Un consiglio sull'acquisto

ciao. per il tuo caso ti consiglio un mansardato con letti a castello in coda. avrai sempre 4 posti letto pronti e dinette efficiente. però un consiglio, con 10.000€ qualche cosa trovi, ma appena ritirato dovrai mettere mano al portafoglio per manutenzioni varie. io non starei al di sotto di 20, max 15000€ i ford di solito costano meno gpl lascialo perdere controlla infiltrazioni, quelle sono costose da riparare, il motore se non è fuso non è un grosso problema stai sotto i 100.000 km. il privato vende con la formula visto e piaciuto, a te le eventuali prove.

Come ti hanno già detto, mansardato e letti a castello posteriori,quasi sicuramente longitudinali,vista l'età del mezzo che andrai ad acquistare. Semintegrali a 10mila euro si trovano solo sugli annunci truffa di Subito.it e simili. Anzi,fate molta attenzione,perchè nessuno regala niente e quando vedete un mezzo che vale il triplo di quello che chiedono,andate oltre... Con la cifra che indicate, dovreste trovare qualche Laika o Arca che potrà darvi ancora delle soddisfazioni nonostante l'età. Io non uscirei da quei due marchi. Sarebbe interessante anche che il vostro "fai da te" e la vostra manualità vi aiutassero a risolvere magari piccoli problemi che non è infrequente trovare su mezzi molto datati e che il loro ripristino presso concessionari/riparatori potrebbe anche vanificare il basso prezzo d'acquisto Gianluca

ciao massimo.concordo con le risposte precedenti un mansardato con 4 posti sempre pronti è l'ideale per la tua famiglia, unico consiglio che posso darti in base a dove abiti se spendi 10000 sicuramente è un euro 0 o 1 al massimo e in alcune citta del nord la cicolazione è limitata mentre se spendi 20000 trovi un euro 3 vai per qualche anno tranquillo in tanto che i ragazzi diventano grandi e poi ti prenderai il sognato semintegrale per la differenza dai 10 ai 20 puoi sempre farti un piccolo finanziamento di € 100 x 10 anni sai sui camper è abbastanza normale, questo comnque è solo il mio pensiero, cioè quello che ho fatto io nel 2001 quando acquistammo il nostro primo camper mario

Informati bene,perchè in molte regioni i camper hanno la deroga a tale provvedimento proprio in funzione dell'uso limitato e dei pochi chilometri percorsi durante l'anno. Gianluca

Per prima cosa concordo con i consigli già espressi dagli altri amici, tienili presenti perchè frutto dell'esperienza. Ma come di solito si risponde a chi fa questa frequente domanda: perchè non lo noleggi prima qualche volta? Così potresti provare sulla pelle cosa ti è indispensabile e cosa no, perchè non sempre quello che ci sembra indispensabile lo è veramente e viceversa. Si riduce così il campo degli errori d'acquisto. Non sarebbe la prima volta che sento qualcuno che è in cerca di camper, quando finalmente ce l'ha, lo rivende perchè non gli piace questo tipo di vacanza. Io ho un semintegrale direi medio piccolo, ci facciamo le ferie in 4. Devo dire che il fatto di non avere la mansarda incide non poco sui consumi (ho avuto anche un mansardato), nonchè su velocità di crocera. Di contro, se non sono in un posto dove si può stare fuori col tavolo, ogni sera debbo abbattere la dinette per ricavare il 2° letto: c'è chi piuttosto di farlo si farebbe una passeggiata di notte vestito di nero sulla corsia di sorpasso. Per me (superata la pigrizia mentale) è diventato un gioco da ragazzi, riesco a preparare tutto in meno di 5 minuti, e sono soddisfatto. Dubito però (per quel che so) che troverai semiintegrali un po' datati (per stare giù col prezzo) che abbiano il basculante. Per questo forse è più facile trovarli su qualche motorhome. Guarda anche cosa può contenere il basculante, non ne ho grande cultura, ma quando cercavo per me, ne vidi uno su challenger che quando lo tiravi giù dovevi comporre il materasso e poi mettere lenzuola e coperte, quindi non aveva un gran senso, a mio parere. In oltre quando ancora chiuso io che sono basso ci battevo la testa, e tutti i mobiletti pensili in quella zona non ci sono, quindi meno spazio di stivaggio. Se tu e tua moglie non siete molto "ginnici" pensa bene anche a letti alti tipo mansarda o posteriori sopra garage. Poi c'è mansarda e mansarda. Nei semintegrali di solito non è facile trovare la doppia dinette perchè pensati di solito per l'uso di una coppia ed eventuali aggiunti. E' più facile (secondo me) che trovi il letto posteriore fisso, spesso alla francese, ovvero con la parte dove si mettono le gambe che va un po' a restringersi. Per le marche come ti hanno già egregiamente suggerito meglio Arca o Laika con qualche anno in più, piuttosto che marche con meno qualità per risparmiare qualche anno. Aggiungerei di dare anche un' occhiata a Adria Knaus Carthago e Chausson e non disdegnerei la fascia alta dei vecchi CI , anche se non so se tutti i marchi fossero già presenti per gli anni di cui li cerchi. Poi armati del manuale del fai da te perchè è raro che non si rompa mai nulla e come giustamente ti dicevano se poi vai per ogni riparazione dal concessionario addio risparmio. Purtroppo 10mila è già una cifa limite, quindi ti consiglio di non scendere e caso mai di valutare qualcosa in più, nel senso di valutare se qualche migliaio di eurini in più possa cambiare la qualità del mezzo. Per il motore anch'io ti consiglio di lasciar perdere il benzina/GPL. Se vai su vichipedia e cerchi ducato trovi tutte le motorizzazioni prodotte e vedi anche le relative potenze. Non è facile guidare un mezzo di 3T con la potenza del motore di una panda. Io ti consiglierei vivamente di non scegliere motorizzazioni al di sotto dei 90/100 Cv, il che vuol dire no 1.900TD no motori senza turbo. Ma ognuno ha le sue esigenze e gusti quindi magari prova prima il mezzo. Proprio ieri ho provato un vecchio ducato 2500 D : in salita lo sorpassavano anche gli scooter 50. Quando troverai il mezzo che ti piace controllalo nei minimi particolari, (solitamente a tue spese) soprattutto per quello che è l'impiantistica cellula, infiltrazioni e meccanica. Quando l'hai comprato te lo ciucci, ovvero se l'hai preso dal privato è come ti hanno già spiegato (visto e piaciuto, nessuna garanzia), ma anche nel caso di un rivenditore, è sempre molto difficile far valere la garanzia che ad onor del vero non è neanche parente della garanzia sul nuovo. Per fare un affare secondo me non devi basarti solo sul parametro del prezzo. Devi fare piuttosto il rapporto tra prezzo e condizioni e qualità del mezzo. Quando lo avrai trovato (dato che da come scrivi capisco che non hai esperienza) meglio se fai controllare la cellula da qualche camperista navigato e la meccanica da un meccanico di fiducia. Eviterei professionisti del settore (cane non mangia cane) ma è una mia opinione. Comincia a girare le esposizioni, a gurdare e toccare con mano, non avere fretta. Dai un' occhiata a questo per cominciare

http://www.trovocamper.it/index...

Alberto

quote:Risposta al messaggio di occhiazzurridgl inserito in data 02/11/2010  23:15:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gli ecovip, di qualsiasi anno siano, sono una garanzia! Il suo valore è più o meno quello , ovviamente molto dipende dallo stato d'uso e dagli accessori che ha, comunque è un gran bel mezzo, giusto per fare un paragone , nel rimessaggio dove ho il mio mezzo se ne vende uno uguale, unipropietario , con circa 50.000 km del 96/97 a poco più di 20.000 euro ed è in condizioni perfette, quindi i 17.000 non sono un cattivo prezzo. Tornando poi a quanto detto da qualcuno che su un mezzo di 20 anni ti tocca spenderci un pò di soldi...beh...io sono dell'idea che i soldi devi spenderceli sempre, a volte anche se lo prendi nuovo. Non conosco lo sato delle tue finanze, io normalmente evito di fare rate , perciò se puoi arrivare ai 10.000 prendi un mezzo da 8000 così con gli altri 2000 ci fai gomme, olio, filtri etc..e i soldi delle rate li spendi in gasolio e aree attrezzate. Io ho fatto così, anzi se potessi tornare indietro spenderei ancora meno. [;)] P.S. Come ti ha già suggerito SPORT 15, scegli tra i marchi Laika e Arca.

quote:Risposta al messaggio di occhiazzurridgl inserito in data 03/11/2010  07:00:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ottima la meccanica, ma come cellula meglio il laika.Comunque per darti un'idea di massima...guarda le giunzioni pareti-tetto, in genere più sono protette e curate e migliore è la costruzione della cellula, se poi non ce le ha le giunzioni, è ancora meglio [;)]

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 03/11/2010  12:42:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vedo pure che ti preoccupi di vari accessori tipo i pannelli solari....guarda che tutto può essere utile ma niente è indispensabile, io faccio quasi sempre sosta libera, e non ho mai sentito la necessità di avere pannelli solari e doppia batteria o generatore e ammennicoli vari, ho giusto un inverter per poter usare un piccolo phon , quindi il mezzo puoi comprarlo anche senza nessun accessorio ( magari solo col tendalino ) poi il resto ce lo monti tu se ne senti la necessità!![;)]

quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 03/11/2010  12:47:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hei! ma quanti post hai messo?? Mi sono accorto di aver risposto tre volte alle stesse domande[:D] se puoi elimina gli altri due[;)]

ho visto che parli di assicurazione... altri del forum mi hanno fatto notare che alcune/poche compagnie offrono la "rinuncia rivalsa in caso di sovrappeso". io mi sto facendo fare 2 preventivi... uno già mia ha detto che completa circa 660... quindi se i tuoi 600 euro non hanno questa clausula informati... anche io sto per decidere... le esigenze di 3 figli sono molte... e il mezzo vista la cifra mi accompagnerà per molto..., visto che non riesco a trovare cose dignitose, spendo + ma lo terrò +...