Trumatic S3002 scotta la griglia!

ciao se guardi in accessori "cambiare bulbo" io ho il tuo problema ma a me scalda tantissimo la parte bassa con conseguente "sballatura"del bulbo che regola la temperatura

si è montata leggermente verso la parte dello scarico e in alto quasi in cima allo scudo posteriore. Ho visto che vuoi scaldare la mansarda,io nel mio ho già le tubazioni ma non arriva aria e ho pensato di prendere il multivent ma non collegandolo in serie al tubo già esistente ma facendo un altro foro dietro la stufa e di prelevare direttamente l aria da li

sicuramente con il webasto risolvi il problema però bisogna cacciare almeno 1000 eurini[xx(][V][:(]e a me non va di tirarli fuori(braccino corto)

E' una caratteristica della 3002 avere la protezione frontale che risente del calore trasmesso dalla piastra radiante, infatti la protezione esterna è fissata (infilata) quasi direttamente sul corpo stufa e la ventilazione non riesce a togliere calore a sufficienza. Tempo fa avevo sentito dire che le 3002 più moderne avevano un ingombro maggiore proprio perchè montavano la protezione esterna più distante ed isolata dal corpo radiante. Avevo una 3002 sul precedente mezzo, Icaro5, e se pur non evidente, quel prioblema esisteva soprattutto al massomo della potenza.

Stesso problema con la 3002 [:I]cerco di ventilare al massimo quando la tengo alta ma scotta lo stesso. Luca Pd

io ho creato un copri coperchio in alluminio un pò distante e lo inserisco solo quando la stufa va al massimo, solo poche volte perchè se si aumento troppo alla svelta puzza. Succede anche a voi. cordialmente giorgio

capisco it tuo disaglio, avendo anch'io una bambina piccola; purtroppo quella di scottare delle stufe 3002 e 5002 e' un difetto ma anche una caratteristica propria...se copri il frontale in lamiera con qualsiasi cosa, non fai altro che diminuire il potere riscaldante della stufa e, nella peggiore delle ipotesi, un surriscaldamento interno della stessa (ne piu' e ne' meno di quello che succederebbe ad una qualsiasi stufa a gas o elettrica "casalinghe"). Le stufe installate sui veicoli piu' moderni funzionano in maniera completamente diversa e sono prive di parti esposte all'utilizzatore (perche' funzionano esclusivamente tramite la canalizzazione), cosa impossibile per la 3002 e 5002, nate per funzionare anche senza ventola, motivo per cui queste ultime non ti lasceranno mai al freddo in caso di black-out della batteria servizi (come invece fanno quelle moderne [;)]). In alternativa alla 3002 puoi installare un webasto AIRTOP 3500 (o 3900), che e' in grado di rimpiazzare perfettamente la stufa; l'AIRTOP-2000 (piu' economico) non e' in grado di sostituire completamente una 3002. Tieni presente che per l'AIRTOP dovrai mettere in conto l'aumento di consumo elettrico durante la lunga sosta invernale (3/4 giorni al massimo con una batteria da 100Ah, prima di rimanere al gelo, per esperienza personale con un 3500). Inoltre tieni presente che il webasto deve assolutamente avere una nuova canalizzazione tutta sua e che se non predisponi il riscaldamento dei serbatoi come per la stufa originale, rischi di farli congelare... Spero di essere stato esaustivo Buoni km Giordano

con la mia 3002 a metà potenza non si poteva tenere la mano sulla griglia. Con una buona pulizia della ventola (accumulo di polvere a batuffoli nelle palette) e sostituzione di alcuni tubi schiacciati, le cose sono migliorate. leo

quote:Risposta al messaggio di suzuky1977 inserito in data 11/01/2010  00:19:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io sul mio precedente camper lo feci ed è stata cosa relativamente semplice attaccandoci direttamente il tubo per portare aria alla mansarda. Poi però non ho montato la ventola supplementare della Truma perchè ho venduto il camper prima di completare l'opera. Ricordo che comunque un pò di aria calda risaliva il condotto già di suo...

quote:Risposta al messaggio di prat inserito in data 11/01/2010  18:21:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, hai attaccato il tubo direttamente alla stufa facendo un altro foro vicino al trumavent. Il foro di che diametro l hai fatto?l hai fatto in alto, basso,destra,sinistra. Anche se non hai messo il multivent hai magari notato delle perdite di potenza o\e temperatura della 3002 rispetto a prima. ciao e grazie

per avere la griglia cosi calda ha che numero tenete la stufa . partendo da 0 fino a - 20. grazie giorgio

Ciao,siccome la stufa è sotto l'armadio e proprio sopra c'è il cassetto volevo sapere se anche a voi il cassetto si scalda.(stessa stufa) Adriano

quote:Risposta al messaggio di sgalfo inserito in data 12/01/2010  12:22:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao a tutti La mia stufa è posizionata a contatto con la parete del letto a castello e la parette diventa bollente molto fastidioso. E in piu la griglia davanti è molto rumorosa in marcia sembra che si rompono dei piatti

@Suzuky Purtroppo non ricordo precisamente dove, ma non mi sembra che ci siano troppo possibilità.. Il diametro del tubo mi pare sia 60/63 mm. Nella seconda paratia della stufa ( quella più esterna per capirci) ne ho fatto uno più piccolo in modo da creare un labbro con le pinze in cui incastrare il tubo e magari metterci una vitina come nelle bocchette in plastica. Parti pure con un buco piccolo perchè se sbagli ( parlo per i non esperti come me ovviamente ) non torni indietro. Il buco lo ho creato con tanti forellini di trapano dopo aver fatto una traccia a matita. Sicuramente un tubo supplementare toglie parecchia temperatura alla stufa che può essere un bene e un male. Inoltre se lavorate sulla stufa consiglierei di carenare bene la presa d'aria sottostante e ottimizzare lo spazio aperto attorno al bruciatore. Infatti in molti camper il buco nel pavimento è esageratamente grande! Se il pianale e il telaio del veicolo ve lo permettono, potete fare un contropavimento inclinato verso il lato opposto ( da sx a dx o vicevrsa) e chiuso su 3 lati ( di dimensioni adeguate e ampie) in modo che il tiraggio sia ottimale da fermi, e che nel contempo le turbolenze dell'aria in viaggio non siano tale da creare vortici di aria fredda in zona stufa. Si ridurranno parecchio i fruscii, il freddo, le polveri, e l'odore di scarico fermi in colonna! Purtroppo ora non trovo le foto! SAluti Paolo

Il mio precedente camper (Mobilvetta Bussola)aveva la 3002 e non ho mai avuto il problema di surriscaldamento della griglia. Il motivo di ciò l'ho scoperto il giorno che ho dovuto farla revisionare per la mancata accensione a causa della termocoppia; ebbene il tecnico smontandola si è accorto che nella parte interna della griglia c'era montato un sensore di calore con i fili attaccati non so dove. Costui ha immediatamente sentenziato "questo camper era destinato al mercato tedesco, loro sono molto attenti alla sicurezza, soprattutto dei bambini", e a conferma di ciò notò che non aveva la batteria stilo per l'accensione del piezo elettrico ma era collegato direttamente alla 12 volt e disse "sì sì è proprio tedesco" ...effettivamente il sensore era tarato in modo da non far andar mai la stufa al massimo e così non si surriscaldava la griglia. Preciso che non ho mai avuto problemi di freddo (sono stato anche -20), bastava farla lavorare a dovere e il caldo non mancava. A conclusione posso consigliare di informarsi sull'eventuale instalalzione di questo famigerato sensore e risolvere così il problema. Saluti Massimo P.S. Ma perchè, mi domando, i tedeschi ci pensano a queste cose e noi no?[:(][:(!][V]

Dopo che i miei figli, due piccoli vandali, mi hanno mezzo demolito l'originale griglia della trumetta rompendo i listellini di alluminio orizontali (si possono staccare facilmente e cominciano a vibrare facendo un concertino quando si viaggia che ve lo raccomando) ho pensato bene di sistemarmela da solo togliendo tutti i listelli rimasti e, una volta ottenuto un grande buco fronte stufa, mi sono procurato una retina in acciaio con buchi romboidali di circa 1 x 1 cm., modellata in maniera che calzasse perfettamente, fissate con filo d'acciaio sottile in modo invisibile e il tutto riverniciato con bomboletta nero opaco per alte temperature. Oltre il risultato esteticamente gradevole ho ottenuto che il caldo frontale dalla stufa si propadasse in modo orizzontale e verso l'alto, verso la mansarda che praticamente non ha bisogno di ventilazione o quasi, e non verso il basso, data la conformazione delle alette originali, e in più, frontalmente, si scalda molto meno con benefici per i due vandali e per il cane. Se avete cani in camper ricordatevi di pulire la ventola più spesso perchè aspira una quantità di pelo mostruosa. Buon lavoro Luca