“…tutti noi costruttori, si lavora al 5%”

dal titolo di esordio sembrava ci si riferisse al margine di guadagno! mi sa che lì altro che 5%, probabilmente tra costruttore e conce vari il prezzo reale dei mezzi sarebbe la metà! per la cronaca appena passata la revisione. ero terrorizzato dal peso. invece con tutte le stoviglie, bombolone GPL pieno, pannello e guidatore sono arrivato a 3.270 tot. contentissimo! buoni viaggi gigione

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 07/06/2013  09:23:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anche io ho un mezzo Trigano ed anche io ho lo stesso documento. Per il mio mezzo la pesata specifica e' di 2905 kg. Andai a vedere lo stesso modello da altri conce e aprendo il cruscotto potei vedere cifre specifiche diverse in un caso ricordo 2875 ... ad ogni modo vengono pesati senza BS e senza accessori che avolte non ricordiamo che vengono installati a posteriori tipo il Tendalino e le Alko. ciao Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Ho il camper e vendo legna! Il camper é sempre e ripeto sempre fuori portata, ma è me poco interessa, se i tutori della legge hanno portato qualcuno in pesa alzi la mano! Per la legna non ho MAI truccato la pesata, la bascula dove vado legge i 20 kg, e mi faccio pagare pure le frazione del quintale, perché ca..o tagliar legna é una fatica bestiale, chi vi tromba sul peso sono quelli che la rivendono al bancale, comprando in est Europa a 3/4 € al metro cubo da poveri montanari, un metro cubo uguale 5/6 quintali, i bancali sono circa 1,5 metri, ve li spacciano per 10 e più quintali quando da secchi saranno 8 max 9 ve li fanno pagare 170 e più € e con trasporto e tutto gli costa si è no , sfruttando agricoltori montanari aperai mal pagati e camionisti che guidano per 25 ore al costo del gasolio 40/50€ al bancale. Quindi personalmente è senza alcun interesse vi consiglio di badare più al combustibile invernale che al peso del vr, che così é omologato e nessuno mai ci romperà! Persino le rca coprono anche in caso di portata superiore. Ciao a tutti

quote:Risposta al messaggio di Volvomat inserito in data 13/06/2013  16:35:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [?][?][?] Mha [V][V] Ciao

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 13/06/2013  12:22:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se guardi il mio intervento dopo quello con il foglio della pesata noterai che ho aggiunto tutto quanto io porto sul camper ( batterie, tendalino, etc. etc ) e nonostante il peso d'inizio sia kg. 2766 sono molto vicino ai 3500 kg. in assetto di viaggio. Stò dentro ai pesi solo perchè siamo in due sul camper. Ciao

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 05/06/2013  23:16:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quindi secondo quell'illuminato che ti ha detto ciò dovremmo comprare i vr a Bolzano,di solito 45%di umidità,e non a Taranto con 95%... Prima solo la moto....ora anche il camper....sono un sagittario e sono nato libero!!