Valvola boiler non si chiude

- 1 - la temperatura ambiante deve essere superiore di 4-4,5 °C
- 2 - la valvola deve essere alimentata altrimenti non rimane armata 

se la temperatura ambiante e pari o inferiore di 4,5 °C basta accendere la combi senza acqua nel boiler e la elasi sarà possibile armarla , se non rimane armata è probabile che la valvola non venga alimentata oppure è guasta 

Mario

con 5°C la valvola è al limite tra aprirsi e non aprirsi , quindi potrebbe essere solo un problema di temperatura bassa e la valvola sta svolgendo correttamente il suo lavoro 

ciao
Mario

se sei attaccato alla 230, prova a scaldarla la valvola  con il phon per capelli.
un grande respiro calma lo spirito.

Procurati una molletta da inserire alla base del pomello rosso per tenerla armata fin quando non sale la temperatura... però poi non scordare di levarla .

 
Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto

Concordo con l'analisi di Mario (ecostar). Il problema è sicuramente la temperatura bassa.

Esiste , come accessorio , una forcellina per bloccare l'apertura della elasi , però è bene ricordarsi di rimuoverla quando si lascia il camper incustodito in inverno e con boiler pieno.
Io la usavo perchè nel camper precedente l'impianto della doppia batteria era fatto in modo che passando dalla prima batteria alla seconda per un breve momento l'impianto rimaneva non alimentato e la elasi si apriva .

Scusa , ma quella forcella rossa dove l'hai presa ?
Non ti fermare a guardare l''albero che hai di fronte , ma osserva la foresta che ti circonda !

La foto non è mia ( trovata in rete) , comunque io avevo comprato un paio di quelle forcelline ( una di scorta ) in un normale negozio di accessori per camper , credo sia un accessorio Truma.

Se ne parlava anche qui

https://forum.camperonline.it/t...

Mauro

Anche io ne ho una uguale me lìha regalata il riparatore dove abitualmente mi servo. credo che sia un accessorio truma perche e fatta propio per quel pomello.

 
Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto

In risposta al messaggio di graffiocamper del 08/12/2015 alle 08:28:47

Scusa , ma quella forcella rossa dove l'hai presa ? Non ti fermare a guardare l''albero che hai di fronte , ma osserva la foresta che ti circonda !

---

La forcella rossa e' un oggetto usato nei raccordi rapidi John Guest da 12mm come blocco di sicurezza allo sfilamento del tubo.
Se gli allestitori l'hanno usata (ho trovato alcuni raccordi sul mio camper senza forcella), la si trova dove ho indicato
sulle foto.
E' bene che non ci sia la forcella durante l'uso del boiler, dato che oltre a fare da sicurezza contro il congelamento,
la Elasi  funziona anche da valvola di sovrapressione.
Renzo.

In risposta al messaggio di renzo07 del 08/12/2015 alle 09:29:57

La forcella rossa e' un oggetto usato nei raccordi rapidi John Guest da 12mm come blocco di sicurezza allo sfilamento del tubo. Se gli allestitori l'hanno usata (ho trovato alcuni raccordi sul mio camper senza forcella),

la si trova dove ho indicato sulle foto. E' bene che non ci sia la forcella durante l'uso del boiler, dato che oltre a fare da sicurezza contro il congelamento, la Elasi  funziona anche da valvola di sovrapressione. Renzo.

...

---

Azz eppure calza propio a pennelo .... sia come diametro che spessore che e esattamente uguale alla scanalatura alla base del pomello.

 
Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto

In risposta al messaggio di Roca del 08/12/2015 alle 09:35:30

Azz eppure calza propio a pennelo .... sia come diametro che spessore che e esattamente uguale alla scanalatura alla base del pomello.   Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico. Roberto

---

Ciao Roberto,
credevo anch'io fosse la sua. Quando ho acquistato il camper usato, la elasi aveva quella forcella, ed il venditore mi ha raccomandato di toglierla d'inverno.
Io avevo fatto passare un filo di nailon per legarla al corpo valvola per non perderla.
Poi Carlo (Camperdoctor) mi ha detto del discorso valvola di sovrapressione, per cui non l'ho piu' usata a boiler acceso.
Comunque se guardi

qu

i c'e' la conferma della sua origine.
Renzo.

io la uso d'inverno quando devo caricare l'acqua e il boiler, poi una volta che l'ambiente si è riscaldato la tolgo .

 
Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico.

Roberto
 

In risposta al messaggio di Roca del 08/12/2015 alle 10:30:21

io la uso d'inverno quando devo caricare l'acqua e il boiler, poi una volta che l'ambiente si è riscaldato la tolgo .   Se non riesci a ripararlo a martellate deve trattarsi di un guasto elettrico. Roberto  

---

Come diceva Mario, nel momento che si accende il boiler, viene data tensione all'elettromagnete della elasi bypassando l'interruttore termico anche se aperto, per cui in teoria non ci sarebbe bisogno della clip o di scaldare la valvola.
Pero' se hai la valvola a portata di mano molto comoda, nessuno vieta di farlo.
La mia combi con tanto di elasi si trova nell'angolo meno accessibile del gavone posteriore, per cui se ho il gavone pieno (come al solito) ho difficolta' a raggiungerla.
Per questo motivo ho messo un filo che mi permette di riarmare la valvola in caso di apertura.
Renzo.

Ma guarda un po' se ne impara sempre una nuova , ero convinto che fosse un accessorio truma . Comunque evidentemente il comando della valvola elasi è stato fatto in quel modo proprio per poterci installare quella forcellina .

Non ll'ho mai vista sui raccordi JG dei miei camper .

Grazie della info !

Mauro

In risposta al messaggio di ge300 del 08/12/2015 alle 10:50:02

Ma guarda un po' se ne impara sempre una nuova , ero convinto che fosse un accessorio truma . Comunque evidentemente il comando della valvola elasi è stato fatto in quel modo proprio per poterci installare quella forcellina . Non ll'ho mai vista sui raccordi JG dei miei camper . Grazie della info ! Mauro

---

Non ll'ho mai vista sui raccordi JG dei miei camper .

Infatti come dicevo, anch'io su alcuni raccordi vicino alla pompa non l'ho trovata.
Come nella foto di nicolanegri, anche la mia truma ha la elasi e la valvola di non ritorno, infatti le clips erano 3, una era stata tolta pro elasi [:D]
Renzo.

confermo che la forcella rossa come specificato da renzo non è un accessorio Truma ma è la classica forcella utilizzata come sicurezza antisfilaggio sui raccordi john Guest 12 mm e guarda caso si adatta perfettamente al pomello della elasi , comunque se quella forcella non la utilizzate è decisamente meglio e se la utilizzate cercate di non dimenticarla inserita , preciso che la elasi non è come la frost control , quindi se la temperatura ambiente è bassa basta accendere la combi con boiloer vuoto e la stessa elasi rimarrà armata , la frost control essendo meccanica essa sente la temperatura uve è ubicata e per armarla senza aspettare che si alzi la temperatura ambiente bisogna scaldarla , per scaldarla esiste una apposita resistenza truma  che al bisogno la riscalda , diversamente si potrebbe riscaldare con un phon 

Mario

Scusate, io ho la S3400. Posso accendere la stufa senza l'acqua dentro senza rompere nulla ? E se inavvertitamente si accende anche l'acqua calda và in protezione senza rompere nulla ?
Grazie

In risposta al messaggio di ecostar del 08/12/2015 alle 17:43:33

confermo che la forcella rossa come specificato da renzo non è un accessorio Truma ma è la classica forcella utilizzata come sicurezza antisfilaggio sui raccordi john Guest 12 mm e guarda caso si adatta perfettamente al

pomello della elasi , comunque se quella forcella non la utilizzate è decisamente meglio e se la utilizzate cercate di non dimenticarla inserita , preciso che la elasi non è come la frost control , quindi se la temperatura ambiente è bassa basta accendere la combi con boiloer vuoto e la stessa elasi rimarrà armata , la frost control essendo meccanica essa sente la temperatura uve è ubicata e per armarla senza aspettare che si alzi la temperatura ambiente bisogna scaldarla , per scaldarla esiste una apposita resistenza truma  che al bisogno la riscalda , diversamente si potrebbe riscaldare con un phon  Mario

...

---

Tu consiglieresti la resistenza Truma? Ma una volta che poi porta la valvola in temperatura e la stufa parte, la resistenza si disinserisce o continua a assorbire corrente?

 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 08/12/2015 alle 18:50:55

Tu consiglieresti la resistenza Truma? Ma una volta che poi porta la valvola in temperatura e la stufa parte, la resistenza si disinserisce o continua a assorbire corrente?   Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

---

 in certe situazioni di rimessaggio invernale la consiglierei  , non so se quella resistenza si inserisce/disinserisce in automatico , eventualmente basta farlo manualmente , chiaramente è solo per la valvola frostcontrol 

ciao
mario