando la temperatura interna sarà di circa 7°C. Ciao[:D][:D][:D][:D]

oppure blocchi meccanicamante la valvola in viaggio con un piccolo anello di gomma. io sono piu' propenso a scaldare bene il mezzo prima della partenza e poi tenere il riscaldamanto motore un po' alto (magari mettendosi un maglioncino) che tenere il gas aperto...

Col secumotion, puoi usare la combi in viaggio. Personalmente però, preferisco la bombola chiusa, inoltre non avendo la combi ma la 3200 ho installato lo scambiatore di calore supplementare e così arrivo sempre a destinazione con 20/22 gradi in cellula (e risparmio sul gas). Ciao Antonio

La secumotion blocca il flusso del gas "a monte", giusto? Ma che succede se vengono tranciati i tubi che dalle bombole vanno alla secumotion? Il gas non dovrebbe entrare in cellula, ma il rischio di incendio secondo me rimane. Io preferisco i rubinetti chiusi.

quote:Risposta al messaggio di GinoGina inserito in data 05/11/2009  14:20:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se il sistema è secumotion allora anche i tubi in alta pressione (dalla bombola al secumotion) sono protetti in caso di taglio da una valvola che blocca l'uscita. comunque la lege è chiarissima e prevede solo l'uso della stufa e non del frigo quindi n viaggio frigo a 12 e gas chiuso. semper fidelis carlo

quote:Risposta al messaggio di Peomara inserito in data 06/11/2009  13:54:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Altra cosa che serve per usare la truma in viaggio è il camino antivento, quello tondo standard non va bene, perchè il vento generato dalla velocità del mezzo entrando nel camino spegne la stufa.

jerrymouse , la stufa in discussione è un combi e non necessita di camino antivento , nulla a che vedere con le trumatic Peomara , Combi con sistema secumotion completo , ok anche in viaggio Frigo in viaggio solo a 12V Ciao Mario

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 06/11/2009  17:31:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hai ragione ,non avevo letto che parlava della combi, pensavo infatti alla trumatic come la mia![:D]

Mi pare che l'autore del post dicesse semplicemente "lasciare aperto il rubinetto del frigo", non "tenere il frigo acceso a gas". Che motivo ci sarebbe di tenere il frigo a gas in viaggio? Anch'io raccomando il riscaldatore supplementare collegato al circuito di raffreddamento del motore, non costa una fortuna e tiene la cellula ben calda (a parte il bagno ...), certamente è calda la zona dinette dove i familiari devono viaggiare. E il securmotion sarà pure sicuro, ma l'idea di avere un impianto con il gas aperto, con scossoni vari, non mi fa star tranquillo. Saluti a tutti