Truma pigra ad accendersi

se proprio non ci fosse nulla da fare.........

https://www.camperonline.it/market/annuncio/TRUMA-Combi-C6-cp-Plus-Ready-Nuova_31178



spero di no, non sembrerebbe grave, senti da un centro truma perchè con il gas bisogna stare attenti.
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di Pinsero del 27/07/2015 alle 19:54:17

Mi piacerebbe risolvere da solo con i consigli di chi ne sa più di me, visto che di professione faccio il meccanico di moto. Almeno vorrei provarci a capire il funzionamento

---

allora direi che sei uno in gamba, quindi serve solo qualche info
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

non sapevo che le moto di ultima generazione hanno il riscaldamento con le stufe Truma  , non farci caso è una battuta dell'effetto caldo , dalla scarna spiegazione non ho capito se si tratta di una stufa tradizionale o combi  , la 4000 dovrebbe essere una combi ma non capisco cosa c'entri il camino con il terminale di scarico/aspirazione , sarebbe come dire che una marmitta si è scollegata dal carburatore 

mario

no , la definizione corretta è terminale , un camino è tutt'altra cosa , magari sarai + attrezzato ma a pari attrezzatura un bancario potrebbe bagnarti il naso e non a caso sei quì per chiedere , a parte la tua professione che nulla ha in comunne con la tua stufa combi 4000 direi che l'anomalia alla partenza sia causata da un malfunzionamento del ventilatore di espulsione fumi /aspirazione aria comburente , ora capirai perchè non si definisce e non è un camino , anche se lo hai sostituito la causa potrebbe derivare dal riduttore di pressione , mi permetto di chiederti che tipologia di riduttore hai utilizzato , inteso come portata max e taratura e se utilizzi la classica bombola removibile oppure utilizzi un serbatoio fisso , anche il tubo flessibile coassiale di scarico/aspirazione ha la sua importantissima funzione e potrebbe essere parzialmente otturato a tal punto che in fase di preaccensione o prelavaggio quella parziale otturazione non è sufficiente per generare il blocco del sistema creando uno scompenso alla partenza del bruciatore con relaitvo successivo blocco , blocco che non avviene togliendo il terminale esterno per il semplice fatto che togliendolo aumenti la sezione di passaggio sia dello scarico che aria aspirata , ti chiedo se l'anomalia la riscontri anche per la sola produzione di acqua calda , comunque anche se non pericolosa la ritengo una situazione anomala da sistemare quanto prima  , da buon meccanico di moto dovresti aver capito , lascia stare i bancari , quelli pungono peggio dei gravaloni , eventualmente richiedi 

mario

dai non farci caso , assolutamente non hai offeso nessuno , solo che a volte siamo un po ironici ma basta stare al gioco e ci si diverte pure , pian piano ci conoscerai virtualmente e ci classificherai , qualcuno di noi utenti di COL lo conoscerai anche fisicamente e sarà baldoria assicurata ,

incomincia dando una attenta controllata al tubo flessibile coassiale di scarico /aspirazione , poi con aria compressa ma fai attenzione a non rovinare le pale soffia e pulisci la ventola piccola di scarico/aspirazione ma dovrai toglierla , anche se non c'entra nulla ma visto che ci sei soffia anche la ventola grande di ricircolo aria calda , se non risolvi fatti risentire perchè il problema potrebbe anche essere sulle candelette di accensione , ora ti faccio una domanda forse stupida ma dovrai rispondere con tutta sincerità , le bombole dove le acquisti ? , nel senso dove fai il cambio vuota/piena 

mario

il regolatore/riduttore assieme al contenuto in bombola sono i primi da controllare , la bombola prima di collegarla cerca di spurgarla aprendo leggermente il suo rubinetto e se vedi uscire gas in forma liquido /gassoso insisti nello spurgo fino a che uscirà solo in fase gassosa , tra mille ipotesi la più plausibile potrebbe essere quella di una bombola dal contenuto farlocco e troppo carica , quando si ha la certezza di una bombola con regolare contenuto e il riduttore che funziona regolarmente allora si va oltre mettendo mani sulla stufa , se fai la prova con quel riduttore regolabile falla con manopola di regolazione tutta aperta altrimenti con la combi in funzione magari sulla sua max potenza i fornelli del piano cottura potrebbero ricevere poco gas , quindi fai la prova anche con tutti i fornelli accesi 

te ne allungo un'altra , quando fai partire la combi invece di togliere il terminale esterno prova ad accendere un paio di fornelli del piano cottura sulla max portata e successivamente fai partire la combi , in questo modo si ha un buon margine per capire se l'animalia proviene dalla bombola/riduttore oppure proviene dalla combi , in questa stagione e con questo caldo per far partire la combi in riscaldamento se fosse una combi a sviluppo verticale basta scollegare uno dei due fili sulla sonda temperatura in cellula e la combi parte a palla , potresti provare anche con la sola produzione acqua calda ma in produzione di ACS la combi non utilizza la sua max potenza e non sarebbe una prova affidabile 

ciao
mario